ximo@6

Pues esa es mi experiencia con el aceite. Un saludo el aceite no se comprime en la cámara, por lo que si no se quema puede producir el mismo efecto que si metieses algo solido en la cámara de combustión, de hay las falsas detonaciones por no llegar los pistones a su punto máximo, pero vamos nada que preocuparse, mientras no salgan las bielas por el costado va todo bien, el aceite puede tener beneficios, pero es mejor quedarse corto que pasarse, que las repercusiones de pasarse son motor nuevo, si la cámara no quema lo que le entra, por otro lado esta el de girasol, pero este ataca la bomba, pero tiene mas propiedades parecidas al diesel, y dicen que limpia por donde pasa, pero como todo tiene sus pros y contras

en el link del post que pusiste estaban a 139 mas 15 de porte, bueno en cinco euros no es nada, los amortiguadores si estan muy cascados, echando tu peso encima del coche justo en el punto del amortiguador que quieres comprobar, con las manos y te quitas de golpe, el coche si estan bien sube una sola vez, depende del peso del comprobante y la fuerza, ojo,,,si sube y sigue haciendo como una barca en el agua, lo tienes que notar en la carretera y todo, de todas formas un coche con mal amortiguación en un camino bacheado es difícil de controlar

http://www.kufatec.d...kenstecker.html la pieza en concreto, aunque esa vale todo quede dicho, pero la pieza que utilizan los talleres para anular un modulo de la fibra es esta otra, con la cual no hace falta tocar la fibra para nada plug and play, no es muy cara y no seria mal tener una a mano siempre

audi fue mi primer coche y el segundo, espero que siga siendo mi marca, ahora bien los de la foto no se que idea tendrán de la marca y del conductor del audi

ja ja abuelo el otro dia lo llene y me quede a rayas, como yo lo lleno de uvas a peras le eche eso 90 pavos y no iba vació, le dije al del surtidor, no te abras equivocado y mas echado gasolina

no se si se vera des de arriba del motor, yo no tengo ese motor, pero lo ideal que se pudiese quitar desde arriba, si te fijas en la posición esta al lado de donde sale la transmisión, o levantar el coche o ingeniártelas para poderte meter debajo quitar las protecciones y desde abajo mirar hacia arriba y lo veras, que lo tienes fácil

si funciona en España, por lo menos en Murcia si, lo que pasa que quien lo utiliza, porque yo na mas me acuerdo de que llevo ese botón cuando estoy parado en una retención,

yo no estoy por hay pero puedes comprarte el cable y lo haces tu mismo, tampoco es tan caro, asi lo tienes para futuras cosas, el cable si no lo tratas mal no se caduca

Será que es mentira y por eso no las cuelga. era socio no creo que sea mentira, no es uno que entra y deja caer la cosa y si te visto no me acuerdo pero si se hacen de rogar las fotos

el tmc es la información del trafico si tienes navegador sale, si no me parece que no, apretando al boton info sale

http://www.hoy.es/20120117/local/badajoz/jueza-condena-trafico-convertir-201201171149.html pues entre eso y esto mas demostrado que van a recaudar imposible

pues no sabia yo que hubiese autoescuelas baratas y caras, las de aquí tienen todas el mismo precio, tasas iguales y precios por clase igual, la única diferencia es que te regalen alguna clase practica, con lo que ya solo queda el que salga barato o caro en el alumno luego tenemos un par de autoescuelas que son aparte lugar de examen, en estas por un precio fijo, dicen no lo se, te dan el carnet o te lo daban, que no se si las han pillado ya

tu haz la disput* por articulo no recibido y el vendedor que alegue lo que quiera, no entres tu al trapo de explicarle a ebay lo que el otro te cuente, que al final te tomaran por compinchado, te devuelven el dinero seguro

yo creo que después se le quitan las ganas de ser radar

en las que yo llevo en el c4 que son de piel, los laterales son de otro material simil, que supuestamente en caso de saltar el airbag se rompe o descose para dejarlo salir, supongo que esto lo tienen previstio

me perdi este hilo, pero joer que pinta la novia en este hilo, se llama elsa o me perdió, enhorabuena por la señora, digo yo que de novia nada ya a estas alturas

de las de ebay a las del concesionario hay un disparate,

eso fotos si no haberte callado, que yo ando tras unas fundas para el c4

esto en el foro de mecánica este mejor preguntado, quizá pasen mas foreros, que aquí se mueven poco los hilos y porque lo que preguntas, es especifico para un mecánico

en los laterales de las puertas delanteras no lleva fusibles?

llevas AFS?, tan solo seria cambiar la codificación del modulo 09 con vag-com modulo 09 te vas a 07 coding y cambias la quinta cifra empezando a contar por la derecha por un 3 , lo que seria XX3XXXX, si no me equivoco llevas un 4, tan sencillo como eso das a save y reinicias el sistema y a rular

el contador de visitas no se puede trucar, digo porque yo una vez cuando me entro esto de la informática fuerte, hice una pagina web y el contador lo puse por el medio millón de visitas, oye a raiz de eso se creo otra pagina en el pueblo y ya por aburrimiento la deje te añado a favoritos la pagina y te entro todos los días, que pueda claro, supongo que se puede entrar la misma persona varios dias

esta visto que te dieron unos cables con una sola clavija, el azul lo conectas al azul del conector de la radio. la radio lleva una misma clavija con tres cables iguales uno rojo, marrón y azul con una lista , pues lo unes con este, si no es azul es verde pero es el mismo

A6 modelo C6 son 57,1 y si el A4 es modelo B6/7 son iguales 57,1 puesto que yo llevo unas de A4 B6/7 tiene que especificar un poco mas los modelos A4 B8 el buje es de 66,5 también depende el ET el buje se soluciona con centradores pero el ET tiene mas tela son separadores

las cajas manuales suelen llevar el 75-90