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Solo podemos cambiar las lupas. Que la luz que llevamos aunque sea xenon es una caca. Te lo digo en serio, Ni los xenon que llevo en el v6 ni los que van originales en el v8, alumbran una caca.

Ahora sí....este es el que tengo en el pc de casa: SISTEMA NAVEGACION AUDI PLUS RNS-D.pdf Un saludo y si tienes alguna duda, pregunta.

Si compras focos de xenon del audi y los montas, bien. Pero la regulación de altura no te funcionará y para la itv tienes que llevar regulación automática y lavafaros. Vamos, que yo llevo uno de los audis así como dices tu por eso sé que no va la regulación. Lleva cableado distinto

Pero lo has solucionado?

http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B6B7/Radio_y_Navegacion.pdf

Sin duda, como te dice el compañero gonpascu. Usar rollos de celo de los que venden o te los fabricas tú. Y cepillar muy bien.

Yo antes de gastar dinero en cambiar piezas, pasaría vagcom de alguna manera. Eso dará con el error exacto y sabremos qué sensor te está fallando. Que puede ser que esté roto o no funcione porque se haya pelado los cables o vete tu a saber.

Lo ideal sería pasarle el vagcom para saber si falla algo eléctrico y desde ahí ir investigando.

Por eso te digo...y ellos no han podido decirte el estado de la bomba inyectora? En todo caso, si fuera la bomba la puedes mandar a ww.reparacionvp44.es

El mío diesel nunca sube de 90 el refrigerante. El aceite a 110 dándole chicha. Tendrás que revisar todo el circuito de refrigeración si te vuelve a pasar: Termostato, bomba de agua, radiador.

Y en el car bosch no se responsabilizan porque habrás pagado pasta para nada.

En el mío que es Pre, es H3 lo que lleva.

El cuadro te ha quedado de vicio. Muyyy chulo. A cómo salen los aros? Hombre...para la inmensa gente, será un quattro. Pero para los profanos del modelo sólo con mirar el escape ya se sabe si es o no quattro...a no ser que le metas el doble escape y ya ahí sí que es más dificil.

Sois unos trolazos con el quattro....jajajajajajaja. Yo aparte de la insiginia de quattro (que los míos sí lo son) llevo también el del club y queda genial. Y en las puertas y en el cristal trasero y en el portamatriculas....jajajajaja. No me falta de na...

Yo en el mío monté las que vendían en LIDL y son la leche....no se ve nada. Y al ranchera le voy a montar también pero he localizado un distribuidor que me vende un rollo de 30 metros con sus pegatinas y homologación pertinente y así tendré para montar a toda la familia y a algún amigo.

Si se ha ido el brillo y no te has cargado la laca, deberás pulir sí o sí. A mano será un suplicio por lo que lo mejor sería que te acercases a algún chapista y que le de con la pulidora que no se tarda ni 5 minutos. Si estas cerca de Ciudad Real te lo hago yo sin compromiso. Pero pon fotos mejor a ver si se ve el daño provocado.

Los mecánicos a veces no saben las averias y van probando. Cosa que tampoco me parece mal porque un ruido puede ser de varios sitios....pero la junta que se te ha fastidiado en cualquier tienda tipo oscaro vale 15 euros.

Ten en cuenta la itv Rensfer. Que esos no están homologados

Lo mejor para mejorar la iluminación de los A6 es: - COmprar faros nuevos: siempre que sean de marca como Hella. Depo es caca. - Cambiar las lupas. Para ello hay que mirar que toda la parte cromada esté bien. Si está bien, entonces lo que haremos es cambiar las lupas. Las venden en retrofit. Ah! Edito para decir que no te gastes el dinero en las PIAA. Valen una pasta y se funden muy rápido.

En este subforo complicado que lo tengamos Pero mira...aquí están los que buscas tirando de buscador del foro:

Y luego van los políticos a querernos fastidiar y cambiarlos por lavadoras electricas. Lo que nos faltaba por dios!

Los de su época que yo recuerde le valen todos. Si le pones uno moderno te toca cablear el airbag, pero de los de nuestra época, cualquiera. Los de 3 radios sí te valen perfectamente.

Pues te ha quedado muy chulo!!! Las colsa no me convencen mucho. Me gustan más las suyas, redondas o un pelín ovaladas. Pero te ha quedado en general chulísimo!

¿Que código de bomba tienes? ¿Por qué sabes que se quemó? ¿Qué código motor tienes?

Sensor de la cerradura de la puerta. Algo muy normal que suele fallar. Hay dos opciones...o comprar los sensores y montarlos...o cambiar toda la cerradura. Depende de lo manitas que seas, será mejor una u otra opción