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Gracias por el aporte! En mi caso, a un amigo se le despegó el techo del Audi 90. Como por encima de la tela lleva una espuma, con el apso del tiempo se pudre y se termina soltando. La solucíón que hicimos fue comprar cola en spray de la marca CRC. Despegamos el techo, quitamos toda la espuma posible, y procedimos a echar la cola en spray. Le dimos con el secador para que secase y luego fuimos pegando poco a poco. No quedan manchas ni nada de por el estilo. Alguna arruguilla salió, pero antes que llevarlo colgando si que fue. Desde septiembre que lo hicimos, sigue en su sitio.

Una pregunta Ibérico...estoy en contacto por email con esa empresa y me van a dar los códigos que corresponden a mi coche. Les he tenido que enviar mi VIN para proceder a buscar justamente el código de embrague de mi coche. Has hecho tú lo mismo? >Te lo digo porque a ver si te llega un embrague que no te valga...Ya me dices... O si lo has montado ya, a ver que tal se te ha quedado.

Como te dice Santi, las ceras en un coche vinilado no sirven de mucho. Veo más útil un quick detail para que cuando laves el coche a mano, al secarlo usando quick detail elimines todas las gotas que pudieran quedar. Además el quick detail contiene "sellantes" que ayudarán a proteger algo al vinilado.

La gente lo que suele hacer es mezclar varios champús para conseguir el efecto deseado. Una de las cosas más importantes es usar agua caliente para generar espuma. Tienes que tener claro también, las diluciones de los distintos champús. Aquí te dejo un pdf con la información sobre diluciones: http://www.solodetail.com/blog/wp-content/uploads/2009/10/Tabla-de-DILUCIONES-DetailSpain-A4_R-2.pdf Para algo de info sobre el tema: http://www.detailer.es/viewtopic.php?f=9&t=801 Aquí tienes a Mario (maesal) dando información sobre el tema con un champú que ha salido hace poco y que hablan muy bien de él. Yo de esa marca aún no he usado nada (auto finesse), pero tiene mucha calidad: http://foro.maesaldetailer.es/showthread.php?tid=376 Si tienes más dudas, pregunte!

Cuando dices pistola a presión y toalla, dime que lo limpias con guante entre medias....que cómo solo le des con la lanza y luego con la toalla, ni me quiero imaginar lo que le habrás hecho al coche. Es muy peligroso porque la pistola de presión no es para nada eficiente para eliminar toda la roña que sale. Si tienes dudas, pregunte usted...jejeje

Pues sí que se están portando sí....que poner coche no es normal.

Os paso una empresa que he encontrado por la red. POr llamar no perdéis nada. No sé cómo funcionan ni nada...pero estan muy bien de precio: http://www.reparacionbombainyectora.es/ Al primero que le llame, que diga su experiencia!!!!! Que me interesa!

He encontrado esta empresa por la web. Estoy pidiendo datos sobre ella en el General, porque esta muy bien de precio. Si queréis llamarles a ver que dicen... Yo seguiré investigando si mi problema es por aire en el circuito del gasoil, a ver si alguien me encuentra por donde me falla mi coche. http://www.reparacionbombainyectora.es/

Buenas! Estaba investigando empresas que reparasen bombas inyectoras a buen precio y he encontrado esta de Sevilla. No sé si es buena o no. ALguien tiene referencias de ella?? Los precios que dan son sin iva, pero siguen estando muy bien. http://www.reparacionbombainyectora.es/

Joer electro...menuda liada que traes....y la avería si es esa, de órdago para un cacharrín. A ver si encuentras coche pronto! Te dejo varias cosas tontas para que te rías ( y evitamos así que mates a alguien):

Vete a cualquier sitio que te lo hacen por 8-12e rueda aproximandamente.

Pos na, aquí que andamos buscando donde comprar 4 remolques: un ganadero, un van de caballos, uno para motos y otro para carga variada.

Por no abrir otro hilo...cómo me descargo todas las conversaciones de mi correo privado a mi email? Que quiero vaciarla sin perder la información que tengo en ellos....Es que no atino a encontrarlo... Gracias por todo vuestro trabajo!!!!

Mejor no probarlo. No me fío un pelo de que puedas hacerle algo al coche. Si tienes mal algo del motor, es mejor cualquier otra opción, antes que esta.

Yo tengo la mía desde el 2008 y va genial. Impresionante vamos... Lo importante es el proceso previo de limpieza para que sea realmente efectiva. Pero vamos,...recomendable 100%. Además, que si se te cae liquido al suelo, lo aspiras con ella. Se acabó el recoger con fregona cuando se cae cualquier liquido.

Claro que soy de Valdepeñas! Igual no te acuerdas...pero un día que fui a Infantes a andar un poco hasta el santuario de la virgen, pasé al lado de tu coche y luego te localicé por el foro. A ver si quedamos un día!!! Por cierto...que letras tiene tu matrícula? que ya he visto un par de veces a un chaval por valdepeñas con un a3 con letras F no se cuantos...No serías tú, no? Sobre el cable que tienes...la cuestión es cual comprastes en su día...porque yo compré para mi a6 que es del 2000 un 704.1. El mío lee coches hasta el 2008.

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: Madre mía como está el país.... Tienes fotos del destrozo?

La de estornino graba de miedo...que pena que ande pelado de dinero porque si no me la compraba para una de las situaciones como las que decís..

Hola Fernando, Tracker suele estar bastante ocupado últimamente. Pero lo del cable es muy fácil de usar. Yo por ejemplo lo compré y me fui aventurando en su uso. En internet tienes un montón de manuales sobre el tema. Además, todo depende de qué quieras hacer con él porque si cualquier forero te enseña a hacer mucas cosas, luego tú no te vas a enterar de casi nada. Lo que sí que puedes ver, es por encima para que son algunos botones y luego tú buscar en el foro o en la red qué quieres hacer. Te pongo un ejemplo. Si quieres poner medir parámetros del cauda y el turbo, tienes que hacer un log. enchufas el cable al coche, accedes al engine, luego a measure blocks y allí seleccionar los dos canales que corresponden a cauda y turbo. A partir de aqui, sales a carretera y los datos se graban cuando pinches en log start (o algo así). Y cuando finalicen las mediciones, te saldrán un montón de datos que tendrías que interpretar.(yo por ejemplo tengo un programa que te pasa todos los datos a gráfica). Como verás, sólo para hacer una cosa ya tienes que mirar bien donde pinchas y demás. Yo te recomiendo que te compres el cable y cuando necesites hacer algo, lo preguntes por aquí o lo busques por internet porque cada cosa que quieras hacer lleva unos pasos. Y reitero, para verlo muyyyyy por encima casi que es mejor que te pongamos por aquí capturas de pantalla y veas cómo es para que no te choque nada el día que lo tengas.

Ibérico! Ese es un precio cojonudo! Mañana se lo comento a Burnwheels, pero creo que ese será el que pida. Gracias!!!

Precioso el video!!! Así si da gusto disfrutar el coche! Y más disfrutamos nosotros viendo esas imágenes. Un saludo!

Mira esta cámara parece que va muy bien y es barata: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2530540&highlight=camaras+onboard Aquí ponen más info: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2725229&highlight=camaras+onboard http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1627058&highlight=camaras+onboard

En el ranquera es más fácil, pero creo que en el nuestro había que cambiar más cosas para que fuera automático. Pero recalco...creo. En el suforo de a3 lo tienen hecho para que abra automáticamente.

Esto os pasa a la mayoría (yo estoy soltero ahora, así que me libro...jajajaja):