PAUL-A8

Ya sabia que pablo iba a contestar...

Hay dos cables el amarillo que va directo a la batería y el rojo bajo llave y tiene que funcionar

Buenas noches, me parece que @Pablete_ibz lo hizo, cuando lo lea, te lo dira, a menos que alguien mas lo haya hecho.

Hombre tanto como mucho NO a lo mejor pero creo recordar que eran igual de grande y de forma, pero lo que me importaba era que se pudieran cerrar, y abrir, claro.

Gracias @jesus20329, en el A8 era desmontar y montar los abatibles, tienen los mismos anclaje, en el D3, cambiar los 4 levanta cristales, y codificarlos con el VagCom.

Muy bien, gracias por la información...

Buenos dias, quisiera cambiar los retrovisores fijos por unos plegables, es posible? Habrá que cambiar algo mas que la rueda de los retrovisores? Es el mismo sistema que el A8? hay que cambiar los levanta cristales? van enchufados en los levanta cristales? No tengo ni idea, no he desmontado uno... La referencia del retrovisor es 8L1858532AA3FZ Rueda Plegable. Gracias

Buenos dias, quisiera cambiar los retrovisores fijos por unos plegables, es posible? Habrá que cambiar algo mas que la rueda de los retrovisores? Es el mismo sistema que el A8? hay que cambiar los levanta cristales? van enchufados en los levanta cristales? No tengo ni idea, no he desmontado uno... La referencia del retrovisor es 8L1858532AA3FZ Rueda Plegable. Gracias

Pero pareces que no están los casquillos de "Nylon"o "plástico" como dijo el compañero @susopampin estaría bien de poner "fibratón"

Buenos dais, @jesus20329, es que me han regalado un aire acondicionado de un A4, como el de la foto, y en en el del A3 que tengo, no entra es demasiado grande...Es únicamente por esto, pero si no encaja en lugar del A3 no lo pondre...

Gracias por contestar...

Buenos dias, se puede poner una consola de un A4 B5 en un A3 8l del 1996?

Por eso lo dije, Amigo Suso, la experiencia es fundamental. ( La edad la tengo, me falta lo "otro" ) Que raro conteste ayer con el móvil y veo que no está reflejada aquí? Un abrazo desde Soria

Cuanto sabes, Don Suso.....

No conozco los Turbos, pero podría ser el turbo que come aceite?

Por ejemplo, no se si seran los que buscas... https://www.autodoc.es/tyc/1502979

Este es del A3.....

A3_8L_FUSIBLES.pdf A3_8L_FUSIBLES.pdf A3_8P_BKD_Fusibles_y_Rels.pdf

El compañero @Bomberillo no está actualmente presente en el foro... pero puedes buscarlo aqui https://www.audisport-iberica.com/foro/applications/core/interface/file/attachment.php?id=470616&key=032d526cc9798f0bc053108f6eecafc2

Por eso tienes después un año para encontrarlo

Es lo mejor que puedes hacer, guardar tus amortiguadores de origen y cambiar las balonas. Mejor que comprar unos nuevos baratos que no se sabe muy bien de donde proceden. Tambien me paso con los dos delanteros, y como no me atreví a hacerlo y no encontre quien me lo podía hacer tuve la suerte de comprar dos de segunda mano y Hasta hoy... Es verdad que también tuve que cambiar el compresor y volver a hacerlo nuevo para volver a cambiarlo, porque si trabajan mucho, se desforma el segmento que es muy blando.

Pasas la ITV, tapando la luz del cuadro, y luego tienes un año para arreglarlo

A mi me paso y para pasar la ITV que era muy reciente, no podía esperar mas, desmonte el contador y tape la luz led...

Esto si que no entiendo tanto del VagCom, seguramente pero hasta allí llego. Si no tienes ningún fallo en el VagCom, tienes suerte no viene de allí.

En efecto estos son y como dije, cuando abres el capo, el de la derecha se puede hacer bien, pero el de la izquierda esta del lado opuesto, esta hacia hacia la luna y por eso o se tumba el motor o se puede hacer, pero hace falta una llaves especiales, visto donde están situadas... Lo mejor es pasar el VagCom, y saldrás de dudas.