perez el mecánico que ta dicho lo del filtro de aire, lo que necesita es trabajo, y quiere que rayes las camisas para tener trabajo
si pones el filtro nuevo con eso debe bastar
pero es mas fiable lo de echar un poco de gasolina al deposito, si hace falta añadir un poco de aceite, en relación a los litros de gasolina, como si se tratase de una moto de dos tiempos,
con el motor caliente a temperatura de trabajo, le subes de vueltas cerca de las 3500 andas unos minutos a estas vueltas y veras que deja de echar humo
si tienes a la mano algún taller que tenga aparato de humos le puedes decir que te lo mida veras que ya pasa la itv, si con estas no pasa te toca reparar y calibrar la bomba