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Jaco

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Todo lo publicado por Jaco

  1. En las versiones de 220/230/245 van con Sp95. Incluso los 200/210 tambien van con Sp95. El que iba con Sp98 era el 200 Axn que es el codigo del Golf Gti el del Audi lo desconozco. Luego el S3 es Sp98 aunque puedes usar la Sp95 a costa de perder algo de rendimiento
  2. Es la comparacion logica,ya que los diesel actuales van mejor con el diesel plus que con el normal Y te lo repito los diesel no estan pensados para usar en recorridos cortos ya que el motor trabajara en frio y a la larga tendras posibles averias. Y lo mismo si haces solo ciudad,el Dpf no hara regenaraciones y se acabara atascado,por que crees que se recomienda salir a autovia durante una media hora y llevar el motor alto de r.p.m Basta con ir a distintos foros y ver la de problemas que dan los Dpf aunque a dia de hoy menos por que la mayoria de usuarios conocen el Dpf y procuran que haga regeneraciones pero hay usuarios que desconocen que es un Dpf y al cabo de pocos km se encuentran con el aviso de fallo en el filtro de particulas.
  3. Aqui esta a 1,3 Diesel E plus 1,339€ Sp95 1,339€ Precios de hoy Y no lo digo yo,lo dicen los expertos en motor. Por cierto conozco gente que tuvo que cambiar Dpf con menos de 100 mil km Y no lo digo yo lo dijo el Gobierno
  4. De hecho hay coches que no admiten Sp98. Si quitan quitaran todo lo combustible.
  5. Lo de eliminar la Sp95 es un bulo,de hecho esa notica ya se lleva oyendo desde hace mas de 5 años. Un v6 tdi cierto no suena mal pero no como un gasolina.
  6. El I30 N sin opf se como suena por que lo tiene un amigo por eso te decia,porque el esta en una comunidad de fans del coreano y comentan que con opf no suena igual
  7. ¿Estas seguro que lleva Opf? Porque cononzco usuarios de I30 N y ya me dijeron que el My19 no suena igual que los My18
  8. Un diesel para poco km es un suicidio,va a trabajar con poco temperatura y en el futuro saldran fallos de Egr;Fap..ademas hay que sumar el gasto del Adblue y esta previsto que el diesel se ponga a precio de Sp es mas el diesel plus ya lo vi al mismo precio o mas caro que la Sp95
  9. Si es como dices que busca un segundo coche yo tambien iria a por un gasolina. Mejor sonido;ausencia de vibraciones;lo puedes estirar mas. Un segundo coche se compra para disfrutarlo y divertirse
  10. Hay una cosa que no cuadra,dices que lo quieres diesel porque haces a diario 200/250 km pero despues dices que seria coche de fin de semana
  11. Y los dpf es en todos los gasolina. Desde el 911 992 a un simple Dacia 1.33. Algunos perdieron cv Golf R de 310 a 300 Leon Cupra de 300 a 290 308 Gti de 272 a 263
  12. Dpf van a llevar todos los gasolina y si pierden sonido. En cuanto a M y Amg diesel ni idea. Se que Bmw ofrece algunos M diesel como el M550d aunque creo que son M Performance que estan por debajo de los M
  13. Cada uno sabra,lo mas gracioso es que se hecha bilis por la boca al hablar de los vag trucados y hay quien quiere sacar tajada pero despues cogemos y quitamos fap,egr..por lo que somos iguales o peores que los ingenieros de vag. Nos quejamos de la contaminacion,que no se puede respirar...pero vamos sin dpf emitiendo Nox(produce cancer) a saco. Normal que quieran prohibir los motores de combustion,porque al final la gente quita los sistemas anticontaminacion. Y en la Itv solo miraban opacidad por eso cambiaron la normativa.
  14. Es de serie en el Sline Edition al menos en el 40 tfsi Stronic
  15. Si no me equivoco hay 2 sistemas. El que trae de serie es la ayuda de arranque en pendiente(hill assist) este sistema lo que hace es mantener frenado el coche unos segundos evitando que se vaya hacia atras mientras sueltas el freno y aceleras. El hold assist(opcional por unos 100€) se activa a traves de un boton al lado del boton del freno de mano y te mantiene el coche frenado sin tener que pisar el pedal de freno,la duda que tengo es si este sistema al activarlo actua sobre los frenos o lo hace a traves del freno mano.
  16. No salio asi de serie.Son añadidos
  17. Si es como un diesel olvidate de que sea legal Anular,vaciar o quitar un Dpf es ilegal y si te pillan hablamos de delito medioambiental.De hecho pocos talleres se arriesgan a hacer algo de lo mencionado ya que se les caeria el pelo.
  18. Jaco

    Nuevo RS6

    Aqui esta el susodicho. Lo peor es la palanca de cambios
  19. Jaco

    Nuevo RS6

    Prefiero el interior de Audi al de Mb. Ami esas pantallas unidas me parece horrendo.
  20. Jaco

    Nuevo RS6

    15cv mas no se van a notar . Para mi es anecdotico que de 600cv y el E63 Amg S 612cv. Ya se vera cual es mas rapido y seguramente saquen un performance con mas chicha.
  21. Cualquier coche puede fallar sea Dacia o sea un Ferrari. Los coches modernos llevan miles de centralitas,cables,sensores...basta que uno este defectuoso o simplemente mal colocado para que salgan fallos. Si te piensas que por ser Audi no va a fallar estas equivocado.
  22. Jaco

    Nuevo RS6

    Queria poner con 60cv menos en algunas mediciones es mas rapido. No todo es potencia..
  23. Claro con las laminas hay mas opciones pero al final es llevar algo pegado al cristal. Yo prefiero el cristal tintado aunque sea mas claro. A mi oscuras me parecen feas.