ximo@6

pero te has dejado el coche abierto a sabiendas porque vamos para eso esta el espadín como te dice gonchito la llave no tiene ningún contacto para hacer su funcionamiento en el arranque o parada si esto lo hace bien es que el inmo y transpondedor funcionan correctamente si no te abre o cierra con el mando puede ser la pila que se ha agotado con cambiarla ya basta si miras el led que lleva la llave este parpadeara diciéndote que la pila esta agotada si no parpadea es que murió del todo

la radio que llevamos no debe quitar, tienes que añadir esta nueva al anillo de fibra óptica, ponerla es tan fácil como poner el navegador, lo mas complicado son las antenas y costar depende donde la compres en ebay de 50 a 200 euros en el conce estará muy por encima de este ultimo valor

por la actualización de mapas no se pierde nada, al contrario se gana tener mapas nuevos nada mas da algún detalle, ¿que es lo que te pasa? ¿que si quitas el contacto la radio no se enciende? has pensado que posiblemente no se te hiciera bien la actualización, has reiniciado el MMi y sigue igual que se pierda alguna codificacion va pero que no se encienda yo creo que para eso no hay ningún canal posiblemente te toque hacer bootloader para poner le SDS en español, si es lo que querías, tampoco hacia falta actualizar todo

vamos haber hay dos opciones poner una tdt o poner la radio dab que viene a ser lo mismo, lo que pasa que la radio dab solo te saca las emisoras de radio y mas información sobre estas y es una opción mas barata de que nos quedemos sin radio no se nada, pero es posible estos por tal de vender transistores o lo que sea

en casa hay un coche con 22 años y 100.000km otro con 4 y pico y 18 mil y el otro que bueno este hace los de los otros dos 230 mil y subiendo 17 años va cumplir

de los matencio, orenes todo es de esperar, en tiempos era una buena empresa no solo tienen lo de los electrodomesticos, tienen maquinas recreativas y mas cosas, hasta que se metieron en la universidad e hicieron un desfalco, no se bien lo que paso, la cuestión que se perdieron un motón de millones, entonces utilizaban a los universitarios para hacer este trabajo, ahora como la cosa esta como esta y a la universidad no se pueden arrimar, trataran de sacar trabajadores a precio de universitarios, vamos que son unos artistas de hacer billetes, a costa de otros en cuanto al pueblo de Alcantarilla se llame como se llame no tiene la culpa de que estos señores se ubicaran en el polígono industrial mas importante de murcia antes estaban en otro lado no se bien pero creo recordar era casillas o puente tocinos, pero están espandiendose, que seguramente no solamente están en murcia

y si no gana las pagas tu??' si no digo que ya no me gusta

pues lo que ha preguntado alcoscar, la radio digital para nuestros coches txispis tocayo ya se quien me quita las cosas de ebay ya ya

en mi documentación solo esta reflejada la bola de remolque, y ruedas admitidas, lleva xenón de casa si que son ganas pero cuando toca la china, da igual que la mona se vista de seda

puede ser por el reten del cigueñal??, estos hay que cambiarlos cuando se cambia la distribución, para evitar perdidas después, o simplemente puede ser que se te haya ido la junta del carter

moreno yo suelo cambiarlo a los 4000 o 5000km, incluso a veces menos, lo hago por tiempo no por km, algún año si es un coche de los que se lo cambio yo, lo que hice es tirarle bien el aceite y cambiarle solo este, pero eso lo hice una vez o dos nada mas, no merece la pena por lo que vale el filtro no cambiarlo todo

pues ya estamos en febrerico el corto, como cobre el fotógrafo por días una ruina

en la itv si has pasado, te han echado una foto que queda reflejada en el papel que te han dado, donde se aprecia la matricula pero si no tienes homologada la pequeña, debes llevar la cuadrada, que es uno de los dos tipos que se pueden llevar sin homologar nada las itv son como los guardias cuando toca toca y cuando no pos nada agua y ajo

erg llevamos todos los tdi modernos y no tan modernos, lo que no llevamos es el dpf todos, depende del año anularla en nuestros modelos supone llevar el chivato del motor dando una avería no se que compensa porque si quitas el chivato multiusos se puede averiar otra cosa y enterarte al año

si el modelo es el mismo y el volante es el mismo digamos 4 palos por otro de 4 palos, si te valen las levas si es de 3 palos siguen valiendo, lo que pasa que no ajustaran bien en el hueco en cuanto al pulsador no se si te vale si te puedo decir que el de A6 restiling si vale para el A6 sin restiling porque el hueco es el mismo y la mecánica , ademas si lo pides en repuestos ya te viene el nuevo, a no ser que tengan el anterior en stock en el concesionario

con esto de los servidores no se si estará disponible, en megaupload seguro que no, que era donde estaba

yo firmaria si sube solo a 1,7 € lo mejor que no suba pero estos precios los tienen casi en francia esta a 1,5€ y nosotros vamos detras una cosa que no me entra en la cabeza es que inglaterra lleva toda la vida con el precio entorno a la libra y no cambia, se devalua la moneda y sigue igual al que decia del gasoil rojo, pues no te creas que esta tan barato que en algunas gasolineras esta sobre el euro, nos tendremos que ir todos al aceite de girasol y seguro que se pone caro tambien

yo lo hice y la portabilidad se llevo a cabo, aun espero la llamada, en mi caso se hacia si o si, por lo que no me dio cuidado pero ya te digo no llamo ni perico los palotess

bueno bueno ya se a quien salio la hermana.. si es que tiene una maestra en casa

tanto para activarlo en el control head como para activar el menú oculto necesitas vag-com, herramienta imprescindible con estos coches, pero te han desaparecido mas cosas no solo eso

mira yo hago todavía menos y mi coche es un petrolero, cuestión de gustos el que sea de gasolina te dirá que gasolina sin pensarlo pero el kit de la cuestión en un coche de segunda mano, esta en el precio del coche, km y estado luego gasolina o gasoil esta en tu bolsillo si te puedo decir que llenar mi deposito esta entorno a los 80 ,90 pavos y la gasolina es mas volátil ahora con esto no quiero decir que mi próximo coche no sea gasolina

el liquido de dirección es especifico, ademas no se deben mezclar, si vas Audi te venden, no hace mucho compre yo para cambiarle el liquido al coche, en el deposito te dice el tipo de liquido es: sera G0004 000 M2 creo pero si ha bajado el nivel tienes perdidas revisa el circuito y controla

dersu uzala se le ha ido el raton y ha marcado el 2'0 multitronic , porque el multitronic de tres litros pasa con creces lo presupuestado sin extras

yo tengo un compañero con uno de finales de 2006. pantalla monocromo y le sale, este es el 3.0tdi, tiene que ver con los cuadros pero, con el software de ellos, no con la codificacion, si lo llevan lo llevan y si no no puedes una posible solución seria con un cable de estos que hace copias de cuadros, hacer un volcado de uno a otro, pero yo creo que en los nuestros no funcionan estos cables y para dejar inservible el cuadro mejor cambiarlo por uno nuevo directamente, pero no creo que compense el capital a invertir

el enlace que ha puesto es el original de casa, nada mas que referencia del fabricante, si no toy equivocado