Gonzalez86

Eso es y ya para zanjar el tema,en su dia mi padre se compro un coche que venia catalizado cuando aun no era obligatorio el catalizador,pues este se le estropeo justo el dia de Itv y no la paso,decidio quitarlo y pasar Itv sin el y logicamente no la paso al final catalizador nuevo e Itv pasada. Y un amigo fue sin el limpiaparabrisas trasero y le metieron falta grave porque tenia partes cortantes

E dalle;tu no puedes eliminar elementos de tu vehiculo aunque estos no fuesen obligatorios Es decir si tienes por ejemplo un coche con catalizador aunque no fuese obligatorio su uso no puedes quitarlo/vaciarlo,otro ejemplo que lo se de primera mano el airbag frontal que en mi coche no era obligatorio montarlo pero algunos lo montaban y no podias quitarlo por ejemplo para meter un volante mas deportivo que no tuviera airbag

Si los Tesla ya eran poco fiables y con una calidad dudosa no me quiero ni imaginar como saldran con esta bajada de precios,solo tenemos que ver los videos del Plaid S con los paneles que no encajan y estan desalineados,plasticos interiores mal ajustados y grillos...ojo en un coche que supera los 100 mil euros pero lo peor de Tesla es esa estupida idea de meterte todas las funciones en la pantalla,que quieres abrir la guantera toca ir a la pantalla que quieres usar el clima vete a la pantalla que quieres meter marcha atras pues como no toca la pantalla. Pero ojo que lo peor es ese volante nuevo y que para activar intermitentes o luces se hace desde el volante con un sistema tactil;el colmo de la estupidez Ah y se me olvidaba que el Model 3 carece de cuadro de mandos. Y respecto al Moves se os olvida que no todo el mundo cumple los requisitos y que parte se devuelve al hacer la declaracion y ese dinero lo adelantas tu y despues te lo devuelven eso si lo logras porque tenemos casos de gente con el Moves concedido que no lo cobraron tras mas de un año

Totalmente ilegal y ademas cometes un delito medioambiental Por otro lado ya lo dije mas de una vez si tus recorridos son cortos y de pocos km el diesel no es tu coche

Pues tras un tiempo subo fotos del juguete;finalmente por motivos personales el elegido no fue ninguna de las 3 opciones que tenia en mente

Lo unico que conseguiras es empeorar el comportamiento del coche,tus amortiguadores estan diseñados para funcionar con un tipo de muelle,le vas a meter otro tipo de muelle para el que no se diseño y por lo tanto no funcionaran como deben. Yo de verdad que no entiendo estas chapuzas pero alla cada uno.

Vaya tela con algunos talleres,despues dicen que los S.O son de lo mejor pues si eso es verdad como seran los demas,en fin. Por cierto a mi me dicen que tengo un motor de competicion y le digo si si el de un F1 como un Amg One .

Respuesta corta:mete frenada original y y te evitas jaleos Respuesta larga:si cambias tamaño del disco o incluso mantienes tamaño pero son perforados o rayados toca homologar salvo que de origen salgan perforados o rayados,lo mismo si cambias tamaño de pinza.Te puedes arriesgar a no homologar y que en un futuro te tiren la Itv,que te pare la Gc de Trafico y el agente sea avispado y te sancione por circular con elementos no homologados llegando en el peor de los casos a inmovilizar el coche y ya dios no lo quiera en caso de accidente siendo tu el culpable el seguro no cubra daños por circular con elementos no homologados (conozco un caso ) Si decides homologar tendras que meter siempre el mismo tamaño y tipo de disco y si decides volver a la frenada de serie tocara volver a homologar

¿Dos mil km para traer el S3?Ni de coña,ese km si viniese de Alemania vale pero S3 matricula de España como maximo poco mas de 1000km de una punta de España a la otra

asi de claro y asi de hipocritas son algunos Vag es multada por falsear las emisiones reales y todo quisqui a ponerlos de vuelta y media y a reclamar la dinero por a ver sido engañados;ahora bien nosotros hacemos lo mismo es decir vaciamos Dpf para ir contaminando mas y nos aplaudimos y abrimos hilos para como engañar a Itv Por cierto seguir usando esa m... en vuestro coche que lo unico que hacen es corroer el metal

El que no quiera cambiar filtros que no lo haga;cada uno que cuide su coche como crea que es mejor

Si solo fuera Audi;en Bmw te dicen lo mismo que sus cajas automaticas son sin mantenimiento;despues vas a la web de Zf o Aisin y alli te sale que tienen mantenimiento pero lo peor es que les dices que te hagan el mantenimiento y algunos talleres oficiales se niegan

Acabo de repostar hace unas horas en Repsol y no me aplicaron descuento alguno.Aun asi me salio 4 centimos mas barata que la low cost.

No espero 11 meses por un coche ni aunque me paguen. Parece que te van a fabricar un rolls royce a mano,es mas pregunte por un modelo(no Audi) y me decian unos 4/6 meses y les dije que no,al final me decante por uno de stock que no es lo que me planteaba pero me gusto y me encajaba y en 2 semanas ya lo tenia en casa

¿Cual es el objetivo o que pretendes conseguir con este hilo?¿Quizas dar pena?Pues no amigo lo que das es verguenza y demuestras pagar tus frustaciones con los demas.Todo esto solo delata una gran soledad y mucha frustracion,en vez de airear tus problemas por aqui porque no nos importa/interesa tus problemas personales hazlo en privado y si no buscate un psicologo. No conozco a la gente a la que mencionas pero desde luego airear tus problemas con ellos de manera publica no es lo adecuado y por supuesto delata tu poca educacion;respeto o empatia. Desde luego que si soy la persona difamada te denunciaria. Dicho todo;lo mejor que puedes hacer es irte por donde as venido y si te queda algo de verguenza pedir disculpas anque dudo que lo hagas demostrada tu actitud infantil en busca de protagonismo y no sentirse solo

¿50 mil km unos neumaticos?Yo no se como lo haceis;con una castaña de Corsa B con 65cv si hacia 25 mil km con los neumaticos delanteros ya era un milagro;veremos lo que duran los PZero del nuevo coche. Y ya que salen los Ps4 aun amigo no le duraron ni 15 mil km en un Fiesta Vii de 86cv.

Pues yo no me creo esos consumos,es imposible que un coche de ese peso y potencia este haciendo consumos de compacto de 150/160 cv. Tengo amigos con el Golf Gti Vi y Vii y de media estan en los 8 litros aprox,es mas acabo de estrenar nuevo juguete el cual pesa menos de 1300kg y con 204cv me esta haciendo 7,8 litros Pero igual tu eres el guru de los consumos;esto me recuerda mucho a los que fardaban de tener consumos ultra bajos y al final eran en condiciones optimas y por debajo de la velocidad maxima. Como dicen en mi pueblo de boquilla todos hacen magia ahora bien pocos pueden demostrarlo.

No lo digo yo,lo dicen los economistas y tambien los productores de petroleo asi como las propias petroleras como Repsol o Cepsa,ahora bien cada uno que crea lo que considere oportuno pero cuando el rio suena aguas lleva Ah y en cuanto al precio: Diesel normal 1,709€ Diesel plus 1,749€ Sp95 1,639€ Sp98 1,799€

No tuve la suerte de probar el Q3 pero vista la potencia de uno y otro me imagino que perderas prestaciones ¿que se van a notar? Pues ni idea,lo mejor seria que lo probases,cada uno tenemos una manera diferente de notar las prestaciones.Lo que perderas es refinamiento y sonido ademas de que si haces recorridos cortos o conduces tranquilo mas posibilidades de atascar el Dpf o Egr. En cuanto a consumo gastaras menos y por ende mas autonomia pero ojo porque el diesel esta mas caro y se habla de que podria subir un 70% ademas tendras que rellenar Adblue lo que suma otro gasto mas y ya por ultimo España deja de comprar gasoleo a Rusia lo que apunta no solo a esa subida del 70% si no a su escasez y que termine por agotarse. Asi que con todo esto mejor quedarse como estas y ver como evoluciona todo.

A romperlo con salud,por cierto soy gallego tambien y despues de ir en un Fiesta con techo panoramico me reafirmo en que no lo quiero. A pesar de estar tintado el cristal y llevar cortinilla entra luz y llega a molestar aparte de que añades peso y empeoras el centro de gravedad.Tambien requiere de cierto mantenimiento y es un elemento con posibles de meter ruidos por desajustes del armazon

Y si quieres leerlo son mas de 800 paginas

Que el inspector no sepa o no quiera hacer su trabajo no significa que sea legal.Si un Audi sale de fabrica sin pack Sline y tu lo montas a posteriori con el manual de reformas no pasas Itv dando igual que sea original y puesto en la misma Audi. Por otro lado que sean o no terceras personas nada tiene que ver puesto que ademas de conocerlas me enseñaron el papelito de la Itv donde se reflejaba el motivo de no pasar Itv es mas en el caso del Golf estaba yo presente ya que el dueño un buen amigo me decia como tu que no se iban a dar de cuenta y vaya si se dieron de cuenta.Nada mas entrar el inspector le salta vaya: me traes un Tdi con defensas de Gti sin meter en ficha,no te va a hacer falta pasar las pruebas que teniendolo asi no cumples el manual de reformas

¿Un Rs6 en la liga de un Clase S?No tienen nada que ver,un Clase S es una berlina de representacion del lujo enfocada al confort y es lo maximo de Mb que tendria como equivalente a un A8. Un Rs6 juega en la liga de un E 63 Amg o un M5 y si me apuras quizas con un Panamera

Eso es totalmente falso;cualquier modificacion del paragolpes requiere homologacion.Te lo dice quien conoce a gente con paragolpes originales de distintos modelos puestos a posteriori que no pasaron Itv: Leon Mk1 con kit Fr Golf Mk5 con defensas y calandra del Gti Astra Gtc con kit Smicher(se ofrecia como accesorio por la propia Opel) M2 Coupe con difusor M Performance