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A6 2.7 tdi quattro tiptronic con 520.000 km
ximo@6 responde a abuelo de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
el coche es de su padre o sea que si no se fía de su padre, de quien se va fiar ya -
entonces insisto en si pisas bien el pedal de freno este pedal hace de embrague en parado
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aqui quiza lo esplica mejor que yo http://www.bmwmotos....read.php?261649 como se hace la mezlca
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que quede claro que si la bateria esta muerta por mucho acido que eches este no sube ni de coña, si esta muerta esta muerta
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pisas el freno bien antes de mover la palanca? lo mismo no te dejaron bien el nivel
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ve haciéndote a la idea de comprar una batería nueva, esa el día menos pensado te deja tirado el ácido sulfúrico puedes corregirlo aunque la batería sea sin mantenimiento, compra ácido de baterías en una casa de repuestos recuerda que es muy corrosivo y aparte explosivo en su manejo dos opciones 1-compras agua destilada le quitas un poco de agua medio litro y vas añadiendo ácido y comprobando con el aparato hasta que entre en lo verde después es: sustituir el liquido que lleva la batería pero es peligroso, el ácido quema la piel, hasta el punto que se la come. por otro lado, 2- es echarle ácido directamente a la batería, hasta subirle el nivel al 1,280, sera menos peligroso igualmente tendrás que quitarle agua, si lleva su nivel, con una jeringuilla para que sobrepase el nivel, al añadirle el ácido que hagas esto no quiere decir que la batería valla a durar una eternidad simplemente le alargas el tiempo de expiracion un poco, en casos años, puede que meses, porque depende también de como se encuentren las placas interiores importante, el ácido solo se puede echar al agua, al contrario es explosión segura, nunca, agua al ácido, explota no fumar ni arrimar llamas o aparatos que las puedan provocar, el hidrógeno liberado de la mezcla es inflamable os explico una batería sin mantenimiento, se refiere que no necesita mantenimiento en su vida útil, sabéis que tiempo dan los fabricantes como vida útil, 3,5 años, a partir de estos se supone que es una batería con mantenimiento, por lo tanto si no esta sellada como algunas están fabricadas, se les puede hacer mantenimiento, seguro que hay alguien mas entendido que yo y os lo puede explicar mejor que yo la escala del aparato es 1 coma 2 1 coma 3 lo ideal es 1,280kg/dm3, con 1,24 estaria en media vida a
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que un cambio sea fiable y se le haga corregido fallos, no quiere decir que te compres el coche y no se rompa los cambios automáticos necesitan un mantenimiento, que yo creo que nadie es adivino, y no sabe el trato o mantenimiento que ha llevado el coche que te compres, el tema es que tu veas y pruebes el coche, si te dan libro de mantenimiento, comprueba que todo esta correcto
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un mp es la abreviatura de mensaje privado
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pero el creido no es el niño, si no el padre, que quiere tener un niño que no tiene, si le inculca esa educación ahora, que hará el niño dentro de unos años el chico lo único que hace es mover el volante todo a un lado y el coche hace el resto, para que el chico se merezca algo tiene que hace algo como esto pero pa gustos colores, que conste que yo no quiero un R8 por lo menos a dia de hoy
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Dudas entre 2.0tdi 177 y 3.0tdi 204
ximo@6 responde a __Dante__ de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (2011-2018)
la caja multitronic no puede ser quattro, por lo menos por ahora y en estos coches, ya es delicada, mas para ponerle que arrastre a las cuatro ruedas alguno de ellos es traccion quattro? has visto un multitronic que sea quattro?? -
si no esta hay, en el libro de mantenimiento hay otra igual, que seguramente tampoco tendrás, si no tendrás que sacarlo manualmente, viendo que llevas y que no
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si llevas aceite de mas suele entrar en la cámara de combustión, por donde se abra camino, este al quemarse el humo es blanco azulado, y tiene un olor raro no se describirlo
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aceite de sobra no llevaras en el cárter??
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Dudas entre 2.0tdi 177 y 3.0tdi 204
ximo@6 responde a __Dante__ de discusión en Audi A6 / Allroad C7 (2011-2018)
alguno de ellos es traccion quattro? has visto un multitronic que sea quattro?? -
si te pone 132KW tienes 180cv que viene a ser reales eso unos 177cv que no entiendo esto es como la cilindrada un un 2,950 para un 3 litros un 2,650 para un 2.7, la leche tanto cuesta hacer litros justos cubicar de una vez en redondo y no al alza
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me cole ya estaba contestado
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Luces en AUTOMAICO fallan
ximo@6 responde a correo4 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
si cambiaron la luna, y no tiene el mismo tinte tienes que regular la nueva luna condificandola, puede que esta deje pasar menos la luz y detecte que esta oscuro, eso por un lado, por otro que se cargaran el sensor evidentemente lo que se codifica es el sensor, no la luna, entiendase, pero hay que decirle que tipo luna lleva por lo menos para las traseras si hace falta para el espejo retrovisor, para las delanteras te lo miro cuando este en casa que ahora me pillas fuera -
por lavar el motor no pasa nada siempre que se utilicen productos adecuados, si el producto utilizado se come la protección del cableado bobinas, alternador etc.. mas que un beneficio es un perjuicio el motor se puede mojar puesto que los días de lluvia se moja, que para eso esta protegido, pero si utilizamos productos conductores que dejen residuo o corrosivos, pues le podemos meter fuego tranquilamente
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pero vas a ir a Inglaterra a tocar el coche? ya sabia yo que escocia llamaba la atención pero no tanto
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Climatizador ni no enfria ni calienta
ximo@6 responde a huse de discusión en Electricidad / Electrónica Audi
pues en esa pantalla das a select y despues eliges el modulo 08 -
jaja se me olvido esa pregunta pero si lavo con algún producto con residuo tipo gasoil y no lo quito bien posiblemente tenga alguna derivación de corriente
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es gasolina? con que producto lavaste el motor? era conductor de corriente?
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en el libro de mantenimiento están apuntadas, si paso por conce oficial, por lo menos aquí en murcia campaña que pasas campaña que apuntan y sellan, el modelo de 2007 puede tener dos campañas una la de los ventiladores y otra la del porton trasero si es avant, a tu casa no vienen en tu caso por ser de segunda mano, en mi caso me llamaron, pero puedes ir con la documentación y preguntar si tu chasis tiene alguna campaña pendiente, esto no cuesta dinero y dependiendo de la simpatía del taller es hasta agradable
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romulo, paypal lee los correos que mandas como que recibes, si en tu caso te pusiste en contacto y le robaron la cuenta y tu de alguna forma le dejaste claro al vendedor que lo entendías, ahora paypal se lava las manos pero yo he tenido varias disput*s abiertas, y en todas me han dado la razón, hasta con un polaco que le compre unas fundas y despues el pájaro me exigia mas dinero, con las mismas abri el caso no hizo falta subirlo a reclamacion, para subir a reclamación sabes que tienen que pasar unos días, mi hermano compro un movil y paso lo que a ti que le habían robado la cuenta al pájaro supuestamente, mi hermano hizo la reclamacion y pasados los 20 dias la subió a reclamación y cuando acabo el plazo le reingresaron el dinero en su cuenta lo que esta pasando en España es que la peña se esta tomando a cachondeo esto de votar en negativo y reclamar el dinero, asi que ya muchos vendedores no mandan a España, y paypal se esta dando cuenta, nos van a tratar al modo que italia o portugal a la que muchos vendedores se niegan a vender
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Pero alquilan locales en España, tributan en España, contratan a españoles, etc, etc, etc. bueno que alquilan locales me vale, que tributan no se tanto, en cuanto a que contratan españoles sera en tu zona porque en la mia quitado el que haya de jefe, que no lo se porque no lo veo, son todos rusos y rusas vamos del este de Europa, que yo comprare en estos u otros supermercados mientras me haga falta lo que vendan, mientras no entremos en guerra, lo de los pepinos a alguien le tenian que echar la culpa no iban a decir que salia de su propio pais y arruinar su mercado es mejor arruinar el del tonto de al lado, que de marketing todos sabemos algo, primero le arruinamos al vecino y luego el desastre propio es menor
