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Virutas

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Todo lo publicado por Virutas

  1. El perfil creo que es el mismo para todos, con medidas 225/45/R17 como en el tuyo. El problema es que las llantas son de 7,5 de ancho, y las que he mirado son de 8... ¿Podrias confirmar que las tuyas son de 8 pulgadas de ancho? Las medidas las estoy consultando en esta página (https://www.wheel-size.com/size/audi/) y no hay ninguno que tuviera llantas de 8 pulgadas de ancho salvo el S2
  2. Me suena también que la suspensión es diferente, berlina y Avant por un lado, y Coupe y Cabrio por otro... ¿Con las aletas tienes espacio? Porque el ET puede ser desde 30 hasta 45, podria jugar con eso tambien
  3. Me he dado cuenta que las medidas están mal, la original: 6jx15 ET 37, neumáticos 195/65/R15 las nuevas: 8jx17 ET"?" , neumáticos 225/45/R17
  4. Es algo menor que la original , lo puse al principio del tema: Llantas actuales (originales): 6jx15 ET 30 y neumaticos 195/65/R15 Llantas que quiero poner: 8jx17 ET 37 y neumaticos 225/45/R17 Es el menor ET que ofrece el fabricante...
  5. Ahora tiene las de serie, de chapa, que son 15x6j y las nuevas son 17x8j, es decir, son 2 pulgadas mas de ancho, de ahí salen los 5 cm extra. No existe la llanta que quiero poner con un ancho menor
  6. Tirando de traductor en foros alemanes (www.audifieber.de) he visto que mucha gente dice que entra sin problemas, no hay que hacer ninguna modificación tanto en tracción delantera como en los Quattro (por lo visto tienen un ancho de vías mayor). La medida definitiva seria llantas 17x8j con neumáticos 225/45/17. Aun así, si alguien del foro lo puede confirmar o sabe de alguien que lleva montadas llantas de esa anchura por favor que lo ponga por aquí.
  7. Que tal AROSP, pues baratas no son... pero no he encontrado nada mejor. En esta página vienen un monton https://www.llantasdealuminio.com/default.aspx
  8. Según el comparador de medidas, dice que la llanta saldría casi 3 cm más hacia fuera y 2 cm hacia dentro, pensaba que el problema seria que rozara con la aleta mas que con la suspensión... ¿Si se pone un separador no rozarían con la aleta casi seguro? Y tienes razón en lo del ancho de neumático, se queda corto, pero 235 me parece demasiado para mi coche, así que ni para ti ni para mi jejeje, iré por una 225/45/17.que esta entre las medidas recomendadas.
  9. Muy buenas a todos. Estoy pensando en cambiarle las llantas a mi Audi 80 B4 en el futuro, ponerle unas de 17 pulgadas (unas Bola B12 en concreto). El caso es que he mirado y mirado pero no encuentro información sobre el ancho de llantas, siempre se habla del diámetro, y la duda que tengo es si rozarían con la carrocería o con algún componente de la suspensión. He encontrado una página donde puedes comparar las medidas de neumático+llanta (os dejo aquí el enlace por si a alguien le interesa), pero no me saca de dudas. La medida nueva de la llanta seria 17x8 ET35, y los neumáticos 215/45/17 o 215/50/17. Con estas medidas puede pasar la ITV sin tener que homologar nada porque el diámetro total entra dentro de los margenes. ¿Alguno sabe si tendría problemas con las nuevas medidas?
  10. Muchas gracias a los dos!! He buscado y he visto que hay muchos, debe ser un emulador en particular para la radio Concert de Audi o son genéricos? ChemaV6 si me puedes pasar el enlace del que compraste tú (en caso que lo compraras por internet) te lo agradezco, sabiendo que ese funciona.
  11. Buenas a todos. ¿Podeis explicarme un poco que es eso del CAN BUS? No encuentro el otro post que decis y estaba pensando en instalar una radio Concert tambien en mi Audi 80 (una como esta: https://es.wallapop.com/item/radio-cd-audi-tt-320246953). ¿Hay que hacer algun tipo de adaptacion con los cables respecto al que trae de fábrica?
  12. Buenas a todos, Despues de cambiarle la rueda dentada del cuantakilometros, lo que me ha pasado es que la luz del reloj no va (el reloj en si si que va, marca la hora), pero no se por qué, me explico. El reloj esta dentro del cuadro del cuentarrevoluciones que no he tocado y de noche, ves que ha luz pero es como si estuviera por detrás del reloj. He mirado la bombilla que lo ilumina y no he visto que esté fundida ni nada, ¿A alguien le ha pasado?
  13. Hola David, 

    He estado mirando por el foro cosas que me pueden servir para cosas que le quiero hacer a mi Audi 80. una de ellas era cambiarle la radio por otra de Audi mas nueva, en concreto una Concert que llevaba la siguiente generación de Audis. He encontrado una de un TT que creo que puede servir (https://es.wallapop.com/item/radio-cd-audi-tt-320246953) y en uno de los temas del foro he visto que tu tenias una adaptada con un emulador de Canbus. ¿Me podrías decir que es eso del adaptador Canbus?, es la primera vez que lo oigo.

     

     

    Muchas gracias

  14. Pues m**** si que se ve en el vaso.... A ver si saco un rato y puedo mirarlo bien y limpiarlo. Lo de trabajar y preparar oposiciones no me deja mucho tiempo...
  15. Es el 1.9 TDI... La cosa es que si dejas el coche aparcado no hay ni rastro de anticongelante en el suelo, solo cuando coge presión debe soltar algo, o por lo menos es lo que le contaron a mi padre en el taller (le metieron presión al circuito para ver por donde se salía). Gracias por la ayuda David, le echaré un ojo en cuanto pueda y os comentaré lo que sea, a ver si es esa pieza.
  16. Muy buenas a todos. Avances en la situación del agua. De momento no se ha vuelta a llenar de agua, aunque tampoco es que haya caído una buena tormenta desde que se encharcara, ha llovido normal así que espero que siga así. Por otra parte, llevó mi padre el coche al taller hace unas semanas y le dijeron que perdía algo de líquido refrigerante por la "pipeta de la culata". ¿Alguno sabe qué parte es esa? No tiene nada que ver con que entra agua dentro del habitáculo si esta en la culata, pero no tengo ni idea de qué es.
  17. De momento no ha vuelto a pasar. El coche lo usamos entre los de casa a diario (yo apenas puedo) y hasta ahora no ha vuelto a llenarse de agua. Lo que dices del olor, no olía a nada, cada vez estoy mas convencido que son restos del anticongelante cuando se rompió el radiador de la calefacción, que fue a principios de año, que el agua se mezclo con algún resto que quedase en la moqueta. Es verdad que en la foto asusta, pero visto en la realidad no parece tan verde. Como digo, de momento no se ha inundado de nuevo, a ver si sigue así.... Gracias por las pistas de todos modos
  18. Buenas a todos. He estado revisando todo y nada, no he encontrado ninguna zona donde las gomas estuvieran dañadas. He mirado en el desagüe que hay donde la tapa de fusibles y el agua la echaba para fuera sin problemas. Lo he limpiado todo lo que he podido y también comprobé que la goma por donde pasa el cable que abre el capo estaba en buen estado. Ademas me di cuenta que hay otro agujero, que va tapado con una especie de goma-corcho que va hasta el guardabarros. No se que puede ser así que volveré a esperar a que llueva para ver si se cuela agua porque ahora de momento nada de nada. Puede que hubiera hojas o algo que lo taponase ese dia y por eso se lleno de agua, pero de momento no he encontrado ningún punto por donde entre, asi que ya os contare si vuelve a encharcarse. Gracias por la ayuda
  19. Muy buenas a todos. El coche se puso asi tras una tromba de agua me dijeron, porque no estaba y me mandaron esa foto, y lo secamos enseguida como pudimos. A ver si saco un hueco pronto para ver por donde se puede colar el agua, que entre trabajar, estudiar y que anochece a las 6 no es muy sencillo. Una vez lo tenga solucionado quiero limpiarlo con una aspiradora de líquidos, como en el vídeo de Vicesat (ademas en un 80 también) para quitar toda la porquería que haya del todo. No se si se podrán alquilar en algún lado porque son caras... Cuando de con el lugar por donde se cual el agua lo pondré por aquí. Gracias por la ayuda muchachos
  20. Muchas gracias. Mirare a ver si abriendo el tapón baja el nivel y también mirare lo que me has dicho de la butaca trasera. Lo que me extraña como tu dices es que es muy verde, y si fuera un problema del circuito de calefacción debería haber agua siempre, porque la fuga no depende de si llueve o no, y no se me ocurre ninguna otra forma para que pueda entrar anticongelante dentro del coche. Revisare las gomas también, aunque en ese lado nunca ha tenido ningún golpe.
  21. Muy buenas a todos. Tengo un Audi 80 B4 del 93 que duerme en la calle por desgracia y cuando llueve, en ocasiones aparece agua en el suelo del interior, solo en zona de los pies trasera del lado del conductor. El caso es que la ultima vez el agua era verde (abajo pongo una foto), parecía anticongelante pero el nivel no había variado. Se que el radiador de la calefacción no es porque ni el nivel de anticongelante ha bajado y ademas lo cambiamos el año pasado. Creo que el color puede ser de restos de anticongelante de la fuga del radiador del año pasado que tiñeron el agua de verde... Me gustaría saber si en las propias puertas hay algún tipo de desagüe porque no se por donde entra el agua. Solo esta mojado la parte de abajo, ni los pasos de puerta, ni el asiento ni las puertas lo están.
  22. Virutas

    Me presento

    Muy buenas, Me llamo Adrian, tengo 27 años y tengo un Audi 80 1.9 TDI del 1993. El coche lo compraron mis padres cuando yo era bebe y quiero que este coche dure mas que yo si pudiera ser jejeje. El coche lo usamos a diario todavía pero tiene algunas cosillas que hay que arreglar, el pobre esta mayor pero sigue aguantando. Mi idea es ir arreglando estos fallitos yo mismo y restaurarlo en la medida que pueda. Ya he consultado este foro muchas veces y me ha sido e gran ayuda, pero ahora me registro porque no he sido capaz de encontrar soluciones a algunas cosas que le pasan al coche así que de vez en cuando iré pidiéndoos consejo a ver si isa puedo dar con la causa y como arreglarlo. En mi casa ademas hay otro Audi, un A3 Sportback del 2008. Un saludo a todos