labombadiesel

Mis impresiones con casi 4.000 kms ya a mis espaldas son similares a las tuyas. Lo único es que la dirección a mi si me parece "superprecisa", y en curvas cerradas yendo muy rápido el coche se agarra como no pensaba que lo haría, solo que el gran peso del coche y que la suspensión tiene un poco de inclinación inicial hacen que justo en el inicio de la curva, si no tiras del coche con decisión hacia el interior de la curva parece que se va a ir un poco, cosa que no sucede. Seguramente para carreteras de curvas de montaña la suspensión S-line irá todavía mejor porque inclinará menos y será más directa, pero desde luego la comodidad en autopista/autovía del coche es tremenda. En cuanto a los frenos, dudo que a ninguno de nosotros se nos queden cortos puesto que este coche no es para ir de tramos, que es cuando me imagino que empezarán a quejarse los frenos... Por lo demás, lo único que me deja un poco despistado del motor y la tracción quattro es que tiene tanta tracción y el motor es tan progresivo que cuando le pisas de verdad no te enteras de la velocidad que está adquiriendo el vehículo excepto por como dejas atrás a los demás coches... Yo estoy absolutamente encantado por todo. Solo echaría de menos quizás los sensores de parking, aunque ya me he hecho con las dimensiones del coche y no toco a nadie aparcando (toco madera) y la televisión y el DVD si se pudieran ver en movimiento, porque vas tan relajado en autopista que podrías ir conduciendo y viendo la tele o un DVD a la vez sin ningún problema... ¿Sabe alguien si se puede "chanchullear" el bloqueo de la imagen de la tele con el movimiento?, porque si fuera así igual me lanzaba la manta a la cabeza y le metía a posteriori la TV digital y el reproductor de DVD con fuentes externas AV.

Hola, te he respondido por mail primero y luego por MP. Me llegó un correo tuyo un poco raro sin documentos que pudiera leer. Quizás es que me los tienes que mandar dentro de un Zip como fichero adjunto. Y sí, he estado de puente y además con bastante curro. Me he hecho casi 2.000 kms en 4 días con el A5 y me lo he pasado pipa, aunque iba con compañia de amigos con otros coches que no andan rápido y no hemos ido demasiado rápido.

No me gustan los cabrio "derivados" y este no es una excepción. Los únicos que me gustan son los Roadster, pequeños deportivo Biplaza específicamente diseñados para ser descapotables (Z3, Z4, MX5, Boxster, S2000, SLK, etc...). Ahora bien, para gustos colores.

Yo llevo un Bel target evo 660R con la antena recien modificada por el ingeniero holandés que en los foros se hace llamar "Enerby", y que la ha convertido en indetectable para los "Detectores de Detectores de radar", además de modificarla para que capte los radares a más distancia y no tenga problemas con la polarización de los radares (ya sabéis que no se cogen igual los radares laterales que los de pórtico según como coloques la antena). Además llevo un avisador de radares GPS Quintezz Locator III Duo que va de vicio. Basicamente el sistema conjunto funciona de cojón... Además todo esto lo llevo instalado fuera de la vista (excepto el avisador que está en la parte superior izquierda del salpicadero, junto al montante izquierdo y pegadito a la salida de aire superior izquierda del salpicadero y con el cableado fuera de la vista). Llevo también un sistema de desconexión de ambos aparatos con dos interruptores independientes escondidos, aunque uno de ellos (el del avisador) bastante visible para dar el pego si me para la poli y me registra el coche y el otro imposible de encontrar si no sabes donde está. Llevo un tiempo sopesando la instalación de unos inhibidores laser (que son además sensores de aparcamiento), pero no me termino de convencer porque son demasiado visibles y si los polis conocen el sistema te enganchan seguro... Vamos, que voy bien servido... Además lo mejor es que nuestro A5 (por lo menos el S5 y el A5 con acabado S-line) tienen un sitio para colocar la antena modificada (que es mucho más grande que la original) que es perfecto y donde la antena funciona como si estuviera al aire en vez de ir detrás de un plástico). Esto lo digo porque los paragolpes de los A5 sin S-line son distintos, y los plásticos delanteros del paragolpes son de diferente grosor y forma, con lo que no podría asegurar que en un A5 sin S-line funcionen igual de bien...

Nandopb, me parece que cuando cambies el A5 3.0 TDI quattro al 3.2 quattro tiptronic vas a echar de menos el motor diesel (te diría que el sonido del diesel hasta te va a gustar), aunque el cambio automático tiptronic que traerá el A5 en breve va a ser la releche de bueno según tengo oido... ¡¡¡Vaya negociete te vas a montar!!!

Bienvenido al club, aunque debo decir que deben de tener un lio de pelotas en la fábrica con los extras porque el pack portaobjetos no te lo deja coger en ningún sitio y hay gente a la que le viene porque sí y a otros como yo no nos viene ni queriendo encargarlo...

Uff no se.. eso va a estar más difícil, voy a mirar por ahí y te cuento... Saludos Lo siento.... he buscado y buscado y no he encontrado esos documentos sin protección.... :ranting2: Saludos... Bueno..... algo he conseguido los he desencriptado jajajaja ....lo que ocurre es que no se cómo subir estos archivos porque ocupan 1.6 Mb cada uno y no me deja... ¿Quieres que te los envíe por correo? Es que no controlo mucho esto del foro Saludos Mil gracias artista... Te mando un MP con mi dirección de correo. Por cierto, ¿Que programa has utilizado para desencriptarlo?, es que me interesaría conocerlo para hacer lo mismo con otras cosas que tengo por ahí...

¡¡¡Que chulada Never!!! Eso sí, a mi lo que realmente me da envidia de tu coche son las llantas S5 en 19"... ¡¡¡Esas llantas!!!, bueno, y los asiento también un poco, aunque con los de mi 3.0 TDI puedo pasar perfectamente...

Debo decir que un amigo mío que compró un A5 de exposición que había en el concesionario de color blanco y con techo, está encantado, y la verdad es que queda de coña, independientemente de que a mi los techos solares no me gustan de ninguna manera. Con esto quiero decir que si te gusta y quieres el techo solar por encima de todo vale la pena esperar, pero si no te va la vida en ello yo modificaría el pedido y quitaría el techo...

Perdón pero el post anterior, iba en el foro del A5 y me he liado... Por cierto, Antonio Plaza, un millón de gracias por la currada que te has pegado. En cuanto a los documentos del A5 no se si es mucho pedir, pero ¿podrías colgar el 2º y 3º documento sin protección contra impresión? Es que el primero y el cuarto si se pueden imprimir pero el 2º y el 4º vienen en su configuración de seguridad del documento como "no permitido impresion" y me gustaría leermelos en casa sentado en el sofa tranquilamente en vez de en el ordenador. Gracias de cualquier manera...

Ahora tengo otro problema, de los 4 documentos puedo abrirlos todos pero el segundo y el tercero no se pueden imprimir (mientras que el 1º y el 4º sí) porque en las opciones de seguridad de los documentos está configurado que no se pueda imprimir... ¿Alguien puede conseguir esos documentos sin protección contra impresión? Gracias de antemano

Ese interior es el que tengo yo, pero yo pedí la opción sin coste de las costuras en plata y queda acojonante, así que no lo dudes y dile a tu comercial que meta en el pedido las costuras en plata como se ve en las fotos de mi coche. Ya verás como no te arrepientes de que por dentro sea todo oscuro... Mis coche con costuras en plata: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=124875

Gracias Franchi, así lo he hecho y ya los tengo...

Gracias mil Franchi, así lo he hecho y ya los tengo...

Pues Tom, si yo lo recibiera a mediados finales de Diciembre les diría que se esperaran a Enero que por lo menos te ahorrarás 1.000 €...

jod**, pues no se si será por tener el Adobe Acrobat 6.0, pero no veo nada al abrir los links... ¡¡¡Help please!!!

jod** Never, pero es que esas llantas son de 20"... La verdad es que las réplica RS4 (que yo creo que esas del A5 no son las originales sino unas réplica) le quedan de coña al A5 con el kit S-line exterior. Yo me refería a las de 5 palos y 19" tan bonitas que lleva la gente en general sin el S-line exterior, con el me parece que no lucen tanto como las del S5 ni como estas New RS4...

¿Así que al final le pusiste la suspensión S-line y no la sport? Pues la verdad, yo después de llevar en curvas el A5 con la suspensión Sport te diría que no hace falta más, aunque un poquito más dura la habría disfrutado más yo y menos mi mujer. El caso es que como ya era hora de bajar un poco el ritmo en carreteras de curvas (con mi ex-Leon era un avión) y tener más contenta a mi mujer, pues pasé de la S-line y no me arrepiento... En cuanto al exterior yo solo puedo decir una cosa, los propietarios de los nuevos BMW serie 3 coupe miran más a los A5 que viceversa, y no me lo invento, simplemente es lo que he experimentado durante el mes que hace que tengo el coche cuando me he encontrado en un semáforo con un serie 3 coupe al lado. O por lo menos en mi caso... Y es cierto que un coche u otro no te hace ligar más, pero también puedo asegurar que tanto mi mujer como yo, yendo sólos cualquiera de los dos con ese coche por la ciudad ligaríamos más que yendo sin el, aunque solo sea por lo que mira la gente. Menos mal que ni ella ni yo tenemos necesidad, que si no andabamos jodidos, jejeje...

Muy chulo, sí señor... La verdad es que lo has dejado precioso y a tope de equipamiento (Llevabas la cámara de marcha atrás conectada ¿eh?). En mi opinión, en blanco queda mejor sin el kit S-line y con las llantas en 19" (vamos como el tuyo), aunque en otros colores me gusta más con el kit s-line y las llantas de 18" del S-line o las de 19" del S5. Yo es que el Kit s-line con las llantas de 19" de 5 palos que llevas tu no termino de verlo... Felicidades y a disfrutar como todos los que ya lo tenemos.

Pues no se a que llamas tu blanditas de las Michelin PS2, porque de duración, de todos los neumáticos de "Altas prestaciones" (de código de velocidad Y) son los más duraderos y también los de mejor agarre en seco junto con otros 2 neumáticos más y también está entre los mejores en mojado, aunque ahí le superan los especialistas en agua como SP Sport 9000, Good Year F1, Vedrestein y los neumáticos de invierno... Desde luego son con diferencia bastante mejores en todo que los Sport Contact2, SP Sportmaxx, Good Year F1, Bridgestone Re050, etc..., siendo comparables en agarre únicamente en mi opinión los Bridgestone RE070, los Yokohama Parada y alguno más que se me olvida... Obviamente para un A3 una llanta de 19" es demasiada chicha a no ser que sea un S3 (y aun se de serie lleva 18") o un 2.0 TDI 170 repro (por el par motor tan alto que tiene).

Muy chulo el coche. ¡Enhorabuena! Ahora a cuidarlo mucho y ya verás como el motor te encanta. Precisamente esta semana pasada salia en la revista Autobild el reportaje de larga duración de 100.000 kms del Audi A6 con ese motor (aunque en versión de 180 CV en vez de 190CV como el tuyo) y ponían al motor como una gozada.

Yo llevo el interior con S-line y la tapiceria cuero-tela en negro y las costuras en plata, así que si ves las fotos de mi coche verás como queda de bien: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=124875 El volante como verás en las fotos es un poco más grueso que el sport normal, lleva un perforado un poco mayor también y el logotipo s-line, aunque por lo demás es igual que el de 3 brazos multifunción. Sobre lo de los catálogos, hace un monton que ya tenían catálogos en la Audi del A5 y en ellos venía casi todos los extras. Es más, incluso venían extras que luego a la hora de pedir el coche no te dan opción a cogerlos (como el paquete de compartimentos interior, que es como la tómbola, igual te viene sin pedirlo o igual no). En cuanto al Audi sound system, yo también lo cogí (el Bang and olufsen es la poll* pero me pareció una exageración su precio puesto que tampoco soy un super forofo de la música) y la verdad es que suena tremendamente bien incluso con volúmenes bajos, que es cuando más se nota si un equipo es bueno...

¿De cuantas pulgadas es esta réplica? ¿De 18 o de 19"?, es que parece de 19" y la verdad que son calcadas a las originales... ¿Y en que web las has encontrado?, porque si tienen unas replica en 19" de las llantas del S5 a buen precio, igual me lanzo para llevarlas en verano...

jod**, eso último que cuentas es como el milagro de lourdes... Me da a mi que o tu viaje era cuesta abajo y con el viento a favor casi todo el camino o no es posible que un coche de más de 1.700 kgs, con 3 personas y equipaje rodando a 160-180 de marcador todo el viaje gaste solo 7,3 litros a los 100... Imagino que harías tramos largos bajando a 120 o algo así...

jod**, eso es lo nuevo que lleva el A4 que sale ahora, que se supone que en alrededor de 6 meses por lo menos saldrá también como opción en los A5 por unos 2.300 €... Se puede tocar la dureza de la suspensión, la asistencia de la dirección y la respuesta del acelerador, todo desde el MMI y con solo elegir entre 3 posiciones distintas... Si hubiera estado disponible cuando me compré mi A5 yo habría cogido esa opción sin dudarlo... El que quiera eso en España va a tener que esperar por lo menos 6 meses, sino un año desde ya...