ximo@6

el humo por el tubo de escape con la bomba de agua no tiene nada que ver, seria con la junta culata, puede ser lo que te dice herodes puesto que los inyectores son los mismos en el motor de 3.0 y 2.7 pero eso depende del numero de bastidor, si es de mediados de 2007 no esta afectado puesto que los bastidores son superiores a los afectados también puede ser que estos días ha estado lloviendo y las mañanas son húmedas, el vapor de condensación la bomba de agua habrá que cambiarla, pero aguanta mas que la propia correa, antes se cambiaba por temas técnicos o mecánicos, que para cambiar esta, había que desmontar la distribución para ahorrar costes se cambiaba por prevención, cuando esta se avería, si no se va de golpe y te rompe la correa, sueles tener perdidas de agua

tienes actualizado el mmi? si no puedes volver a poner el anterior firmware al teléfono, tendrás que actualizar el coche, por el contrario si tienes el mmi actualizado a la ultima, y no puedes volver atrás el teléfono, solo queda cambiar de teléfono

si el numero de bastidor es superior a 4F37N026750 lleva los inyectores nuevos no te tiene que preocupar esta avería, se pueden romper pero por otro motivo para mi no lleva km para averías graves, ni de cambio ni de motor lo que si seguiría los consejos de gonchito, en cuanto a mantenimiento tienes que tener en cuenta que no compras un coche nuevo, que siempre te puede salir una sorpresa que no tiene porque, pero hay esta

levas si no estoy equivocado hay de dos clases unas para volantes de tres radios y otras para cuatro radios, las de tres radios aunque quedan bien no se adaptan por completo al volante de cuatro radios, al contrario no se como quedaran y cambiarlas es como dice bluesbrother, lo único que tienes que llevar cuidado con la clavija que tienes que ser muy cuidadoso para no romper la pestaña de la clavija, pasa por un abujerillo muy justo, aunque es de goma espuma casi es mejor sacar el volante de su sitio para cambiarlas con tranquilidad y poder hacerte de mejor posición de trabajo, total lo mas complicado es quitar el airbag si esto lo haces el resto esta chupado, el volante marcándolo para después ponerlo otra vez es coser y cantar

Saludos y gracias como siempre los que has puesto dice en detalles , un poco mas abajo: 4 piezas no apto para los que antes tenian led, 2008 por lo que entiendo es que para restiling y con pilotos normalis

como dice bulis, si no es ninguna goma del vierteaguas, que te comprueben si esta taponado el desagüe de este, es lo mas probable que puede ser, te puedo decir que eso no solo le pasa a Audi, eso le suele pasar a cualquier coche que descanse debajo de cualquier zona arbolada, y en el mejor de los casos te enteras por la lluvia pero puede pasar también por el aire acondicionado, que te encuentras los pies inundados, al no salir el agua por el desagüe

en la esquina de la derecha pone kabel configurator http://www.kufatec.d...hp?started=true hay pones los conectores y te lo fabrican si no encuentras tu conector le mandas un correo con el conector haber que pueden hacer

vamos a ver yo en informatica estoy algo pegado, no sera que lo que quieren comprobar es si eres un piratilla metiéndote a ciertas paginas, que a mis cortas luces, los servidores DNS te los da tu proveedor de internet, y si no te gustan te vas a otros o los pones automáticos para que tu ordenador se conecte a los que les plazca, que van hacer cerrar los de todos los proveedores y cerrar el WWW. yo creo que es simplemente eso comprobar quien tiene miedo y a que se dedica su tiempo en navegar por www si no mirar la que se a liado aquí por una noticia, que no le veo fundamento, puesto que DNS si los tienes automáticos como yo, si no se conecta a unos se conecta a otros, imaginar esto a nivel mundial cuantos ordenadores han comprobado a estas horas con esta noticia

O el andmuncher si encontrais un serial, y adios a adsl por 11,95. El ADBLOCKER PLUS es para el firefox. Cual es el plugin para el chrome? se llama exactamente igual yo lo tengo en crome

una de dos o fumas la pipa de la paz con la chica, para llevarla de buen agrado y si pasa algún contratiempo, no quedar mas insoportable, estropeando un día tan especial o si tu tienes un buen amigo que puedas confiar tu coche, te declaras no apto para conducir, le dejas a tu amigo que lleve el coche y pasas del trago, hablándolo previamente con el novio, que si tan buen amigo es, lo primero que tenia que haber echo sabiendo de la relación de ambos no mezclaros, a no ser que lo que este tratando de hacer es que hagáis una reconciliación, si te digo que si la llevas y sale algo mal sin ser de mutuo acuerdo con ella la relación sera insoportable si no te mata por arruinarle tal día

hace falta saber mas, pero llevando copiloto puedes ponerlo a ver por donde se produce el sonido, pero tranquilamente puede ser un altavoz que tenga interferencias

preguntaste en kufatec? ellos hacen cables a medida si les dices lo quieres

el espejo interior no es obligatorio si se llevan los dos exteriores, así mismo el de la derecha no es obligatorio si se lleva el interior si no cambio la norma así era

para mi quedan muy bien, no hay que olvidar que son fundas no tapizado

si lo trae el conector no hace falta que desmontes, vamos a no ser que hicieran una serie sin el, mi volante multifunción si que lo llevaba sin llevar levas, y no cambia nada solo conectar estas y listo, yo no aprecie nada diferente entre el volante sin levas y el nuevo

jaja yo lo había visto, no se si de aquí o de algún blog

puede ser eso o simplemente la verdad no hay nada mas que pasarse por el foro de ventas de este foro, cuantos ponen el anuncio de venta y cuantos preguntan el motivo de la venta, de porque si o porque no, la gente hoy día desconfía y no es para menos, pero pueden ser ambas cosas

mira ver si te se a ido algún fusible no van las antenas puedes cambiarle la pila pero eso te lo dice el cuadro cuando esta sin pila

mola, acabo de entrar y creía que me había equivocado de foro

es un avant, guantera lo hizo en un berlina, al final tuvo que cortar los contactos de por dentro, no recuerdo bien, pero llego arreglarlos casi al final de tener el coche

tienes el contacto dado para escanear? borralos y mira ver si te vuelven a salir

donde tienes los componentes del turbo el numero 15 es la N75, ahora si no se ve en el coche, yo no tengo ese motor, si tuviese ese motor te lo fotografiaba

con que tienes dudas?

tu no te preocupes que eso esta bien, si es un linea k l es correcto,

hace el típico clon de enganche del arranque?, o ni eso no se oye el rele que lo activa?, haber si lo que va estar mal son los contactos de la palanca puesto que dices que si cambias arranca, detecta el coche que esta en posicion D en vez de N y no arranca lo ideal es que mires el estado de la batería cuando no arranca, puesto que sabes que cuando arranca esta bien, la codificación si no tienes un numero de serie para esa batería no podrás codificarla, creo una cosa seria buena, hacer un listado de baterías y codificaciones entre todos, puesto que en la vida util del coche vamos a gastar tendríamos mas que suficientes