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Pues ahora hay un problemilla con los detectores de radar, porque en algunos sitios (Pais Vasco y Cataluña), la poli ha comprado "detectores de detectores de radar" (RDD en el argot), y están pillando a todos los que llevan un detector instalado. Yo personalmente llevo un Target Evo 660R que llevaba antes en mi anterior coche y que va de coña, la única pega es que a este lo pueden detectar y si te paran y te pillan son 150 € y 2 puntos menos. No obstante, acabo de encargar un filtro que venden en Holanda para la antena del detector de radar que hace que sea indetectable a no ser que te pongas con el RDD justo delante de la antena, por lo que así me quito los problemas de los nuevos RDD. por cierto, en nuestro A5 hay un sitio perfecto para instalar la antena del detector y que es materialmente invisible desde cualquier sitio. Una vez que haga pruebas de como va la antena allí colocada, al que esté interesado ya le contaré vía MP (siempre que sea de confianza) donde colocar la antena, que hay que empezar a llevar esta cosas en secreto tal y como está el tema...

Que raro, llevas las llantas de 18" del s-line exterior, al igual que los logos laterales, pero no llevas ni los paragolpes delantero y trasero s-line, ni los embellecedores en los laterales inferiores bajo las puertas... ¿Que acabado es ese? Por cierto, muy bonito, pero como yo, necesitas unas fotos mejores, jejeje. Supongo que te habrá pasado como a mi, que entre lo liado que andarás y que cuando llevas el coche lo último que te acuerdas es de sacarle fotos... ¿Que gomas te han puesto a ti? Es que a mi me han puesto las que más me gustan (y en mi opinión son las mejores), las michelin pilot sport 2...

Sí, claro, así es, si yo pedí los espejos exteriores e interiores con antideslumbramiento automático, plegables y todas las demás cosas. De hecho los espejos exteriores se pliegan automáticamente (los tengo programados con la apertura y cierre del coche) y son térmicos, pero como el espejo interior no es antidelumbrante, me da a mi que los exteriores tampoco lo son, y claro, estoy jodido...

Me están instalando el detector de radar en este momento. En cuanto vaya a por el le hago unas fotos buenas de verdad y las cuelgo, aunque ya está por fuera un poco sucio de los 700 kms que le he hecho este finde...

Lo dicho en el título, es que iba yo a Barcelona con mi novia a una boda estrenando mi A5 color hielo plata metalizado con s-line exterior, y circulando a 150-160 (el coche está en rodaje y además todavía no me habían instalado el detector de radar), me adelantó un A5 también color hielo plata pero con las llantas de 19" y sin el kit s-line exterior de mi coche (creo que era matrícula ****-FSP). Me echó luces y me saludo con el dedo pulgar, a cuyo saludo correspondí con una ráfaga de luces... Es un gusto encontrarse a otros con el mismo gusto que uno y que te saludan... Por cierto, me adelantó también un BMW 320CD nuevecito de color blanco sin los anagramas trasero y con el kit M exterior que le quedaba muy chulo, aunque le delataba el modelo la cola de escape sencilla trasera, y me entraron ganas de "quemarle" un poquito, aunque a diferencia de él preferí hacerle un rodaje en condiciones al coche y dejarle marchar... Otro día nos encontraremos, jejeje. Por cierto chicos, el coche es una auténtica maravilla en todos los sentidos. Solo tengo dos pegas: La primera es que no se si es por el rodaje o por aulgún mínimo fallo, pero en primera justo al arrancar si lo hago muy suave o con la marcha atrás soltando el embrague muy suave, el coche vibra un poco y tengo que llevarlo al concesionario a ver si va a tener algo. Luego en las demás marcha ya no hace nada, e incluso cuando ya está caliente el coche se hace imperceptible. La segunda que me ha mosqueado bastante cuando me he dado cuenta, es que ¡¡¡Mi coche ha venido SIN EL ESPEJO INTERIOR ANTIDESLUMBRANTE AUTOMATICO!!!, cuando lo había encargado con el. El caso es que no me di cuenta hasta el sábado por la mañana cuando cogí el coche para irme de viaje, ya que me había estado mirando el manual del coche la noche anterior y quería comprobar como iba. Me voy a cagar en todo. Tengo que llamar al comercial para que aunque sea me lo monten en el concesionario, porque esa pijadita es la mar de cómoda y la tenía hasta en mi antiguo seat leon. Lo curioso es que sí que me viene con el sensor de lluvia y de luces, pero no con el espejo interior...

Respuesta a la pregunta de "Tom": ¡¡¡SI!!!, rotundamente y sin duda... Si pones un A5 con S-line exterior al lado de otro sin S-line exterior, al momento te das cuenta que aunque sin el S-line es precioso, le falta algo de garra, precisamente lo que tiene con el S-line exterior... Por cierto, por mi experiencia vistos ya por lo menos 15 Audi A5, los colores claros quedan mejor que los oscuros, sobre todo en el frontal porque contrastan más las rejillas y frontal negros con la pintura del coche...

Juas, El S-line exterior viene con paragolpes delanteros y traseros como el S5 (excepto el embellecedor inferior del paragolpes trasero), los aletines en los laterales bajo las puertas y las llantas de 18" y 5 palos. Sobre los asientos eléctricos, pues... ¡¡¡¡¡SIIIIII!!!!! Los asientos eléctricos "By the face"... Sobre lo del embellecedor del paragolpes trasero, me parece que el paragolpes trasero no es igual que el normal. Lo que es seguro es que el paragolpes trasero es igual que el del S5 excepto en los colines de escape y el embellecedor, que es diferente (aunque parecido). Y sobre lo de que parece poca cosa exteriormente frente a un S5, pues debo decir que excepto las llantas ( y las de 18" y 5 palos quedan mucho mejor de lo que yo me esperaba) y el embellecedor trasero mencionado (con las dos colas de escape dobles del S5), por fuera es exactamente igual que el S5, pero bueno, para gustos colores... Con decirte que al ir a recoger el coche había al lado un S5 del mismo color que el mio y excepto por el logotipo de S5 y las llantas, eran iguales... Eso sí, la llantas del S5 en 19" son "canela fina"... Sobre el reportaje fotográfico, no dudéis que esta tarde si puedo le meto un repasito por dentro y por fuera con la cámara y las cuelgo...

Bueno, cuando la casa ya da 2 dec. de segundo más rápido en el 0-100 kms/h en el diesel, es porque es más rápido y además de forma clara. Esas 2 decimas se convertirán al final de los 1000 ms en algo así como entre 0,7 y 1 seg., que en 1000ms es un mundo en cuanto a distancia, aunque ambos dos a estos niveles corren de sobra... Es más, me atrevo a decir después de haber recibido ya mi A5 3.0 TDI, que el coche corre muchísimo más de lo tu cabeza percibe dentro del coche... Es decir, le pisas a fondo en una incorporación llevando a alguien detrás ó teniendo a alguién que viene por el otro lado, y lo único que notas es que avanzas muy rápidamente y que has dejado a los otros 2 atrás como si nada. Ahora bien, esto no es un M3 ni mucho menos ni lo pretende. Está muy lejos en prestaciones de un M3, y en sensaciones en otra galaxia...

El plazo de tiempo es sorprendentemente corto y además real, porque a mi me ha tardado exactamente 2 meses y medio, cuando le echaba un mínimo de 3 meses y medio o 4...

Pues grandísima compra, y los asientos s-line en cuero-tela debo decir que me han sorprendido muy gratamente. El cuero es bueno (no de esos chusqueros de imitación) y la tela es de un tipo que no conocía, que aunque al tacto con la mano no es suave, agarra que es una barbaridad, además de que transpira fenomenalmente bien, cosa que yo necesito para mis habituales largos viajes. Ahora a esperar la llegada de tu maravilla, Felicidades...

Otra, y ya no más porque la verdad es que las fotos han salido fatal (sorry).

Solo una expresión: ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡BUUUUUUUUUF!!!!!!!!!!!!! ¡¡¡Vaya maravilla...!!! Me pegué ayer toda la tarde enseñando el coche (A5 3.0 TDI quattro plata hielo metalizado, S-line interior y exterior) a todo quisqui hasta las 11 de la noche, todo el mundo mirando el coche por la calle, etc, etc, etc... Además, al final no pude reunir por la noche mi coche con el nuevo A5 blanco de un amigo porque no lo pudo traer (lo hemos dejado para la semana que viene). Por cierto, para los que han cogido las llantas de 18" y 5 palos del acabado S-line exterior, que sepan que quedan al natural acojonantemente bien. Y el interior, si pilláis como yo las costuras de la tapiceria en plateado, vereis que queda impresionante el contraste. Además, hasta se me olvidó sacarle fotografias por lo que solo he podido sacarle estas miserables fotografias esta mañana en el garaje, aunque prometo sacarle otras en la calle donde se aprecie lo bonito que queda.

Pues eso, que estoy que no cago ya que hoy a las 17:00 horas voy a recoger el coche al concesionario... Ya os pondré fotos en cuanto pueda del que será, creo, el primer A5 3.0 TDI con S-line exterior en la calle que se vea en el foro ASI por España, ya que las fotos que hay de los A5 con S-line exterior son de coches de otros paises. Además, como mi coche lleva las llantas de 18" y 5 palos, podré decir intentando ser objetivo (cosa que no se si conseguiré, jejeje) si le quedan bien esas llantas o no... Por cierto, esta noche en Zaragoza ya va a haber la primera "miniconcentración de A5", al juntarnos mi amiguete con el A5 blanco que le dieron el lunes y yo con el mio, jejeje Ya sacaré fotos... ¡¡¡Albricias!!! ¡¡¡Alborozo!!!

Amigo, que no te enteras, estas fotos son las de la comparativa de la revista Autopista, sacadas directamente de la web, donde comparan el 330xd coupe con el A5 3.0 TDI quattro. Mira aquí anda: http://motor.terra.es/pruebas-coches/artic...i_bmw_38414.htm Y seguramente un BMW con llantas de 19" y suspensión M quedará muy bonito, pero como le des caña en algo que no sea una superficie absolutamente lista te van a saltar hasta los empastes. Además, para estar en igualdad de condiciones tendrías que compararlo también con un A5 con suspensión S-line (rebajad otros 10 mm) y llantas de 19", cosa de lo que por ahora aquí no se han visto fotos... De todas maneras me da la sensación de que da igual lo que te enseñe o te cuente, tu vas a seguir opinando lo mismo ¿verdad? Pues nada, cada uno a los suyo...

Mira que se ha dicho veces y algunos se empeñan en no entenderlo... El A5 3.0 TDI anda algo más que el 3.2 de gasolina, y costando como cuestan lo mismo, si encima te ahorras una pasta en combustible pues mejor que mejor ¿no? Es evidente que quien se compra un A5 no es poniendo como principal argumento ahorrar, porque para eso te compras un Ibiza 1.9 TDI 105 y con ese sí que ahorras además de poder ir suficientemente rápido. Pero si además de comprarte un capricho no te arruinas en combustible y encima tienes en viajes una autonomia de unos 750 kms yendo ligerito sin repostar pues mejor que mejor ¿verdad? Y lo cojonudo es que encima este "petrolero" suena hasta poco y bien...

Un buen amigo mio que tiene un BMW 330d E46 con un hermano dueño de un 330xd E90, se ha comprado tras hablar conmigo y ver el coche un A5 blanco que tenían en exposición y se lo han dado en 3 días. Pues ayer cuando se lo acababan de entregar me llamó solamente para decirme lo bien que iba el coche y lo poco que se notaba lo rápido que vas por todas partes sin darte cuenta... Pedazo de pepinazo...

Ja, ja, ja, está claro que no los has visto juntos a los dos coches, porque el serie 3 coupe, cuando menos lleva la misma distancia de la aleta al paso de rueda que el A5, sobre todo teniendo en cuenta que en altura total ya es por lo menos 2 cms más alto el BMW que el A5... y Digo "cuando menos", porque incluso el M3 no va precisamente tirado al suelo y tiene un huequecito curioso. No obstante para gustos colores. Yo hoy he llevado detrás un A5 negro exactamente igual al de las últimas fotos,pero con unas llantas de 17" más feas que estas, y aun con todo quedaba chulísimo de lo ancho y bajo que es el coche... Para el que no se lo crea: BMW AUDI

Jajaja, que exagerado... Pues a mi me dan el coche esta semana, y es exactamente igual que el primero de las fotos pero en color plata hielo metalizado en vez de plata avus... Estoy que no cago esperando a ver cuando llega el coche...

Felicidades, el mío también llegó hace una semana y está desde entonces en la Nave del concesionario ya en Zaragoza. Hoy mismo hemos firmado la financiación y se supone que me dan el coche la semana que viene, aunque tendría que haber tenido ya el coche mañana viernes si no me hubieran puesto mil pegas esta semana los de Audi Class antes de firmar. Mira que son "tocahuevos"... Bueno, como la paciencia es una virtud, ni siquiera voy a ir a ver el coche al concesionario hasta que me digan que me lo puedo llevar.

Lo bueno del A5 3.0 TDI es que ni suena a diesel ni tiene tacto de diesel... Lo único es que el cuentavueltas no sube más de 5.000 rpm, estando la zona buena desde las 1.500 rpms hasta las 4.500 rpms, pero como los desarrollos del cambio están bien ajustados, es como si tuvieras un gasolina que respondiera bien desde unas 2.250 rpms hasta unas 6.750 rpms... Yo sin dudarlo un A5 3.0 TDI, o si puedes un S5 o un 335Ci, que ambos dos son la leche (aunque a mi me gusta más el A5).

Según mi hoja de pedido, la fecha de aceptación es del 18-07-2007, y la semana de fabricación confirmada es la 34. Igual el problema que has tenido es que lo has pedido con techo solar o algún extra un poco complicado que les ha costado más incorporar a la linea de producción, aunque la verdad, sabiendo que a mi me regalan los asientos eléctricos por no tener stock de asientos manuales, no termino de entender porque motivo se te ha retrasado tanto... ¡Paciencia!, que la espera vale la pena, y además cuanto menos guerra le des al comercial, si el tipo es majo (como es el caso del mío) más se preocupará de tu pedido...

¡¡¡Buah!!!, ¡¡¡Que bonito!!! Enhorabuena... Yo acabo de llegar de vacaciones y me han dicho que el coche ya está aquí, por si me quería sentar en el ya, jejeje Hacen el papeleo y a final de semana se supone que me lo dan... ¡¡¡Albricias!!!

¡jod**!, ¡pues vaya tela! Y yo que pensaba que en las nuevas versiones solían aparecer hasta carreteras proyectadas que todavía no se habían comenzado o finalizado. Habla con tu comercial para que te diga cual es la última versión del DVD ha salido y que compruebe que es la que tienes.

De toda la vida se han vendido los 3.0 TDI con cajas manuales y tiptronic. El par macximo e incluso el regimen en el que se entrega son identicos en estos motores lleven caja manual o tiptronic, en este enlace lo puedes comprobar: comparativa Y el motivo por el cual los 3.0 TDI manuales tenian menos "chicha" que los BMW equivalentes es porque has olvidado un detalle, comparas un quattro con un traccion trasera. Compara un 3.0 TDI quattro con un 330xd y verás quien tiene menos "chicha". Saludos ¡¡¡jod**!!!, pues tienes razón, me he vuelto a equivocar... ¿Y donde c*** he leido yo lo de que a los cambios manuales les rebajaban el par motor respecto a los automáticos? El caso es que estoy seguro de haberlo leido, pero mirando y remirando no he encontrado ninguna diferencia... Bueno, pues hala, que la única diferencia es la tracción quattro, jejeje ¡¡¡Vaya empanada llevo!!!

No entiendo como puedes tener la versión del disco de navegación del 2007 y faltarte muchas carreteras, ya que si no me equivoco la última actualización de los mapas fue a mediados de 2006, y no creo que hayan cambiado tanto las carreteras. Habla con tu comercial para ver que pasa y que te consigan una copia del nuevo DVD... Si no, como dicen, tira de emule, aunque dudo que si tu coche está recien salido nadie con un Audi tenga una cartografía posterior a la tuya.