ximo@6

pues no sabia yo que hubiese autoescuelas baratas y caras, las de aquí tienen todas el mismo precio, tasas iguales y precios por clase igual, la única diferencia es que te regalen alguna clase practica, con lo que ya solo queda el que salga barato o caro en el alumno luego tenemos un par de autoescuelas que son aparte lugar de examen, en estas por un precio fijo, dicen no lo se, te dan el carnet o te lo daban, que no se si las han pillado ya

tu haz la disput* por articulo no recibido y el vendedor que alegue lo que quiera, no entres tu al trapo de explicarle a ebay lo que el otro te cuente, que al final te tomaran por compinchado, te devuelven el dinero seguro

yo creo que después se le quitan las ganas de ser radar

en las que yo llevo en el c4 que son de piel, los laterales son de otro material simil, que supuestamente en caso de saltar el airbag se rompe o descose para dejarlo salir, supongo que esto lo tienen previstio

me perdi este hilo, pero joer que pinta la novia en este hilo, se llama elsa o me perdió, enhorabuena por la señora, digo yo que de novia nada ya a estas alturas

de las de ebay a las del concesionario hay un disparate,

eso fotos si no haberte callado, que yo ando tras unas fundas para el c4

esto en el foro de mecánica este mejor preguntado, quizá pasen mas foreros, que aquí se mueven poco los hilos y porque lo que preguntas, es especifico para un mecánico

en los laterales de las puertas delanteras no lleva fusibles?

llevas AFS?, tan solo seria cambiar la codificación del modulo 09 con vag-com modulo 09 te vas a 07 coding y cambias la quinta cifra empezando a contar por la derecha por un 3 , lo que seria XX3XXXX, si no me equivoco llevas un 4, tan sencillo como eso das a save y reinicias el sistema y a rular

el contador de visitas no se puede trucar, digo porque yo una vez cuando me entro esto de la informática fuerte, hice una pagina web y el contador lo puse por el medio millón de visitas, oye a raiz de eso se creo otra pagina en el pueblo y ya por aburrimiento la deje te añado a favoritos la pagina y te entro todos los días, que pueda claro, supongo que se puede entrar la misma persona varios dias

esta visto que te dieron unos cables con una sola clavija, el azul lo conectas al azul del conector de la radio. la radio lleva una misma clavija con tres cables iguales uno rojo, marrón y azul con una lista , pues lo unes con este, si no es azul es verde pero es el mismo

A6 modelo C6 son 57,1 y si el A4 es modelo B6/7 son iguales 57,1 puesto que yo llevo unas de A4 B6/7 tiene que especificar un poco mas los modelos A4 B8 el buje es de 66,5 también depende el ET el buje se soluciona con centradores pero el ET tiene mas tela son separadores

las cajas manuales suelen llevar el 75-90

yo hace tiempo estuve con ellos, a lo primero muy bonito, pero se estabilizo la póliza y empezó a subir, quejándome la mantenían, pero al final un año no me mandaron carta de renovacion, si no que se lo cobraron directamente, con una subida de 100 euros, a lo que coji y devolví el seguro, a los seis meses me llamaron de un bufete de abogados que iban a interponer y tomar no se que legales contra mi por devolver el recibo, a lo que yo conteste que hicieran lo que vieran oportuno, pero que a mi no me habían comunicado subida, por lo tanto estaba en mi derecho de hacer lo correcto para mi, ya han pasado la tira de años todavía no me llego juicio alguno

si tu caja de cambios es manual? mira la foto, pero antes de cambiarlo para asegurarte que es el conmutador de marcha atras, haz un puente en el conector para ver si se encienden, si se encienden es cosa del conmutador, si no se encienden busca el fallo en otro lado

entonces llegue tarde y se termino el concurso??

ambos están bien de precio, la cuestión es que te cambien la bomba de agua y termostato no se si en ese modelo estará accesible pero en algunos motores hace desmontar la distribución para su cambio, por lo que se suele cambiar en el cambio de esta para evitar doble trabajo,

en ese si que no dice quien es el iluminado, pero se han ido todos de viaje sin retorno

digo el profe o alguno de los otros alumnos no sera del foro??, esto en mi tierra son como se dice ..... bueno pero te dejo mi granito

luego no pondrá el cuadro a la venta??

si ellas no iban adelantando iban conduciendo al contrario , se creían inglesas y se le olvido que estaban en España

si hubiese estado sepultado verdaderamente ese no la cuenta, a no ser que sea anaerobico, yo pienso que ha sido una mala traducción, el coche estaba atrancado y se quedo en el coche para no perderlo sin mas, y que a cero grados se sobrevive si estas bien preparado para el frio, que yo se de alguno que ha dormido con bastantes menos grados toda la noche y esta vivo, este hombre que es del norte supuestamente esta mas preparado

multiusos no te puedo mandar mensajes, pero si te pasas por vagos y no haces el vago seguro lo pillas

tienes que borrar y volver a escanear porque algunos son intermitentes, la batería la cambiaste ese dia u otro día, así sabes de que es si de la anterior o de la nueva, cuando se ponen nuevas hay que codificarlas los del turbo uno dice que es la unidad de mando o fallo electrico, ese no recuerdo bien pero me parece que se limpiaba una mariposa que llevaba y el segundo que tambien es del turbo es que no alcanza la presión adecuada, puede estar debido a lo mismo pero son intermitentes lo que no quiere decir que tengas nada averiado