Gonzalez86

Audi al igual que Mb y Bmw seran mejores en tecnologia pero no en calidades donde ahora estan al nivel de un generalista Y te pongo un ejemplo en el Rs3 8p no se veia chapa en el Rs3 8y se ve la chapa,en un Rs3 8p los asideros del techo van en cuero en el Rs3 8y van en plastico y lo mismo los asideros de puerta en cuero para el 8p y plastico el 8y,eso por no hablar del abuso de negro piano Otro ejemplo lo tienes en los nuevos Q6 o Q5 que estan saliendo con grillos en la zona del salpicadero algo que hace años era impensable que pasase

como os gusta hacer el ridiculo Un A8 4.2 en 1999 costaba 70k asi que en el 95 costaba bastante menos

¿Porque mentis tanto en este foro? Ni cuesta abajo haces mas de 100km en autovia en modo Ev

No existe ni jamas existio un Q5 4.0 Tdi sera un 40 Tdi que lleva un 4 cilindros de 2000cm3

El Sq5 de segunda generacion salio con el gasolina V6 de 3 litros y 354cv en 2017,a finales de 2018 por la norma Euro se descatalogo para volver en 2019 con un V6 de 3 litros pero diesel con 347cv,lo mismo le ocurrio al S5 y a los S6/S7 anque estos con otras potencias

Esos consumos no se los cree nadie,9 litros a ritmo normal dice ¿Porque os gusta mentir y fardar de consumos irreales? Basta ir a la web de Spritmonitor y buscar a los usuarios de Rs3 de entre 2017 a 2020 donde la media general es de 11 litros y ya decir que de tramo gasta poco mas de 10 litros para mear y no soltar gota

Es que no aprendemos,teniendo tiendas fisicas incluso desguaces donde podemos ver lo que compramos mejor lo compro online y rezo para que venga bien Ya no hablemos de lo que supone la compra online para la destruccion de puestos de trabajo

Menuda m... de calidades en los nuevos Audi,incluso la propia marca lo reconoce

Me da que tu A3 es tan real como un billete de 15€ Primero el A3 es de lo mejor por calidas y ajustes muy por encima del Clase A y a la par con un Serie 1 Segundo debe ser que Vw no sabe fabricar motores o coches de ahi que sea una porqueria un A3 Tercero comparar un berlina del segmento D con el A3 es muy logico Cuarto no tengo un A3 pero si que conozco varios A3 tanto 1.9 Tdi como 2.0 Tdi todos por encima de los 200 mil km es mas uno lleva mas de 600 mil km a sus espaldas y ni un fallo solo revisiones y piezas de degaste pero claro algunos os creeis que un embrague es de por vida;que el liquido refrigerante y de frenos no se cambian nunca;que los amortiguadores duran la vida util del coche...

El Audi Q7 no existe con cambio manual es mas creo que ni la primera generacion ofrecia cambio manual Pocos km y recorridos cortos se llevan mal con los diesel,a la larga afectara a Egr,Dpf... ademas con ese km anual no entiendo el plantearse diesel en un coche que supera los 100 mil euros,tienes para un buen whiswky pero no para los hielos

Aqui tienes 2

Eres terco,en ninguna de las imagenes se ven luces cortas El sistema lleva siempre las largas y en cuanto detecta un posible deslumbramiento apaga sectores produciendo sombras de ahi que en las imagenes se vean zonas con distinta luz pero no tenemos ni idea de como funcionan unos matrix leds

Me meo,los matrix leds jamas apagan leds en cortas basicamente porque en cortas no se producen deslumbramietos En esa foto se ven las largas conectadas y como apaga leds del faro izquierdo para no deslumbrar

As recorrido 900 metros ¿cuanto quieres que consuma? En un recorrido asi llegue a ver 50 litros

Algunas marcas estan montando centralitas antituning y la unica manera de reprogramar es sacarla y enviarla a Polonia asi que el pvp que te dan es correcto Cada uno sabra pero jamas entendere eso de me compro un coche de 400cv y lo primero que quiero hacer es meterle mas cv para eso comprate algo mas potente,despues vienen los lloros con las repros que si el motor no va fino que si me quitaron la garantia que si ...

Ni idea tienes,un Mhev no funciona en modo electrico nunca y cuando el star/stop apaga en marcha el motor es porque el coche se mueve con su propia inercia vamos el modo vela,pero jamas el motor electrico mueve las ruedas

Antes de confundir a la gente hay que saber de lo que se habla

Mentira los sistemas Mhev no mueven al coche en modo electrico

Si si vete a una de esas empresas que ven el coche con una linterna tirandose al suelo Que pida cita en Audi y que lo revisen de arriba a abajo montado en un elevador

¿Tanto trabajo te da pulsar un simple boton?Asi se entiende que la gente no active los intermitentes

Vamos un quiero y no puedo pero voy a dar el pego;mas cutre poner un kit Rs6 que te metan escapes falsos pero el quiero y no puedo es el que tiene un Hyundai deportivo de verdad y no de pega

En España se ofrecia como opcion el Kessy (acceso sin llave) pero desconozco si iba asociado al boton de arranque o este venia de serie

No veo tan exagerado ese cambio del aceite del Dsg,es un periodo similar al que indica Zf para sus cajas automaticas y las de Asin por ahi se andan En cuanto al filtro de gasolina en mi anterior coche en mas de 400 mil km se cambio 3 o 4 veces y sin fallos pero claro era un motor sin tanta tecnologia como los modernos

Eso les da igual ya buscaran la manera de no hacerse cargo;hace años un chico con un Golf Gti todas las revisiones selladas en Seat realizadas tal y como indicaba Vw bueno pues cuando le toco reclamar la respuesta de Vw:que aunque Seat era una marca hermana no podian garantizar que su forma de realizar los trabajos de taller fuesen los mismos de Vw

Pero si te agobia el gasto del S3 tienes a su primo el Cupra Leon que tendra unas revisiones/seguro mas baratos,el consumo sera similar al ser el mismo motor Otra opcion si quieres premium un Bmw Serie 1 128 Ti de 265cv y si te da igual la marca pues Renault Megane Rs Trophy,Ford Focus St,Hyundai I30 N,Vw Golf Gti Club Sport o R,Honda Civic Type R...