Jump to content

trebal

Miembros
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    27

  • Ingresó

  • Última visita

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por trebal

  1. trebal
    Butales los aros negros!!
  2. trebal
    Me encanta como ha quedado, no pensaba que le quedarían tan bien, muy gordo. Con ganas de ver la siguiente mod
  3. trebal
    El tiempo se comporto pero no veas el frío que pasamos!! Un placer conoceros a todos, muy buena gente!! @Antonitto, @Javito, @Thejero, @Alemartem y @chusRS3!!! Si alguno me dejo es que no lo identifico por aquí. La próxima mas!! Saludos!!
  4. trebal
    Pedazo de brico, buen trabajo!! Pronto me pongo manos a la obra, aunque igual cambio de marca jeje Saludos!!
  5. trebal
    Bueno ya me he apuntado a la quedada nacional del fin de semana que viene, nos vemos por allí!! Saludos
  6. trebal
    Brutal como siempre compañero!! Que envidia me das con estas cosas!!
  7. trebal
    Pues no sé si iré porque no conozco a nadie del foro ni de fuera que vaya, se lo comenté a @FrA1l3 que es con el único que he tenido algo de trato ya que me ha estado ayudando con algunas cosas de mi A3 8V por privado, pero me dijo que este año no puede ir. He visto que va la gente de vagspeed así que seguramente vaya y con la escusa aprovecho para conoceros. Saludos
  8. trebal
    Hola, Yo recientemente he montado una B12 Sportline en un A3 8V Sportback Quattro y del eje delantero se quedo muy bien de altura pero del eje trasero no bajo nada con respecto a la suspensión S-Line que llevaba montada de serie, por lo que el coche ha quedado un poco descompensado en cuanto altura. Como comentan mas arriba el comportamiento es brutal pero es una lotería la altura con los muelles Eibach, cuando le comente al distribuidor el problema me dijo que no había sido el primero y que había mas gente con el mismo caso. No se si pasara lo mismo en otras marcas como H&R. Saludos
  9. trebal
    Hola compañeros, Si al final se hace en la zona 3 me apunto que desde Albacete se llega bien a cualquier sitio mas o menos y prometo llevar chuches La zona 5 es infinitamente mucho mas bonita pero se me escapa por distancia. Saludos!
  10. trebal
    Brutales las fotos!! Muy guapo ese culito!! Saludos!
  11. trebal
    Hola compañero, Que pena lo del S3, no sabia que la cosa iba tan enserio. Espero que disfrutes el nuevo 135i, tampoco te has quedado corto!! Saludos
  12. trebal
    Yo pase ayer ITV y no pusieron pegas por eso Saludos
  13. trebal
    Si justo me refería a eso, no sabía que era un problema exclusivo de las primeras versiones, perfecto entonces. Pensaba probar los K&N pero me apunto lo de la R600 Saludos
  14. trebal
    Que tal el cambio? Se nota respecto al K&N y la modificación de la admisión de serie que llevabas? La R600 hace falta homologarla? Estos cambios son los mejores He visto que el filtro de esta admisión se deteriora pronto, ya nos contaras! Saludos
  15. trebal
    Bueno seguiremos esperando, aunque echando la mirada atrás ya llevamos tiempo esperando y todavía no hay nada alternativo que funcione bien sin hacer una inversión importante. La verdad dudo que este tipo de sistemas invierta en soporte para el usuario. Muchas gracias por tu aporte y las explicaciones. Un saludo
  16. trebal
    Hasta ahora tengo mirada una unidad que mas o menos me cuadra, pierdo mucho equipamiento pero no supero los 29-30mil, con el mismo equipamiento que el mio me voy a 33-34mil y la verdad me empieza a echar para atrás llegar hasta ahí, sobre todo porque por ese precio ya me planteo otras cosas y no quiero entrar en ese terrero al menos por ahora. Tenia pensando en invertir un poquito en el 1.8 metiéndole algunas chuches, pero por otro lado también me hacia pensar en guardarlo para ir a por un S3, el problema del S3 que con el tiempo también voy a querer meterle algunas chuches por lo que voy a volver casi al mismo punto despues de haber invertido en un S3, no puedo estarme quieto La verdad tengo un lío considerable que me gustaría resolver pronto Muchas gracias chicos por las respuestas, se agradece mucho, audisport-iberica mola! Saludos!
  17. trebal
    Hola compañero, me alegro que por fin lo hayas podido conseguir y estes contendo. Merece entonces la pena para usar con Android? Me estoy planteando pillarlo. Saludos
  18. trebal
    Muchas gracias a todos por vuestras respuestas!! No me gusta el camino que está cogiendo esto . Los S3 que he mirado son todos del 2015, a qué problemas te refieres? Saludos
  19. trebal
    Vaya brutalidad de RS3!! Estos post deberían de estar prohibidos!! Espero que lo estés disfrutando al máximo!! Lo merece. Saludos!!
  20. trebal
    Brutal el S3, a disfrutarlo!! Justo otro por aquí pensando hacer el mismo cambio, 1.8 TFSI por S3
  21. trebal
    No he tenido la oportunidad de hacerlo todavía, espero en unas semanas poder hacerlo. Saludos!
  22. trebal
    Hola compañeros, Me gustaría abrir este hilo para debatir este cambio con vosotros y conocer vuestras impresiones al respecto, ya que llevo un tiempo pensándolo. La versión concreta del A3 es la siguiente: A3 Sportback 1.8 TFSI 180CV 280NM Quattro S-Tronic (6 vel) del 2013 con 87000 km con paquete S-Line de interior y exterior El cambio del S3 rondaría los 30000€ y seria una unidad similar por equipamiento, kilómetros y antigüedad. El cambio únicamente me lo propongo por potencia, ya a que nivel de acabados son exactamente iguales. Todavía no he podido probar un S3, sería mi perdición? Tengo pendiente hacerle una stage 1 al A3 en vagspeed, será suficiente para poder dormir tranquilo? Saludos y gracias de ante mano!
  23. trebal
    Por el momento no... pero quien sabe! jajaja El mio tambien viene en Gris Daytona y estaba casi convencido de meter unas Revo en 19 en negro brillante. Donde has pillado las rotor? Precio? Saludos!
  24. trebal
    Brutales esas rotor en 19!! Enhorabuena! Se me plantean dudas jaja Saludos!!
  25. trebal
    Hola compañeros , Otro por aquí con dudas de H&R y Eibach, el mio es un Sportback con suspensión s-line y llanta de 18". Los Pro Kit creo que ni me los planteo porque bajarían muy poco y los H&R -4cm creo que bajan demasiado. De los H&R -3cm no tengo referencias, así que creo que la mejor opción son los Sportline con separadores de 10mm delante y 15mm detrás por lo que he podido ver. Sabéis que tal están en comportamiento los Sportline vs H&R -4cm? Cuando cambie los neumáticos me planteo meter unas Revo en 19", me tocara volver a cambiar muelles si pongo Sportline? Posiblemente... Saludos!