ximo@6

la tapa del motor

una forma de saber si es una balona pinchada es levantar a tope y rociarla con agua con jabón si salen burbujas ya sabes lo que tienes

en movimiento todas las direcciones son fáciles de mover, lo que tendrá difícil sera aparcarlo pero vamos la prueba de fuerza que te hacen en el reconocimiento medico para renovar o obtener el carnet es la equivalente a poder mover el volante sin servo lo que yo no entro en el trapo de que son de por vida, si el metal tiene su desgaste, el plástico en movimiento no hay que dure 100 años si no recuerdo mal en el libro de mantenimiento dice que a los 120.000 hay que mirar su estado, o sea que a partir de estos hay que ir con tiento pero vamos si no lleva km 10 años supongo que los aguante si no esta en temperaturas extremas yo personalmente procurare no llegar a estos sin cambiarla en vehiculos pesados se cambia a los 500.000 km si aguanta

http://www.ebay.de/i...=item4cfdec468d aquí lo tienes en el precio va solo uno, y sin soporte si no te se rompe al quitar el viejo te puedes arreglar, tienes que sumar 10 de gastos de envío el nuevo en el conce esta por los 55 pavos

como no puedo editar la respuesta anterior no tomes esa referencia como valida que no hice bien la búsqueda y no se como se colo, que es de un sensor trasero de una unidad con solo sistema trasero la referencia es 7H0 919 275 C y la referencia del soporte no viene por lo que yo te sigo aconsejando que o lo compras en ebay que vendrán todos o vas al conce

es el de la derecha del todo el de la derecha centro portamatriculas es el error 1627 8E0 054 635 A esta es la referencia que me da etka para todos, pero yo te aconsejo que vallas a audi con la documentacion y que te den en la casa el tuyo

te explico como funciona el mio, y creo que todos vamos si no tengo un problema tu vas escuchando la radio llegas a destino con lo cual sin apagar la radio echas freno de mano quitas la llave y en el momento que sacas la llave el coche detecta que vas a salir con lo que apaga todo, si quieres seguir escuchando la radio, tienes que darle al botón del volumen para que vuelva a funcionar sin la llave que mas o menos es lo que te dice txispis p.d. te añado si llevas avanced key si utilizas este se apaga todo en el momento que abres la puerta

pero te has dejado el coche abierto a sabiendas porque vamos para eso esta el espadín como te dice gonchito la llave no tiene ningún contacto para hacer su funcionamiento en el arranque o parada si esto lo hace bien es que el inmo y transpondedor funcionan correctamente si no te abre o cierra con el mando puede ser la pila que se ha agotado con cambiarla ya basta si miras el led que lleva la llave este parpadeara diciéndote que la pila esta agotada si no parpadea es que murió del todo

la radio que llevamos no debe quitar, tienes que añadir esta nueva al anillo de fibra óptica, ponerla es tan fácil como poner el navegador, lo mas complicado son las antenas y costar depende donde la compres en ebay de 50 a 200 euros en el conce estará muy por encima de este ultimo valor

por la actualización de mapas no se pierde nada, al contrario se gana tener mapas nuevos nada mas da algún detalle, ¿que es lo que te pasa? ¿que si quitas el contacto la radio no se enciende? has pensado que posiblemente no se te hiciera bien la actualización, has reiniciado el MMi y sigue igual que se pierda alguna codificacion va pero que no se encienda yo creo que para eso no hay ningún canal posiblemente te toque hacer bootloader para poner le SDS en español, si es lo que querías, tampoco hacia falta actualizar todo

vamos haber hay dos opciones poner una tdt o poner la radio dab que viene a ser lo mismo, lo que pasa que la radio dab solo te saca las emisoras de radio y mas información sobre estas y es una opción mas barata de que nos quedemos sin radio no se nada, pero es posible estos por tal de vender transistores o lo que sea

en casa hay un coche con 22 años y 100.000km otro con 4 y pico y 18 mil y el otro que bueno este hace los de los otros dos 230 mil y subiendo 17 años va cumplir

de los matencio, orenes todo es de esperar, en tiempos era una buena empresa no solo tienen lo de los electrodomesticos, tienen maquinas recreativas y mas cosas, hasta que se metieron en la universidad e hicieron un desfalco, no se bien lo que paso, la cuestión que se perdieron un motón de millones, entonces utilizaban a los universitarios para hacer este trabajo, ahora como la cosa esta como esta y a la universidad no se pueden arrimar, trataran de sacar trabajadores a precio de universitarios, vamos que son unos artistas de hacer billetes, a costa de otros en cuanto al pueblo de Alcantarilla se llame como se llame no tiene la culpa de que estos señores se ubicaran en el polígono industrial mas importante de murcia antes estaban en otro lado no se bien pero creo recordar era casillas o puente tocinos, pero están espandiendose, que seguramente no solamente están en murcia

y si no gana las pagas tu??' si no digo que ya no me gusta

pues lo que ha preguntado alcoscar, la radio digital para nuestros coches txispis tocayo ya se quien me quita las cosas de ebay ya ya

en mi documentación solo esta reflejada la bola de remolque, y ruedas admitidas, lleva xenón de casa si que son ganas pero cuando toca la china, da igual que la mona se vista de seda

puede ser por el reten del cigueñal??, estos hay que cambiarlos cuando se cambia la distribución, para evitar perdidas después, o simplemente puede ser que se te haya ido la junta del carter

moreno yo suelo cambiarlo a los 4000 o 5000km, incluso a veces menos, lo hago por tiempo no por km, algún año si es un coche de los que se lo cambio yo, lo que hice es tirarle bien el aceite y cambiarle solo este, pero eso lo hice una vez o dos nada mas, no merece la pena por lo que vale el filtro no cambiarlo todo

pues ya estamos en febrerico el corto, como cobre el fotógrafo por días una ruina

en la itv si has pasado, te han echado una foto que queda reflejada en el papel que te han dado, donde se aprecia la matricula pero si no tienes homologada la pequeña, debes llevar la cuadrada, que es uno de los dos tipos que se pueden llevar sin homologar nada las itv son como los guardias cuando toca toca y cuando no pos nada agua y ajo

erg llevamos todos los tdi modernos y no tan modernos, lo que no llevamos es el dpf todos, depende del año anularla en nuestros modelos supone llevar el chivato del motor dando una avería no se que compensa porque si quitas el chivato multiusos se puede averiar otra cosa y enterarte al año

si el modelo es el mismo y el volante es el mismo digamos 4 palos por otro de 4 palos, si te valen las levas si es de 3 palos siguen valiendo, lo que pasa que no ajustaran bien en el hueco en cuanto al pulsador no se si te vale si te puedo decir que el de A6 restiling si vale para el A6 sin restiling porque el hueco es el mismo y la mecánica , ademas si lo pides en repuestos ya te viene el nuevo, a no ser que tengan el anterior en stock en el concesionario

con esto de los servidores no se si estará disponible, en megaupload seguro que no, que era donde estaba

yo firmaria si sube solo a 1,7 € lo mejor que no suba pero estos precios los tienen casi en francia esta a 1,5€ y nosotros vamos detras una cosa que no me entra en la cabeza es que inglaterra lleva toda la vida con el precio entorno a la libra y no cambia, se devalua la moneda y sigue igual al que decia del gasoil rojo, pues no te creas que esta tan barato que en algunas gasolineras esta sobre el euro, nos tendremos que ir todos al aceite de girasol y seguro que se pone caro tambien

yo lo hice y la portabilidad se llevo a cabo, aun espero la llamada, en mi caso se hacia si o si, por lo que no me dio cuidado pero ya te digo no llamo ni perico los palotess