batanson

Da la impresión de que en el taller no tienen localizado el problema. Si el problema es el que te mencionan tendrá que estar reflejado al realizar la diagnosis. Porque parecen que llegan a esa conclusión por descarte. Si llama la atención que en un tiempo tan corto el radiador de la calefacción se haya atascado habiéndose sustituido por uno nuevo. Los talleres lógicamente cobran por el tiempo que tardan en realizar la diagnosis y las gestiones que tengan que realizar de cara a la localización de la avería. Hasta ahí nada que objetar. Así es. Pero por lo que indicas no tienen certeza de que esta sea la pieza que hace que la calefacción no funcione. El caso del VW Passat que te comento, se llevó a un taller especializado en radiadores y aire acondicionado. Estos talleres se enfrentan todos los años a los mismos problemas en los vehículos. En verano, problemas con el aire acondicionado. En invierno, problemas con la calefacción. Ya nos informarás. Un saludo.

El número 4 corresponde al fusible de la luz de matrícula.

A ver si te puede servir. Aunque el fusible de la matrícula está situado en el cuadro de fusibles que mencionas. En el lateral del puesto de conducción. Ya no dirás. Un saludo.

Bienvenido. Muy probablemente el problema sea el que te han mencionado en el taller. El radiador de la calefacción estará atascado. Ahora el precio de 600 € es a todas luces muy excesivo. Pide presupuesto en otro taller. Puedo ponerte el ejemplo de un caso que conozco. Este año un VW Passat tubo ese mismo problema, y en un taller especializado en radiadores se le limpió todo el circuito de refrigeración, pues el radiador de la calefacción estaba atascado, y se le cambió el termostato, pues se quedaba abierto. El precio total ascendió a 340€, y no me pareció barato precisamente. Así que el precio que te indican es excesivamente alto. Manténnos informados. Un saludo.

Echa un vistazo a ver si te sirve. Está en inglés. Un saludo. https://www.todomecanica.com/manuales/2788-audi_manual_de_taller_audi_s4_en_ingles.html

Muchas gracias por compartirlo con nosotros. Felicidades por la compra, se ve precioso. Disfrútalo. Un saludo.

Ha quedado bien, aunque con el vinilo en color plata (similar al original) en mi opinión quedaría mejor. Un saludo y gracias por la aportación.

Bueno, pudiera ser una solución. Aunque el espacio para colocarlo es muy justo. Si lo colocas sube alguna fotografía. Un saludo.

Bienvenido. A la espera de una respuesta mejor y más concreta. Prueba a localizar el fusible del equipo, y desconéctalo durante unos segundos. Luego conéctalo de nuevo a ver si se reinicia y solventa. En dos ocasiones el equipo de sonido de mi A4 se quedó encendido, sin posibilidad de apagarlo. Solté el fusible y se reinició sin problemas. ¿La batería del vehículo está en buen estado? Mantennos informados. Un saludo.

Pudiera ser el termostato que se ha quedado abierto o el sensor de temperatura que está dañado. ¿Al arrancar el coche en frio, se queda más acelerado de lo normal? Si éste fuese el caso, pudiera ser el sensor de temperatura. Ya nos contarás. Un saludo.

Gracias a ti. A ver si lo has resuelto. Un saludo.

De nada. Ya nos comentarás si funciona y es factible. Un saludo.

Si, tiene su trabajo. Supongo que esa sujeción del aro tan concienzuda se debe a que está en la zona del airbag, y el poner un aro embellecedor encima del original sería peligroso. Creo que los hay para ser instalados tal cual...pero todo indica que no es conveniente. En caso de activación del airbag, ese aro sobrepuesto pudiera actuar como metralla. Gracias por la información de las alfombrillas, que supongo dispondrán de los agujeros para el anclaje al piso y evitar su desplazamiento. Un saludo.

Bienvenido. Si lo compras recuerda compartir unas fotografías y tus impresiones. Un saludo.

Bienvenido. Pues parece que por el tipo de luna que monta tu vehículo <<atérmica>> tendrás que intentar buscar una alternativa. ¿Tu vehículo monta techo eléctrico? Si éste fuese el caso, colocando el Via-T en el mismo (aunque fuese de manera provisional) parece que sí funciona. Si no otra opción pudiera ser colocarlo en la parrilla delantera. Te adjunto un enlace, aunque ya tiene unos cuantos años...a ver si puedes sacar alguna idea o alternativa. Ya nos informarás. Un saludo.

Si el vehículo te funciona correctamente con la reprogramación que te han realizado. El transcurso del tiempo y los kilómetros, así como tu experiencia lo corroboran. Yo no la cambiaría. El motor de tu vehículo está diseñado para usar gasolina de 98 octanos. El funcionamiento adecuado del motor se va a dar con ese octanaje. Un saludo.

Felicidades por la compra. Un saludo.

Bienvenido. Muy bonito. Un saludo.

Trabajo no te va a faltar. La satisfacción algún día de verlo restaurado será mayor si cabe. Por lo que deduzco la misma la realizas tu. Un saludo y ánimo.

Gracias por compartirlo. Por la información que tienes, ¿Asociarías este hecho que mencionas al G13? En mi caso lo sustituí por el G12 EVO. Mi coche es un abuelete. Un A4 2.5 TDI de 163 CV. Curiosamente el mecánico que lo sustituyó no conocía la existencia de este G12 EVO. Un saludo.

Bienvenido. Te adjunto un hilo que espero te pueda servir de ayuda. Es la sustitución del aro cromado de un A3, pero por lo apuntado el proceso es igual para tu vehículo. Mantennos informados. Un saludo.

Bienvenido. Un saludo.

Muchas gracias. Creo que has hecho una buena compra. Mantennos informados. Un saludo.

Bienvenido. Se ve muy bonito. Un saludo.

Bienvenido. Gracias por tu completa presentación. Por lo leído, has hecho una gran compra. He leído el hilo que has subido en referencia a la reprogramación. A ver si algún compañero con ese motor puede darte su opinión. Cuando puedas sube alguna fotografía. Por aquí gustan mucho. Un saludo y disfruta de esa gran compra.