batanson

Prefiero un A4 cabrio gasolina básicamente por el concepto que para mí tiene implícito este tipo de vehículos. En términos generales me gustan más los vehículos de gasolina, pese a que tengo un diesel con 20 años. Bien es cierto que lo compré hace ya muchos años y mis circunstancias han cambiado. Si ahora tendría que comprar uno, y en mi caso no encontraría justificación para adquirir un diesel en base a los kilómetros que hago al cabo del año, éste sería gasolina. Otro caso es el tuyo. Con ese número de kilómetros anuales creo que sí sería conveniente su compra. Y sí el coche que te gusta es un cabrio pues creo que sí sería acertado. Si te fuese posible sería interesante dar el salto al 3.0 TDI, B7, en caso de decantarte por la mecánica diesel. Esta motorización es más moderna y más optimizada. A Ver si algún compañero que tenga está motorización en A4 cabrio puede darte información de primera mano.

Bienvenido. Prueba primero por lo más sencillo. Reprogramar las llaves con la centralita del coche. Este proceso es muy sencillo. Tendrás que repetirlo con todas las llaves que tengas si éstas no funcionan de manera remota. Te adjunto enlace. Ya nos informarás. Un saludo.

Hola de nuevo. Tengo un A4 B6 2.5 TDI 163 cv de diciembre del 2002. Estoy contento con él...pero por el concepto de vehículo que te gusta, un cabrio. Un vehículo diferencial con cierto toque deportivo. En mi caso me inclinaría por su versión gasolina. En este caso la que tienes en mente.A4 1.8 T. Su sonido, unido a su motor creo que casan muy bien con el concepto cabrio. Si no tienes previsto realizar un kilometraje anual que justifique un diesel, creo que sería más equilibrado el gasolina. Te adjunto un enlace que abrí sobre el A4 2.5 TDI 163cv B6. Mantennos informados. Un saludo.

Es totalmente respetable tu opinión. Supongo que habrás revisado las condiciones de la garantía de manera pormenorizada. Únicamente que parece por lo detallado por ti existir una causa efecto muy probable, y quién sobre el papel debería asumir esa responsabilidad llegado el caso, parece no estar por la labor. Qué vaya bien.

Te adjunto un enlace de la OCU, por si puede servirte de ayuda. https://www.ocu.org/dinero/seguros-coche/informe/garantia-de-vehiculos

Vaya faena. Si el motor se encontraba en buenas condiciones, que por lo aportado por ti, y por lo reconocido por el programador es así. Creo que no deberías asumir tú los gastos originados por lo que supuestamente ha podido ser una inadecuada reprogramación de la centralita que como consecuencia ha producido la rotura de ciertos componentes del motor. En este caso pienso que la garantía debe de cubrir los desperfectos ocasionados. Hay que consultar la garantía que te ofrece el reprogramador, y ver en qué términos está concertada. Pero hay un factor muy importante, y es que el motor en el momento de realizarse la repro, esté en buenas condiciones. Esto puedes demostrarlo mediante todas las facturas que posees sobre el mantenimiento realizado. Habla con el responsable de la empresa de que te ha realizado la repro. Si no llegas a un acuerdo o no responde a cubrir la reparación, solicita una hoja de reclamaciones. Una vez que recibas asesoramiento sobre lo que puedes hacer...contratar un perito puede ayudarte para que pueda acreditarse que el motor estaba en buenas condiciones y que existe una <<causa efecto>> sobre lo sucedido. Ya nos informarás. Un saludo.

Gracias por compartirlo. Un saludo.

Gracias por mostrarnos toda la actualización tan completa y bien detallada. Mucho dinero invertido, pero parece que has acertado en los cambios y mejoras realizadas. Las llantas son preciosas y de muy buena calidad. Todo un acierto. Lo has dejado muy bonito, deportivo y elegante sin caer para nada en la saturación. Un saludo y a seguir disfrutándolo.

Bienvenido. Usa el buscador del foro. Ahí tienes mucha información de ese motor que por el año es un B7. Te dejo un enlace para que eches un vistazo. Ya nos comentarás al respecto. Un saludo.

Te dejo un enlace para saber que gestiones tienes que realizar para solicitarlo vía Online. No suele ser un buen síntoma que el vendedor del vehículo no nos entregue el Libro de mantenimiento. No sé cuantos propietarios habrá tenido, y si cuando te lo vendió el vehículo disponía o no de él. Cómo sabes este Libro se suele <<perder, extraviar etc.>> de forma misteriosa, con el fin de ocultar los kilómetros del vehículo. Por supuesto no digo que este sea el caso de tu vehículo, ya que no estoy en disposición de afirmar este aspecto. Ya nos informarás si has podido obtenerlo. Un saludo. https://www-autobild-es.cdn.ampproject.org/v/s/www.autobild.es/practicos/libro-mantenimiento-digital-todo-necesitas-saber-541215?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&amp&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#aoh=16385344662038&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=De %1%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.autobild.es%2Fpracticos%2Flibro-mantenimiento-digital-todo-necesitas-saber-541215

Me alegro mucho que estés satisfecho con el <<Transformer>>. Y que compartas con nosotros tus experiencias y sensaciones. Es cierto que son ya vehículos con unos cuantos años, y cuesta encontrar información nueva o reciente. En mi caso, como en el tuyo, es un placer leerla y compartirla. Un abrazo Bully, y qué vaya muy bien.

Bienvenido Jesús. Bonito A3 con un color elegante y deportivo. Disfrútalo. Un saludo.

Tal vez se haya desconfigurado la llave. ¿Batería baja? ¿Pila descargada? Prueba a configurarla de nuevo a ver si se resuelve el problema. Ya nos dirás. Adjunto enlace:

Alrededor de casi 260.000 km. Y no hay novedades que reseñar. Os animo a los que tengáis esta motorización a verter vuestras opiniones o experiencias al respecto. No noto vibraciones que puedan dar a entender que los tacos del motor estén deteriorados, aunque doy por sentado que con estos kilómetros hace tiempo que lo estarán, ya que el deterioro es progresivo y te vas adaptando a él sin darte quizá cuenta. Un saludo.

Bienvenido. Se ve muy bien y cuidado. Un saludo.

Bienvenido, está impecable como bien dices. Un saludo.

Está precioso. A disfrutar de esa sensación que ya conoces y ahora renuevas. El cielo por montera. Un saludo.

Creo que sí. A ver si te sirve.

Cómo sabes compartimos motorización. Creo que la mala prensa que tiene este motor sea tal vez su inadecuado mantenimiento. En otras ocasiones lo he expuesto. Eran vehículos nuevos caros, y especulo que en ocasiones al ser vendidos tal vez algunos de sus nuevos propietarios (pueden ser que la economía de estos últimos sea menos capaz) no le realicen el mantenimiento que le corresponda...y de ahí pudiera derivar esa mala fama en cuanto a este motor se refiere. Me alegro que estés contento con él, tiene pocos kilómetros y bien mantenido como es este tu caso...tienes coche para disfrutar muchos años. Un saludo.

Bienvenido. Fiable y buen motor. En cuanto a la caja multitonic, es muy importante su mantenimiento. Sustituir ATF y filtro cuando corresponda. Si no me equivoco cada 60.000 km. Un saludo y disfruta de él.

Bienvenido. Lo tienes bonito. Un saludo.

En mi A4 B6, en ocasiones me ha sucedido que marca en el fis luz de posición trasera o de freno fundidas, y al realizar la comprobación no lo están. Prueba con limpiacontactos a ver si se soluciona el problema. Ya nos dirás. Un saludo.

Te adjunto un enlace, por si te puede servir.

Vaya faena. No sé si le ves cierto sentido a lo que te voy a sugerir. Hay unos especialistas que gozan de muy buena fama, estos son GeBox. Concretamente en la Rioja hay uno muy reconocido. Tal vez sería conveniente invertir un dinero en el diagnóstico de un buen especialista( sé que perderías la garantía si alguien ajeno abre la caja de cambios) que <<sin tocarla y en base a lo que le aportes, su experiencia y a las facturas de Audi, pueda darte si es posible un diagnóstico, y decirte u orientarte donde radica el problema>> y con el mismo acudir a Audi. Pienso que como bien dices, te tocará seguir peleando con Audi(tu vehículo está en garantía). Ya nos informarás.

Las Rotor originales(cuatro)rondan los 1900 €. Las que te ofrecen junto con los neumáticos te salen a 125 € cada una incluyendo éstos. Estas llantas son bastante apreciadas y gustan mucho, no siendo este mi caso; por supuesto tu gusto es el que cuenta. Teniendo presente lo expuesto, y suponiendo que las llantas estén en buen estado y no haya que sumar arreglos para posibles desperfectos, y que el Et,se ajuste a tu vehículo...me parece un buen precio. Un saludo.