Turbo1.8

Si se dicen los días posibles la gente del PRC Bilbao podríamos estar interesados, yo el primero.

Revisa el fuelle de goma de la puerta, puede que lo tengas roto y algún cable este "tocado" es la zona mas débil.

Apalancas lateralemente los dos lados para liberar el sistema de amarre y el conector saldra libremente tirando recto hacia atras

Si se ha quemado quizás tengas carbonizadas las pletinas y por eso no te funcionan las demás bombillas. Prueba a lijarlas un poco.

Si apalancas por los laterales del conector la pestaña de sujeción se suelta y podras sacar recto el conector.

Empezare a mirar 19" para dártelas jejeje

Yo siempre he comprado el kit de 110€ de audi por la rapidez del arreglo al tener la pieza como muy tarde en 1 día. Pero en ebay tienes para comprar lo que realmente se rompe. pieza recambio

me gustaría ver como es la zona de 50, por que algunos sitios es de vergüenza. llegas de autopista y zas 50.

Si quieres un manual un poco detallado para ver como desmontar el anillo mirate el del brico de montar el tempomat. brico tempomat Yo probaría a desconectar el anillo y volverlo a conectar por si alguna conexión esta dando el problema. Si el anillo estuviese roto siempre daría el fallo. Para lo del clima quizás un ajuste básico de trampillas sea suficiente

Ya estoy con el sistema de atenuación pero lo haré cuando tenga bastante tiempo

Brico 2 din

Mirate la seccion de bricos, Pasar de 1 din a 2 din. Resumen: Cambiar mueble 1 din por 2 din Cortar clima

Realiza una calibración del angulo de dirección, quizás eso sea la solución a los problemas.

Pufff, espero que no... Tu lo tienes hecho ??? Si, por eso te comente lo de la posicion de la camara. La mia va en el lado izquierdo. Con el aparato que tengo, no puedo coger la tension de la bombilla por el tema del chequeo. Ahora lo tengo de forma que lo activo manualmente hasta localizar algun punto que no de chequeo. Un saludo Intercala un relé y tema solucionado, la señal de chequeo no sera suficiente para activar el relé y la cámara no entrara en funcionamiento cada 30 seg.

Y se quejaban hace poco por el tema de seguridad diciendo que la gente llevaba las ruedas para cambiar cuando se veían los alambres?? Debajo de los alambres hay algo mas??? :laugh:

Modulo 17 00xxx?x: AVISO DEL CINTURÓN En el lugar del ? pon un 0 y lo desactivas.

No sabes donde te metes.... Bienvenido y a disfrutar de ese exeo

Leds Mañana tenemos comida asi que haremos algunas fotos para comparar esta "luz diurna" con los focos de rotty

No tengo fotos del montaje, bastante prisa tenia con terminarlo o por lo menos montar los focos en el coche que bastante era que saque 2 horitas para hacerlo y no tenia ayuda ni para sujetar una linterna. Pero es bastante sencillo. Sacar los focos y una vez en casa limpiar bien por debajo del cristal que es donde he pegado la tira de led. Las tiras vienen sin adhesivo pero casi lo prefería así y ponerle yo cinta doble cara mejor que las que suelen venir con estas cosas. Decir que las tiras son de 50cm y el foco tendra 48cm asi que los ultimos 2 leds suben un poco por la zona del intermitente. Una vez terminado de pegar simplemente soldamos 2 metritos de cables (siempre que sobre y que no falte que ya tendremos tiempo de cortar). Y ya no que nada, simplemente volver a colocar los faros con cuidado ya que ahora tienen la tira de led por la zona de abajo e intentar ajustarlo lo máximo posible. Lo suyo es el brico-horno pero para eso hay que tener muchas horas el coche parado y no me lo puedo permitir. La conexión sencilla: Las masas donde mejor os pille para cogerla, yo la metí a la batería y los positivos los pasamos al interior del habitáculo por el pasamuros (yo este paso me lo salte por que en su día ya deje un cable preparado por si algún día me hacia falta ya que pase otro para la alarma) y los conectamos al pin 3 del mando de luces, de modo que tendremos 12v con el contacto y masa con cualquier luz activada.

Ya llevaba tiempo pensando en colocar luz diurna, comprar unos faros y todo eso pero ninguno me termina de gustar para b6 y la mayoría la luz diurna es la luz de posición. Hace poco vi unas tiras de leds de iluminación frontal y como no eran muy caras me compre 2 unidades de 50cm. El resultado.... La conexión la tengo al pin 3 del mando de luces, así que se encienden nada mas poner el contacto y se apagan al encender cualquier luz.

Con el vagcom puedes adaptar el consumo. Supongo que el a6 al igual que el a4 marcara 2 consumos, el total que no se resetea solo nunca, a no ser que lo hagamos nosotros y el consumo de viaje que se resetea a las 2 horas de estar el coche sin arrancar.

Entonces la próxima luna la que viene preparada para el sensor de luz y lluvia....quien sabe si podría ser otra mod Yo voy cogiendo todas las piedras de la carreta jajaja

Ya veras Aritz cuando hagas un viajecito comparado con el tomtom, este es mucho mas claro y nunca vas a dudar que carril es el que debes coger, sobre todo madrid con los cambios de carril dentro de tuneles donde algunos tomtom aunque emulen sin satelites no es tan preciso si tienes un atasco dentro por ejemplo.

Si tienes alguien cerca con vag com que revise el acelerado, puede que el potenciómetro este falseando la señal.

No te preocupes por lo del código, si cambias de coche y te llevas el navegador acuérdate del código. Lo de que te marque un poco de desfase el navegador te lo pongo el domingo, hay que ajustar el diámetro de las ruedas. Para que el Fis te indique la ruta también te lo pongo el domingo. UN SALUDO. Pd: La pantalla del iphone esta en Madrid así que si me llega mañana te comento para que lo lleves el domingo y le cambie la pantalla.