MiguelinS3

Hola, Yo también he tenido alguna experiencia desagradable con los concesionarios Audi, en mi caso en Astur Wagen, Avilés. Ahora que ya no estoy en garantía paso de ir al concesionario, salvo que no lo pueda evitar. Un saludo.

Se me olvidaba comentarlo, de hecho yo tengo los 4 brazos regulables, artesanales sí pero al fin y al cabo regulables <_< Un saludo.

Hola, A mí me parece que el resultado deseado se puede alcanzar de las dos formas. Me explico, si los pones en el sitio digamos tradicional (como JGG) tendrás que "acortar" el brazo. Si los pones donde te los han puesto a tí tendrás que "alargar" la longitud del brazo. Un saludo.

Hola, Alguno ha pasado hoy por ahí o conoce el estado de la autopista?? No sé si será mucho arriesgarse el salir con este tiempo. Valladolid-Asturias. Un saludo.

Espero que lo puedas encontrar rápido e intacto. Mucho ánimo!!!!

Felicidades!!!!! Un saludo.

Aquí Un saludo.

A mi me gusta mucho como quedan las RS4 en los A3...

Pues a mí me parece un precio cojonudo. Yo tuve un Compaq, que para el caso es lo mismo y me iba bien dentro de sus posibilidades claro. No obstante no me gusta un aspecto y es la tarjeta de video. La memoria de video es compartida por lo que "tira" de RAM, y no tienes esos 512 disponibles para las aplicaciones (Características). Yo miraría un modelo con tarjeta de video con memoria propia. En cuanto a lo que mencionas con respecto a la conexión me temo que necesitarás dar de alta en tu pueblo otra ADSL. O bien puedes comprarte una tarjeta GPRS (Movistar o Vodafone), lo que pasa es que esta opción es cara ya que te cobran por bytes transferidos (tanto de bajada como de subida). O bien puedes llevarte el centrino a la plaza del pueblo y ver si eres capaz de meterte dentro de algún router ajeno que haya por allí cerca :o Un saludo.

Para mí la mejor sin duda. De hecho yo la tengo presente cada día Aparte de las que has mencionado yo añadiría esta: "Voy a llamar a 2 negros empapados en crack para que le disequen con un soplete. Practicaremos el medievo en tu culo" Salu2

Pues yo en alguna ocasión hecho de menos un poco más de frenada, aunque he de reconocer que en la mayoría de las circunstancias y bajo mi forma de conducir voy sobrado con los 312 mm de serie, creo que es eso. Un ejemplo de esos casos especiales sería cuando voy hacia Asturias por el puerto de San Isidro. Precisamente voy por ahí porque me gusta la bajada del puerto y en algunas curvas se nota la fatiga. Un saludo.

A mí me "ponen" los perforados Salu2.

Hola, Has probado algún Ribera? Carraovejas, Matarromera, Emilio Moro, Arzuaga,...Vega Sicilia (si tienes "valor"), ...en fin,la lista es interminable. Por aquí hay muy,muy buenos caldos. Además creo que la provincia de Valladolid es uno de los pocos sitios, no sé si el único en España, donde hay tres denominaciones de origen para los tres tipos de vino. Tinto-Ribera, Rosado-Cigales, Blanco-Rueda. Si te gusta el vino... tienes que pasarte por aquí :o Un saludo.

Pues no, no he hecho fotos, lo siento :o De todas formas voy a ver si te lo sé explicar en base a otro ejemplo, el motor del Golf IV GTI Vitaminado de SAMY. Trasladarlo a otro modelo no debería ser mayor problema. Este caso tiene algo distinto con respecto al motor del S3 y es la posición de la caja de mariposas, en el motor del S3 la caja está situada en el lado izquierdo(lado del piloto) y en el motor de este Golf está situada al lado derecho. Por otro lado está el tema del acelelador, en el S3 es electrónico por lo que no hay ningún cable mientras que en el Golf el acelerador es digamos convencional. Creo que en la versiones posteriores a esta (los EE y demás) los Golf ya vienen con estas cosas de la misma forma que en el S3. En la foto te señalo en un recuadro lo que es la caja. Para desmontarla, si tienes cable supongo que lo tendrás que retirar de alguna forma (siento no poder decir más, en mi caso no hizo falta). Quitas un conector que lleva, se ve bastante bien y los cuatro tornillos de sujeción (te señalo en rojo dos de ellos, los otros dos irían opuestos a éstos por la cara oculta). Y na más!! Espero que te sirva. Un saludo.

Gracias, eso precisamente es lo que yo pensaba, que era para mantener el ralentí. Un saludo.

Venga hombre, entre tanta preparación nadie a desmontado alguna vez la cajita dichosa? no me lo creo <_<

Parece que el enlace está roto

Hola, Estoy teniendo algunas oscilaciones a ralentí (entre 780-800 rpm según el VAG-COM) y el sábado estuvimos desmontando la caja de la mariposa para limpiarla. La verdad es que tenía bastante suciedad pero también observamos que estando cerrada tenía unas pequeñas ranuras, vamos que se veía la luz a través de ellas. La verdad es que no tengo ni idea de si esto es normal y por ahí va mi pregunta. Debe estar totalmente cerrado el paso o deben existir esas pequeñas ranuras? Un saludo. PD: gracias SAMY por tu ayuda.

HOla, Yo te puedo hablar de Brembo, Galfer no lo he probado. El otro día los probé en el coche de Samy (Golf IV GORDO) y son una pasada. Muy buen tacto sobre todo. Quizá no hay tanta diferencia de distancia de frenado en comparación con los del S3 de serie pero el tacto es una pasada. Quizá te ayude a decidir el hecho de que coches como el Focus o los Evo, por ejemplo, montan Brembo en vez de Galfer. Un saludo.

Puedes ponerte en contacto con Atención al Cliente de Audi España y pedírselo. Tardan un poco pero te llega... gratis. Un saludo.

A ver si encuentras algo por aquí. Un saludo.

Hola, El mío es de marzo de 2002 y los tiene iguales y pulidos. Un slaudo.

En el Golf IV GTI que yo tenía antes cuando me fallaban las bobinas se me encendía el EPC... al final me cambiaron dos y listo. Un saludo.

Buenas, Pues nada, coméntame en qué consiste la prueba que tienes en mente y miramos a ver si yo la podría hacer. Entiendo que, una vez establecido el protocolo de comunicación o más bien la manera de utilizarlo, las aplicaciones que tenemos a nuestro alcance son muy diversas. Un saludo.

Hola, Al igual que alguno de por aquí soy Programador así que si crees que te puedo echar una mano de alguna forma no dudes en pedírmelo. Yo estoy intentando hacer alguna cosilla para comunicarme vía ODBII pero me pierdo en temas de bajo nivel y tampoco tengo mucho tiempo para meterme en serio con ello. Dispongo del chip ELM323 que viene con el Scantool así que podría hacer alguna prueba en ese sentido. He intentado bajarme el PROGRAMA FIS pero el enlace parece roto. Una idea nueva. Solventado el problema de comunicación con la electrónica del coche se podría pensar en todo tipo de interfaces para acceder, incluso POR VOZ!!! Eso ya sí que más o menos lo tendría dominado. Un saludo.