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El mío no. Mi coche es de 2003. El A6 4.2 tiene 300 El A6 S6 tiene 335 El RS6 tiene 450cv Todos esos los del modelo de mi época: A6 B4 C5

Yo tengo el 4.2 a secas con 300cv y va muyyy bien. recomendable 100%.

Ojalá no me pase...(ya se me medio atascó un día la puerta trasera derecha y hasta que abrió la muy....). A ver si te vale esto

En el V6 tengo fotos del montaje del delantero, así que os subiré alguna desde el pc. Que ayer miré en el portatil y no tengo ninguna hecha. Tengo que montar un par de sensores a los coches de Burnweels, así que ya haré brico. Me acabo de acordar de este brico del forero auditransporter que fue quien me habló de este sensor y él hizo brico:

Pues puedo subir sonido pero el 4.2 normal como este no tiene sonido bruto. Suena mucho a bufido y cuanod subes a 5000rpms es cuando se escucha rugir. Lo que hay que hacer con este es alguna modificación en el escape para que suene más ese rugir. Para que te hagas una idea el Mercedes W126 500SE que tiene mi padre, cuando se revoluciona suena a gloria. Y este es mucho más formal en ese aspecto. Pero sí, ya subiré alguno, no lo dudes.

Ya te digo...y qué suavidad de motor! Y la aceleración al ser atmosférico es progresivo 100%, no existe la patada del diesel, pero que si bajas a 2ª corre que se las pela.

El forero Toni9192 suele montar un sensor de aparcamiento trasero que sale en total por 60e y va por bluetooth todo el sistema. Pone el retrovisor con pantalla y se conecta bluetooth con la cámara de marcha atrás.

Aquí os dejo las fotos de mi chiquitin con todas las pegatinas puestas. A ver quien me avista!!! Me falta tintar los cristales del coche y la del portón se verá muchísimo más. Buenas!!!

Por eso lo digo. Si queréis más información o fotos de algo de la instalación, le hago foticos.

Me faltan dos fotos por subir!!!!

Y ahora las pegatinas:

¡¡¡Os prometo subir una foto del motor detallado!!!

Buenas a todos!! Pues na que me presento... Ah no, que llevo aquí ya desde hace 11 años!!! Jajajajajaja. Bueno, a lo que iba...que me presento con la nueva adopción que he hecho en el garaje. Como bien sabéis, tengo un A6 2.5TDI del cual estoy muy contento....peeeeeero resulta que tenía un fallo...no era ranchera. Con el paso del tiempo (11 años han pasado desde que lo compré) me he dado cuenta que me hace falta más espacio (soy soltero y sin hijos). Y pues nada...que el forero Burnweels tenía este coche y por motivos personales le hace falta muchísimo más espacio en sus coche, así que siendo de dentro del foro, qué mejor que comprárselo a él porque sé que ha estado en muy buenas manos. Ahora a lo que vamos...el coche está bastante equipado. le falta algún extra pero nada que no se pueda instalar a posteriori. Os detallo algunos: Motor 4.2, 300cv. Tracción Quattro: Sí, tener este motor es un extra. jajajaja. Volante multifunción, con levas, tempomat regulable en altura y profundidad electricamente. Asientos de cuero Recaro electricos 100% Reposcabezas con pantallas de televisión Navigation Plus RNSD con Bosé Teléfono Nokia original Audi Automático tiptronic Doble acristalamiento (se me ha olvidado hacerle foto Alarma con volumétrico Techo eléctrico Dirección asistida regulable automáticamente en dureza Retrovisores exteriores electricos 100% y oscurecimiento automático Retrovisor interior con sensor de luz (está jodío y habrá que cambiarlo) Faros de xenon Sensores de aparcamiento delanteros y traseros Cortinillas traseras 8 airbags Creo que no me dejo nada Extras a posteriori por mi parte: - Por ahora las pegatinas del club - En breve compraré lámina solar y se la montaremos entre Burnweels y yo (él es el experto y yo el asistente) - Gancho de remolque (igual se lo quito al mío y se lo pongo a este. Ya veré) - Hay un par de cambios que no sé si los haremos: estriberas laterales del allroad (que están compradas) y llantas de doble radio de Allroad. Año de matriculación: 2003. Dueños anteriores: 3. (Son todos conocidos, así que recomendable 100%). 122000km. Y ahora lo más importante...foticos!!!:

El sensor de aparcamiento lleva una bocinilla que es la que pita. Y la tienes que anclar en algún sitio dentro del coche. Yo la puse escondida en la parte interior del maletero en la parte de arriba. También la podrías pasar al habitáculo y pegarla en algún sitio que no se vea, pero en el maletero yo la escucho bien.

Buenas! El Bilberry no es agresivo y puedes usarlo sin problemas. Pero si la m**** está muy incrustada deberás usar uno como el que usabas para poder eliminar la grasa fuerte. Y como te dice Romulo, El Ironx para ciertas manchas es ideal.

Si quieres quitar el cromado, pinta el cromado con plastidip y si no te gusta, lo quitas fácilmente. Es vinilo liquido. Y si te gusta, pues lo puedes pintar luego de una.

Lo que más me gusta de este sensor es que empieza a pitar a los 20-30cm. Y cuando pita permanente es que estás a 1 o 2 cm. Los sensores originales de los coches no me gustan porque suelen pitar permanente cuando aún te quedan 20 o 30 centímetros y para eso ya lo veo yo. Pero este se ajusta más que es lo que me gusta a mí.

He llegado....jajajajja https://www.aliexpress.com/item/Hot-Car-Electromagnetic-Parking-Sensor-No-Holes-Easy-install-Parking-Radar-Bumper-Guard-Backup-Reversing-Parking/32276359155.html?spm=2114.search0104.3.1.2ff0425cp1ZvQy&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10820_10301_10821_5722715_10059_100031_10103_10624_10623_10622_5722515_10621_10620,searchweb201603_55,ppcSwitch_5&algo_expid=23218ad1-3245-4b4c-9fbf-310bf7ebdfdd-0&algo_pvid=23218ad1-3245-4b4c-9fbf-310bf7ebdfdd&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 Ahí tenéis. El parachoques es muy facil de desmontar: - 3 tuercas del 10 debajo de cada foco trasero - Otra tuerca justo en el medio del parachoques por la parte del suelo. - Y luego quitar el el embelecedor del medio del maletero para quitar unos tornillos (creo que eran torx) que hay ahí. Y con esas, sale el parachoques. La lámina la pegué al parachoques y le puse encima cinta americana y sikaflex. El cable lo metí por los aireadores que hay en la parte trasera y luego se conecta a la luz de marcha atrás. POnes la bocina escondida en el techo del maletero y listo. Fácil fácil y para toda la familia. jajajajjaja

Yo llevo electromagnetico y no hay que hacer agujeros. Lo prefiero a esos. Y el coste 8 euros.

Se desmonta por detras Del foco. Lleva 4 tuercas pequenas. Para el balastro hay fDebajo Del foco Hay Un hueco Para el

Yo pondría o ese que has puesto o el del rs6 aunque habría que ajustar aletas. El tuyo es gasolina?

Sin duda.... Hay algunas comunidades autónomas que me faltan por conocer. No tengo necesidad de viajar al extranjero...Bueno..sólo a Rusia por las rusas....jajajaja

Los led en las luces de cruce que llevan lupa no son útiles. Mejor xenon. Para las largas sí que puedes poner led.

La lupa es la interior, que se quema y es lo que hace que no veamos un pijo.

Sobre gustos...Pero Tracker lo instaló en su coche y lo terminó quitando. Son apósitos que quedan muy feos en persona. Para mí no merece la pena.