alfilnegro77

Así es....

Totalmente de acuerdo con este comentario. Yo no echo en falta el manual en ningún momento. Y el tema de las rotondas no lo veo como un problema... con pisar el pedal un poco más, la respuesta es inmediata, y si ya lo pones en S... uffff, te falta rotonda

Yo sólo lo enciendo cuando quiero enfriar (o sea, en verano). Para calentar no es necesario que esté encendido, y así supongo que se ahorra combustible.

Depende muchísimo del estilo de cada uno. Si te gusta pisarle un poco, se va a ir a 8 o 9 litros mínimo. En conducción normal, el mío anda en 7,2 conduciendo por 30% ciudad y 70% carretera convencional. En autovía a velocidad "legal", sobre 6 litros.

Con 10.000 km ya, llevo una media de 7,2 (7,1 según el ordenador), y mi conducción suele ser tranquila y la mayoría del tiempo lo uso para ir al trabajo en trayectos cortos (unos 25 km diarios) Cuando intercalo salidas más largas en carretera, la media baja alrededor de los 6 litros, sobre todo si hay autovía. La zona donde vivo es montañosa. Cuando le piso por diversión, suele subir a los 8 ó 9 litros... y qué gozada de motor. Aquí dejo la tabla de consumos por si te puede servir de orientación:

Yo tengo el mismo motor, y no me hace esas vibraciones. También es verdad que salgo en cuanto arranco, no espero ese minuto que tú dices. Probaré a dejarlo a ver qué pasa. En cuanto a las revoluciones, al arrancar en frío en el garaje (a unos 12º más o menos de temperatura ambiente) se sube hasta 1.200 rpm más o menos.

Hola a todos. Después de un tiempo desconectado del foro (por diversos motivos), vuelvo a ver si me pongo al día con todo, que hay mucho por lo que he podido leer hasta ahora. Con respecto a esta consulta, sí se puede hacer lo que decís. Según he podido comprobar, todo depende de cómo selecciones la música que vas a escuchar. Me explico: Si lo eliges por "Carpetas", sólo reproduce la carpeta que hayas seleccionado. En cambio, si lo eliges por "Artistas", reproduce todas las carpetas de ese artista. Yo tengo la música en una tarjeta SD de 64 Gb, ordenada por artistas y dentro de cada artista una carpeta con cada disco y me funciona perfectamente, tanto si quiero escuchar un solo disco como si quiero que reproduzca todos los discos (carpetas) de ese artista. En el menú se puede seleccionar el origen, y puede ser por artista, por estilo, por carpetas, por listas de reproducción, etc. (hablo de memoria, pero es algo pareceido a eso). Investigad un poco por ahí, porque sí se puede hacer lo que decís. Saludos compañeros.

Menudo carro... enhorabuena de nuevo. Lo vas a disfrutar un montón. Ese motor es una delicia, y va muy equipado. Cochazo.

Yo con el 2.0 TFSI tambíen lo noto al arrancar, pero no al parar.

Es Scuba también quedará genial en el Avant. A ver esas fotos en cuento lo tengas.

El mío también se nota algo cuando se activa el Star/Stop, una leve vibración, y es el 2.0 TFSI

Uffff.... susto me da, yo también lo llevo. A ver si te lo arreglan y nos cuentas cómo ha sido la reparación.

Esperemos que se arregle fácil. Cuéntanos qué te dicen cuando lo arreglen. Saludos.

jejejejeje.... el bicho va de lujo Es verdad que viniendo de 3.0 Quattro habrá diferencias. Pero imagino que Jesse será consciente de ello y, como hemos comentado, con el cambio automático la respuesta del motor es instantánea. Yo no he hecho prueba de aceleración, pero sí he notado que en pasar de 80 km/h a 150 km/h, es un visto y no visto. Y me doy cuenta porque tengo puesto el aviso manual a 140 km/h y me salta enseguida , porque la sensación de velocidad es muy baja (sin ruidos, sin vibraciones...). Es una pasada el motor este, estoy contentísimo. Por esta zona no veo muchos B9, pero alguno hay, y la mayoría blancos y alguno gris. Es verdad que el marrón es poco común. Saludos compañero.

Eso es cierto, peeeeeero.... cuando des la "patada" al 2.0 con cambio automático, no necesitas que tenga tanto tirón en bajos, porque la caja de cambios baja 2 ó 3 marchas en cuanto pises (no tarda nada en cambiar) y las revoluciones suben hasta 3.500 o 4.000, y ahí sí que tiene genio. Ya lo sé, no es lo mismo... pero si es por no perder la reacción rápida en un adelantamiento o similar, creo que no hay por qué preocuparse. Al menos esa es mi sensación desde que lo tengo. En ningún momento he notado que me haya faltado tirón.

No tengo ese dato... pero en mi caso, entre el anterior coche (Mondeo 2.0 TDCI 130 CV) y ahora el A4 2.0 TFSI 190 CV, la diferencia es de 1,3 litros de incremento (en consumos reales, no en los que dice el ordenador). Teniendo en cuenta que son 60 CV más y que todavía tengo muy pocos kilómetros (según dicen, el consumo se reduce algo pasados los 5 ó 6.000 km), la diferencia no es tanta; también es cierto que el Mondeo era de 2005 y los consumos eran mayores que los que tiene un diesel fabricado ahora. Yo estoy muy contento con el motor de gasolina y no me arrepiento en absoluto.

Buena opción esa... no lo había pensado.

De nada ¡Ah! Y en cuanto al sonido del motor... para mi es espectacular. Lo único es que a menos de 3.000 rpm no vas a oir prácticamente nada; está muy bien insonorizado. Eso sí... cuando le des zapato y llegues a 4.000 rpm, eso suena que se ponen los pelillos de punta

Totalmente de acuerdo en esto, añadiendo que cada vez le están poniendo más trabas a los diesel (acceso restringido a ciudades por ejemplo...) y que el consumo de los gasolina no es tan alto como se piensa (no tiene nada que ver con lo que había hace 5 años). Lo mismo... es justo lo que yo pensé cuando elegí. Totalmente cierto. En mi caso así fue.

Es un buen precio. Lástima que no puedas configurarlo a tu gusto. Aún así, el coche es una maravilla. Que lo disfrutes mucho.

Hola Jesse. Enhorabuena por la decisión. ¡Qué buen carro vas a coger! En cuanto a equipamiento, yo añadiría los paquetes de Asistentes Tour y City: son por seguridad y comodidad, y aunque es bastante dinero, le darán mucho más valor a la reventa del coche en su momento, y recuperarás casi lo que hayas invertido (yo me arrepentí muchísimo de no haber puesto el City; cuando lo decicí ya estaba el coche en producción y no pude hacer cambios). En cuanto a lo que comentabas del VC, en el paquete técnico lo tienes incluido y no sale muy caro (abajo dejo detalles). El Sound System (como mínimo) si te gusta la música con más calidad. Los Matrix es verdad que son una pasada, pero muy caros... tal vez con los LED y el Smart Bean sea suficiente, pero la experiencia del Matrix es única. - Sound System 355 € - Matrix Led +865€ sobre los LED normales - Paquete Técnico 1.275 € Audi virtual cockpit MMI Navegación plus Audi Connect 3 años Volante de tres radios multifunción plus - Paquete Asistentes Tour 1.455 € Adaptive cruise control Asistente en embotellamientos Asistente predictivo de eficiencia Audi pre sense city Audi pre sense front Asistente de esquiva Asistente de giro a la izquierda Reconocimiento de señales de tráfico con base en cámara Asistente de luz de carretera Audi active lane assist - Paquete Asistentes City 1.330 € Exit Warning Audi pre sense rear incl. Audi pre sense basic Audi cross traffic trasero Audi parking system Audi side assist Cámara de marcha atrás Con todo esto estaríamos hablando de añadir 5.260 € (según el configurador), que con el descuento que tienes se quedaría en unos 4.500-4.800€. Es mucho, sí, pero yo hice esta cuenta: Pongamos que tendré ese coche durante 12 años, y que este equipamiento extra supone que incremento su valor de reventa en 2.000€ sobre uno similar que no lleve ese equipo. Es decir, habré pagado 2.800 € (4.800 - 2.000) en 12 años, o sea 233 € al año por disfrutar de ese equipamiento los 12 años. En mi opinión, merece la pena. Claro, todo depende de si cada uno se puede permitir incrementar esa inversión inicial. En fin... elijas lo que elijas, será un gran coche. Que lo disfrutes. Saludos.

Ok Jesús, no sabía a qué té referías exactamente. Saludos.

Yo me imagino que eso será una comprobación, pero los sistemas están activos desde que arrancas.

Jesús, creo que esa opción se incluye siempre que lleves retrovisores eléctricos. Al menos yo la tengo de serie.

Entonces será parte del paquete de iluminación, como bien dice Yago...