Gonzalez86

Mi I20 N de chicha y nabo deja en ridiculo a tu poderoso A5 que te crees que es un Rs5 Y si tu eres el que dijo que el 150 gasta mas que tu 252 y que ofrece unas prestaciones penosas si no sabes lo que escribes no es mi problema,fijate tu que no conozco nada de Audi que el otro coche de mi casa es un A3 8v que vas de campeon y de campeon no tienes nada Y mira que poco se de Audi que hoy acabo de rodar en esto Venga bloqueado por imbecil

Afectan a pedir mas por el y depende de los que tuviese antes de la bajada de cara al comprador que es muy reticente a coches que pasen de x km Hay gente que no quiere usados con mas de 100 mil km,otros que no pasen de 150 mil km....

Pues yo soy tu y les envio un email diciendoles por que le bajaron el km al Audi e incluso iria mas alla y pondria una denuncia en la Gc explicandoles que ese coche fue tullo y que lo estan vendiendo con menos km de los que tenia

Ese compraventa no es de fiar,tenian un M3 E46 de importacion y decian que era nacional ademas estaba repintado a otro color (segun ellos no) y lo peor tenia un accidente encima (que lo ocultaban) Y fijaros que lo que venden se tira meses y años

Ahora resulta que un A4/A5 de 150cv es un cepo y no frena Algunos se lo tienen bien creido y se creen que por tener un A4/A5 de 252cv ya tienen un superdeportivo

Si si adaptado a Glp para en teoria gastar menos si si muy logico,me hace mucha gracia la gente como vosotros que presumen de tener un S o un Rs pero hay amigo le metemos Glp que la cartera no permite sus consumos o bien lo sacamos una vez al mes y a la hora de repostar mejor Sp95 aunque se recomiende Sp98 y los mantenimientos nada de ir a Audi que nos timan lo hago yo en casa que ahorro dinero

Si vienes de tener como yo un atmosferico de 65cv un A5 de 150cv vuela en comparacion

Yo estoy enamorado del Nx pero el precio es prohibitivo para mi economia y para la de mis padres,a ver si el nuevo Lbx no es tan prohibitivo para mis padres Felicidades por ese cochazo que para mi es un premium con todas las letras,imagino que es la version con traccion total aunque desconozco el acabado,Lexus hace los coches con mucho mimo y cariño

Tienes que tener 2 baterias en el maletero,la de 48v del sistema Mhev y al lado la de 12v

A algunos se os olvida que modificar paragolpes o cambiarlos por otros que no sean los originales de fabrica requiere de homologacion

Y aqui el consumo que logre por carretera a velocidad legal y de regalo una foto general no sea que invente que es un N

Una cosa es que no notes patada y otra lo que realmente corren Un A4 Tdi B9 Stronic de 163cv apenas es una decima mas rapido en el 80 a 120 que el A4 Tfsi B9 Stronic de 150cv

Es que nos gusta mentir,es falso que mi N este en 7,1 litros y los consumos que comentan los compis de sus A4 de 150cv tambien son falsos esos 6/7 litros que mencionan en realidad son 20 litros minimo

¿Quieres hemoal para el escozor?

Muchas gracias

Eso es falso,el A5 35 Tfsi le mete 2 segundazos al Q5 2.0 Tdi 177 en el 40 a 140 y un segundo en el 80 a 120

Calidad Audi,chapa a la vista,hueco porta objetos sin goma,paneles de puerta en plastico duro y sin un simple tapizado,isofix sin tapa,hueco porta bebidas abierto.... En Bmw todo mejor terminado

Si el Q5 en estos años no te fallo puedes estar tranquilo ya que si el coche presentara fallos de fabricacion estos deberian a ver salido Con coche nuevo hay garantia pero...ya sabemos como son las marcas Y para mi ojo el A3 8y esta muy por detras de tu Q5 en calidades vamos es que esta por detras del A3 8v,en este nuevo A3 se ve la chapa del marco de las puertas en el anterior llevaba una goma,donde antes tenias goma o plastico mullido ahora llevas plastico duro y donde antes tenias plastico duro bien terminado ahora tienes plastico duro que parece mas propio de un Dacia ademas ahora tienes un monton de piano black y se quitaron botones por lo que es peor por ergonomia y ojo que hay quejas de algun crujido y que las manos se llevan todo el aire del clima por la colocacion de las salidas de aire Y por ultimo te puedo decir que un amigo queria un A3 8y y lo descarto por calidades asi que termino con un Serie 1 que esta mucho mejor y otro amigo fue a ver un Rs3 y termino descartandolo por las calidades

Creete lo que quieras ese no es mi problema,yo puse los consumos reales nada de ordenador de cientos de usuarios del A4 B9,los cuales puedes ver tu mismo en Spritmonitor y como ves la media mas alta son mas de 10 litros Y por cierto con mi Hyundai de 204cv llevo una media de poco mas de 7 litros con recorridos de menos de 10 km entre semana y salidas de entre 100 a 200 km los findes Pero parece que todos vivimos en Madrid con atascos quilometricos,algunos vivimos en pueblos sin atascos y sin semaforos donde no estamos en un continuo arranca para Y ya por ultimo mi padre con recorridos cortos en su coche de 100cv esta en poco mas de 6 litros,lleva ya unas semanas haciendo 8 km diarios

Te pongo foto con consumos reales de ambos motores,me centre en modelos de 2016 a 2018 Como se ve la diferencia no es muy grande,poco mas de un litro si cogemos el consumo medio total

Jajajajaja y despues te despiertas si si te gasta 11 litros a esa media jajajsjs Claro gasta menos tu Rs6 a 160 que un A45 Amg de 381cv a 120 jajajaja

Lo malo de cambiar los asientos es que tendras que cambiar tambien los traseros para que la tapiceria sea la misma y despues hacer todo el tema electrico ya que si no me equivoco los asientos S venian con el reglaje electrico y luego ver si los asientos de su unidad son calefactados aparte estan las guias del asiento que desconozco si son las mismas

Ya se que se refiere a estos asientos,simplemente digo que no son buckets ni semibuckets son asientos deportivos S de hecho es como los denomina Audi mientras que los del S3 8p si los vendia como asientos bucket que imagino son los de tu Rs4

Felicidades por la compra pero siento decirte que el S3 8v no puede llevar backets,podia llevar los asientos deportivos S que nada tienen que ver con un backet o incluso un semibacket