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Miguel Ángel.

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Todo lo publicado por Miguel Ángel.

  1. Yo llevo el 320 y estaba en lo mismo que tú.... Esos km. son km para cualquier motor, estos con su mantenimiento aguantan lo que se les eche, pero depende mucho del que se le hiciese hasta entonces y del uso que se le dieran.... Salu2.-
  2. Culata y componentes. En culata, a groso modo, el diseño en el sistema de refrigeranción, luego inyectores y bomba alta principalmente. Salu2.-
  3. Es que me parece de lo más lógico cambiar únicamente la que está pinchada..... habría que saber qué milonga le contaron... Salu2.-
  4. Ojo al mantenimiento del diferencial deportivo....... Hace unos meses le hice al mío el mantenimiento general de las transmisiones en Yolen Motor, pues resulta que ellos no hacen el mantenimiento del diferencial trasero precisamente por ser el deportivo, me aconsejaron ir a taller AUDI..... al final lo hice en Villagarcía de Arousa sin problema, pero mosquea que una empresa especializada en reparación, mantenimientos y demás no quiera realizar ese mantenimiento. Salu2.-
  5. Con el OBDeleven puedes hacerlo en la opción que muestra el vídeo .. Salu2.-
  6. En los discos de freno no puedes saber de qué marca modelo de coche son.... no debería suponer ningún problema. En qué medida pusiste los del q7?? Salu2.-
  7. No, no son los mismos, las pinzas puede porque son originales audi akebono 8, pero los discos míos son de mercedes.- Para montar esta frenada hay que hacer soporte específico, como para casi todas, y los allroad tienen otra particularidad y es que son más anchos en la delantera. Salu2.-
  8. No son núcleo aligerado, esos ya cuestan el doble. Esta es una frenada de diario ..... Salu2.-
  9. Son discos de 390 con pinzas seis pistones, pastillas sdt high performance s-50+, sin más....... sobrado para un allroad con 20" originales que pesa casi 2.200 kg. Salu2.-
  10. Monté discos y pinzas... La mejoría es mucha, pero creo que para un uso normal es suficiente con la original y unas buenas pastillas, aunque sean abrasivas y se desgasten antes los discos....- Salu2.-
  11. Ese es el mío.... , si tienes algo de conocimiento y medios la puedes hacer tú mismo. Salu2.-
  12. Holaaa.... Tienes que ir por abajo, entes de los fap.. Salu2.-
  13. Poco le pisaron a ese...... Buena limpieza le diste... Salu2.-
  14. Esa imagen no se corresponde mucho con lo que dices........ Salu2.-
  15. En esa configuración te cogen unas 275/35/20 con algún roce en alguna grapa en el lado izquierdo, nada importante. Creo que es lo máximo que podrías poner sin modificar nada, y con las 255 es un centímetro menos de saliente. Salu2.-
  16. Los frenos en 350 entran deberían entrar sin problema en las 18", el mío es 356 mm y el diámetro original de rueda es en 18. Salu2.-
  17. Para el 3.0 tdi 245 cv, sí que hay para ambos ejes y para el bitdi trasero también. Delantera no sé porque no me hacían falta cuando compré las traseras... Salu2.-
  18. Las ATE cerámicas manchan muy poco y dicen que van bien... las lleva mi hermano y está contento con ellas... Salu2.-
  19. Mi maaaa....!!! estaba perdido.... como para funcionar correctamente.... Salu2.-