Pedrod100

pues mas o menos que en el bmw compañero. en la plaza de detras en medio si es un niño vale, pero un adulto va muy incomodo, es pequeña y ademas con el tunel de la transmision tu diras.... el A4 es un coche para 4 plazas, no para 5.

Cierto , suele ser problema del cable, no todos los cables usb le gustan al coche.

Pues Si, Enhorabuena @nomtoni

Perecto, es que yo el Carista no lo domino, lo hice con OBD. pues si el amperaje y la tecnología están bien, no tienes porque tener ningún problema. yo cuando hice el brico de la instalacion de la bateria, me estuve documentando y la gente ponía nºs de serie de otros compañeros que ya la habían codificado . repetian el nº de serie en de otros compañeros y todo iva bien. Insisto, creo que lo has hecho bien, y no tiene porque dar problema. Un saludo.

En nigún sitio de sale para poner la tecnología de la batería? Agm, filtro..etc En mi caso hasta que no cambié la tecnologia la batería no mostraba el voltaje correcto. por el nº de serie no te preocupes, cualquiera vale. Lo otro si es importante así como el Amperaje.

si tienes ya la bateria, mandanos fotos y lo intentamos averiguar, viene normalmente serigrafiado o en alguna etiqueta en la propia bateria.

Yo lo compré en un concesionario alemán por ebay, me salió por 15-17 euros, y al poco tiempo lo quité. no me gusta la aplicacion ademas tenía desconexiones y daba problemas con el bluetooth. para la información que da ( que perfectamente se puede pasar sin ella) en mi caso no me merece la pena. El cacharro intenta convencerte de que seas buen conductor a su manera, osea conducción ecológica con lo que eso conlleva para el DPF, EGR , etc, etc. En un cajón lo tengo congiendo polvo.

intenta que te lo sustituyan en garantia... por probar no pierdes nada.

correcto, ese es el que tambien puse yo. Hasta el momento muy contento con el.

Gracias Hernán. Otra cosa que le podemos meter a la pantalla, aunque no es muy aconsejable si vas conduciendo , pero para esos ratos que estamos parados dentro del coche esperando , viene genial. Un abrazo.

No hay manera. si que se puede desactivar con odb simplemente marcando un byte de on a off. pero desde el mmi no se puede.

Bienvenido @Kerchak y como digo a todos, pasa coge asiento y preparate para echar unas cuantas horas por aqui, y luego en el coche poniendo en práctica la teoría. Cualquier duda, grita que por aqui estamos.

se viene, se viene.....

Bienvenido compañero. Pasa y coge asiento que mucho me temo que no te vas a aburrir.

no hay una "mejor pantalla". depende de tus gustos, tu presupuesto, y las caracteristicas que busques en la pantalla. Esto es como los moviles, no vas a encontrar uno que tenga todas las características que buscas. Mira varias pantallas y compara las caracteristicas.

asi es, y así se lo hemos contado...

Hola @nomtoni se refiere a este PDF que es mas completo que el primero ya que lleva incluido como limpiar los dos motores 2.0 y 3.0 . Un saludo BRICO LIMPIEZA INYECTOR AD-BLUE 2.0 y 3.0.pdf

cada vez es mas habitual... por desgracia.

Sin haber hecho una presentacion en condiciones, sin fotos del coche, no te extrañes si nadie te contesta.... En este foro nos gusta la educación y saber con quien hablamos. Un saludo.

yo puse una pantalla : Te paso el brico. Queda bastante bien y hasta el dia de hoy ningún problema. los que van integrados en el reposacabezas también los estuve mirando, pero al final no me convencieron. es un reposacabezas "standard" para todos los coches y no se yo si encajaría bien. ademas del color que posiblemente se note que no es original. Yo me decidí por esta opción y no me arrepiendo, además luego cambié los reposacabezas originales por los regulables y queda genial. Cualquier duda me vas contando. Brico DVD en reposacabezas con altavoces en la sillita.pdf

Coincido con Shadax. los tacos del motor son hidráulicos y hay varios compañeros por el foro que han tenido que cambiarlos porque perdían aceite.

Pues va a ser que no... estoy ya viejo para meterme en esos berenjenales.