ximo@6

pues que no te extrañe en el M.O.P.U. ya lo hacen, no meten gente nueva si no que hacen subcontratas a empresas con trabajadores baratos( .............), antes a los españoles se le exigía un examen para entrar a trabajar a este organismo, ahora como se hace por mediación de empresas da igual el titulo que tengas, con que trabajes con la empresa subcontratada, cualquiera vale si no entendemos el papel le damos la vuelta

tantas cosas pueden ser entre ellas, una la batería, estos coches sin diagnosis es dar palos de ciego suerte con la presentación, buena maquina bienvenido al foro

ni cinco minutos grábalo todo lo mas despacio que puedas

coñe con la que esta cayendo fuuuuuuuuuuuu en noviembre vuelvo a leer el post

sin aceite no funciona el coche, pero si así funciono si no se ha gripado ya, ese no se gripa en la vida mira ver que tornillo soltaste........ que mínimo tenias 4 litros en el carter y los otros 4 que quedaban,,, ocho no es que te haga la contra, pero tu motor si es el 2,7 TDI, llevas 8 litros de aceite, si haces girar el turbo sin aceite ninguno se funde, ya que no se gripe el motor o se rompió el antioleaje y no deja salir el aceite o algo falla, nuestro cárter es muy plano como para no salir ni una gota yo trataría de sacarle el aceite por la varilla, y medir cuantos litros salen, por veinte euros o así tienes maquinas para sacarlo el tornillo es el 15

en tu caso se ha jodio la lente seguro, en el caso de allroad, tiene que ser cosa de corriente o que esta bloqueado el software

lavaderos de mano no se si hay, pero un elefante azul tienes en la avenida de oviedo, esta cerca del concesionario mercedes, lo malo que lo tienes que lavar tu si no quieres meterlo a los rodillos edito que no me di cuenta de la fecha, la boda ya se celebro

si vuelves a leer el canal 8 tienes por valor un 1

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/186288-modulo-de-reconocimeinto-de-voz-sds/page__st__45 en este post al final de la pagina tienes la foto

cucha, si tienes setup en el lado derecho, es al contrario setup botón central y botón izquierdo la misma posición pero al contrario de la foto, como si fuese un coche ingles

¿ha pasado ya la semana?

la clave final se saca con un keygen,

de la tira de fusibles marrón del maletero puede ser el cinco seis, es de 5A si mal no recuerdo, el color de código es marrón claro también si no lo has reiniciado, reiniciarlo como te dice gonchito es la pantalla de como que no tienes la unidad, el caso es que no te rompe el anillo

entonces la batería que te pusieron de prueba, estaba peor que la que llevabas, je je

la verdad que etka solo lleva articulos de limpieza, pero nada de ambientadores, yo se que utilizan productos de fuera de casa, tipo wurth

Tranquilo que tomare precauciones por si acaso jejeje.Y le quitare los plasticos tambien, ya que han quedado chapó de pintura Por cierto a34323, has visto lo del Drag racing? es aqui en Salamanca tu ponte protección que un servidor se quemo el culete y el hombro, en una salida de curva, se levanto y me dejo atras las rodillas protegidas y los pies, mas que nada que los rozes si son a velocidad no te enteras na mas que cuando paras

la leche si hay que ser fan, por eso yo la palmare de otra cosa, pero de ver un partido de futboll na

lo que pasa es, que pasado un año si no has tenido ninguna, te los devuelven

bueno si es asi, ya no hay nada que hacer pero por humos no hay que pagar para volver a pasar, por probar lo de la gasolina o en su defecto un limpia inyectores que te cuesta 20 pavos a lo mucho, pero lo de pisarle no es ir cambiandole de marchas alto, es coger el coche una autovia o nacional ponerle la sengunda por ejemplo y llevarlo los 9km esos a 4000vueltas y si cuando termines echa humo... ya no digo na

decid como se apunta uno que yo quiero uno para cada coche si son majos haber si ahora me pilla fuera de casa y no entro en unos días y me quedo sin ninguno que todos los días no estoy por aquí

segun etka las de A6 las monta A4 también, pero las de A3 las monta TT, por esa regla de tres nada, pero para saber si te valen las cajas de cambios te llevan unas letras igual que el motor o la referencia asi que yo deduzco que no si te buscas una de A4

vamos a ver los humos no es nada del otro mundo, con pisarle al coche un momento y te pasa la itv, si en la propia itv si son buenos te dicen dale una vuelta al coche pisandole si quieres y vuelve a entrar, pa disimular te la echan atras y media hora mas tarde te la dan valida otra cosa es que te quieras deshacer del coche y encuentres motivo en esto, para no sentirte culpable

la verdad que desaparecieron

enhorabuena, te han anulado el inmo, al quitar la cerradura con un destornillador u otro utensilio que gire el conmutador vale, la llave se te enciende porque falta la bobina lectora de la llave hay aparatos que por diagnosis se hace en segundos

si tienes vag-com hazle un scan pero huele, a que se rompió el circuito de fibra por alguna unidad que se averió pero no se reinicia asi el mmi es setup, botón central y botón superior derecho http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/186288-modulo-de-reconocimeinto-de-voz-sds/page__st__45