ximo@6

mira de de codificar no se nada, se que hay que adaptar la unidad de airbag, pero no me preguntes, que vas no trae ayuda supongo que vag-com en la ayuda llevara algo y vas lo hace por las instrucciones guiadas, si entiendes algo de la wiki, pero es que el airbag da yuyu tocas algo que no debas y saltan http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4F)_Airbag

FACTORI DISCOUNT C/ Via de Ronda 6-8 C.P: 28980 Parla aqui tambien tenéis otro, para si no encontráis en un lado

mira yo movistar no se como andará, pero vodafone por el simple hecho del teléfono ser un smarphone, te cobra la tarifa, aunque no la tengas activa ni el teléfono sea adquirido a ellos , eso es lo que a mi me hizo que me fuera de ellos , encima la comercial que me atendió me reto a que la demandara a consumo, me compre un terminal libre por lo que no esta configurado para conectarse a Internet, a partir de hay empezó un calvario de llamadas y reclamaciones que acabaron con que me fui de hay, encima ellos si que me denunciaron a mi, si te has comprado un terminal libre, y con libre me refiero que no pertenece a ninguna compañía, necesitas configurar para que se pueda conectar a Internet, si no lo configuras no puede conectarse a través de la sim, a no ser que recibas los ajustes via teléfono y los aceptes, entonces queda configurado y tienes un problema, porque según que modelo puede ser un calvario si por el contrario pertenece a la misma compañía a la que tu estas, tienes un problema pero puedes hacer una prueba, trata de conectarte a Internet deshabilitando wifi, si se conecta tienes un problema, si no se conecta puedes estar seguro que cuando te conectas via wifi lo estas haciendo solo por wifi actualmente tengo un nexus y con la compañía que estoy ni tengo tarifa de datos ni la quiero, lo compre libre y solo me conecto por wifi, el terminal no se conecta a nada sin estar configurado, espero haberme explicado bien

no se si te lo has preguntado, pero puede ser que tu coche no tenga mas módulos, si es antiguo solo tendrá el motor, inmo si lleva , abs y cuadro instrumentos no se que coche tienes, puesto que para pedir ayuda lo primero es dar datos como los de coche, modelo, año, motor, ahora te dejo un explicación pero a solo modo de nota pero es que acostumbramos a pedir ayuda y el que suele ofrecerse ayudar tiene que estar investigando a ver que post tenemos, para adivinar el modelo de coche, como veréis si no andamos por el mismo subforo no tenemos porque saber que coche tiene otro usuario

si es tuyo, no lo vas a vender no te hace falta modificar, pero si aun así quieres modificar con vag-tacho lo haces en 10 segundos por diagnosis

pues aparte de esto están mejorando la red de radares de las carreteras, pues también en el mes de julio entra en vigor que nos quitan los puntos y mandan las denuncias a España como si de un país único se tratase, lo que no se si se dejara de pagar en el acto o solo las que no te paren serán las que envíen

ya te digo, km 0 es mucho, segunda mano, eso solo se lo hacen a unas unidades al voleo, mercedes si que tiene una pista de pruebas, donde se prueba cada coche al salir de linea, el que recoja un mercedes nuevo con miedo acelerarlo para no pasarlo de vueltas, no sabe el control que ha pasado, eso si lo hacen ellos, una vez en linea de carga, como se te ocurra coger y hacer patinar lo mas mínimo o el mas significante aceleron vas fuera de fabrica, salen los coche precintados de fabrica y se tienen que entregar precintados, la única puerta no precintada es la del conductor, evidentemente no se puede cargar, audi peca en esto solo saca las primeras unidades de modelos envueltas

si es el 2.7tdi y acabado s6 mira todas las modificaciones, que el coche te pase la itv, así como ruedas unas 20'' si puedes mirar el numero de bastidor por los inyectores, mejor que mejor, este motor como el 3.0, no tiene porque, pero los inyectores te pueden dar un dolor de cabeza, si no esta afectado por nada tienes coche para rato el embrague te puede hacer de 0km a 1 millón de km y ni tocarlo, todo depende del trato dado a este y la forma de conducir cada conductor es un mundo

solo es la carcasa, por lo que puedes comprala y ver si ajusta todo dentro, no tienes que codificar ni nada, si te digo que si el plástico es chino, no hace mucho le compre yo una a un compañero de peugeot y le duro dos siestas, solo pierdes los diecisiete euros aunque dudo que coja la placa del mando y los botones coindidan

jeje paisano vas a sacar todas las fabricas que hay, enga a ver si nos enteramos si hay alguna oculta

estar por seguros que los coches europeos nuevos, están todos fabricados en Alemania, bélgica o España , A6 todos los modelos salieron de Neckarsulm, Heilbrom si no toy quivoquio, otra cosas los que puedan venir de extranjis segunda mano, hay ya no pongo la mano en el fuego, un coche que venga de la india a España, necesita na mas que para transporte, los tres meses que se tarda de producción a entrega

por puntos no sé que coche tienes, pero te digo el que se quede agarrada la palanca en la P suele deberse a que se avería el electroiman que la sujeta, si mal no recuerdo, ahora bien, si la caja te la han trasteado, después de trastearla hay que adaptarla, para que los embragues funcionen correctamente, para ello te hace falta vag-com, no hay que codificar nada, si no has cambiado la unidad de control del cambio, pero si hay que leer unos valores que te tienen que dar OK, adaptarla teniendo vag-com lo puedes hacer tu mismo, pero no tienes que tener errores en el cambio efectivamente como te dice west hay despiece del cambio, por lo menos hasta hace poco

pasale vag-com te dirá lo que esta fallando, puede ser, la unidad de control de estos, los motores o el botón propiamente

Es para poner denuncias y aparte no gastar de su bolsillo . Ahora encima que duden de tu estado. Te cuesta a ti. Se quitan de la duda de la fiabilidad del aparato puesto que es tuyo. Imaginar en un control rutinario si gastan 200 chupetas 100 pavos pal saco y de paso si en un control no te encuentran nada tienen otra cosa par ver . Es arma de doble filo

Este chico es un buen ejemplo para los guionistas .que vida mas llena de sobresaltos

Es cierto que es obligatorio. Pero retrasaron la ley por falta de stock .se que lo van a vender en las áreas de servicio y su precio en un principio no superara 1 o 2 euros ahora falta lo que en caso de necesidad nos claven. Es de un solo uso igual que los que regalan con el seguro

si no sabes reducirlas de tamaño con photoshop, entonces las subes a un servidor tipo http://imageshack.us/ vas pegando los enlaces en el foro, tienes el subforo test para ir probando hasta que te salga bien http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/19-test/ en este subforo no te de cuidado hacer las cosas bien o mal, esta para practicar

el botón de apertura no lo pulsas de seguido unos segundos, normalmente creo que es así si pulsas el botón de apertura te baja los cristales para airear el coche, lo mismo que si lo mantienes para cerrar te los sube, por otro lado no tendrás activo el sistema del techo con células solares, este sistema también me parecía que bajaba los cristales para bajar la temperatura interior

sin pasar un aparato de diagnosis, es difícil dar una solución si no le ha pasado esa avería a ningún forero, hazte de un cable o mira ver si por tu zona hay alguno que se ofrece a hacerle un scan

no quiero contradecir a nadie ojo!!! pero cuando yo me compre el coche solo existía el extra xenón, como tal, este era bixenón, misma bombilla para cortas y largas, con lavafaros y había otro extra que se llamaba asistente alumbrado en curvas AFS nada mas ahora para los nuevos, pasa a denominarse xenón plus, que no es ni mas ni menos que lleva el smart bean, el AFS incorporado, lavafaros en el restiling no se si llego a llamarse xenón plus o no, pero este traía la bombillas de apoyo a largas, lavafaros ahora extra como xenón solo hay uno y depende del modelo año, que sea pluss o no, no se si me explicado bien ahora que el que venda con el lio este de los modelos, quiera decir que el coche que vende lleva xenón plus o plas, es otra cosa, pero que sepáis que esta llevando al engaño, si es un modelo de coche es xenón y si es otro xenón plus

ese sensor esta mal te lo esta diciendo vag-com, fallo eléctrico en el circuito vas dice de ese fallo: avería eléctrica en el circuito de corriente revisarle los contactos y el cable que este todo bien, si no opta por ponerlo otro, sea nuevo o de segunda mano

estornino si se incendian si, valla que se incendian es raro pero arden, que el riesgo es menor que un gasolina si, puesto que puedes tener alguna fuga y no incendiarse, pero para mi que la mayoría de los incendios en los accidentes hoy día, esta provocado por los equipos de refrigeración

si esta bien no tiene porque gastar la batería, pero es una protección que llevan para enfriar el motor, pero diez minutos me parece excesivo,¿ llevas los niveles bien?, agua y aceite, tu coche es restiling por lo que el fallo de quedarse este encendido y descargar la batería esta solucionado

quizá este tema debiera estar zanjado ya pero aunque yo de esta vida no tenga ni idea si os digo yo empece a trabajar de muy abajo para conseguir un trabajo que estaba bien pagado ahora tengo el mismo trabajo pero mal pagado pero es que si quisiera volver al trabajo por el que empece, no tengo ni para arrimarme acaso en esta vida no cambiamos de trabajo para mejorar, si un trabajo nos falla acaso no buscamos el anterior por malo que sea, eso es lo que yo creo que sea echo en España, el que sea funcionario o tenga un puesto fijo que no sea ocupable por gente sin ese titulo no lo vera así, pero cuando veáis que el jefe mete a trabajar a personas por tres veces menos de lo que cobras tu y hacen tu trabajo ''legales'' entre comillas, ya me diréis lo de que aportan al estado mas que los españoles yo lo veo así, el español que no trabaja no puede aportar teníais que darse una vuelta por murcia por los campos, almacenes de fruta haber quien trabaja, el que trabaja es el que tiene que aportar al estado, o por los mercados nacionales un ejemplo mas central mercamadrid, darse una vuelta a ver cuantos españoles trabajan por los puestos, acaso es que no habrá madrileños que quieran trabajar, en los puestos de fruta descargando y cargando, claro que hay que preguntar también por lo que pagan, porque en un trabajo que antes por poner un ejemplo se pagaban 900€ ahora se pagan 500€, teniendo que firmar que cobras los 900€ que ha ganado el bienestar, si de los empresarios que se han forrado pagando una miseria y declarando perdidas cuantas empresas pequeñas y medianas se han ido a la quiebra por culpa de la mala praxis,(no se que palabro utilizar), de las grandes quizá es mi forma de ver las cosas, pero es lo que veo

probaste a descargar la agenda al registro name aunque no te entre en la agenda, si puedes hacer un volcado al coche desde aquí puedes llamar a los contactos yo anteriormente tenia un lg layla ahora tengo un nexus y va bien sin actualizar con el iphone4 de mi brother tambien