ximo@6

si el modelo es el mismo y el volante es el mismo digamos 4 palos por otro de 4 palos, si te valen las levas si es de 3 palos siguen valiendo, lo que pasa que no ajustaran bien en el hueco en cuanto al pulsador no se si te vale si te puedo decir que el de A6 restiling si vale para el A6 sin restiling porque el hueco es el mismo y la mecánica , ademas si lo pides en repuestos ya te viene el nuevo, a no ser que tengan el anterior en stock en el concesionario

con esto de los servidores no se si estará disponible, en megaupload seguro que no, que era donde estaba

yo firmaria si sube solo a 1,7 € lo mejor que no suba pero estos precios los tienen casi en francia esta a 1,5€ y nosotros vamos detras una cosa que no me entra en la cabeza es que inglaterra lleva toda la vida con el precio entorno a la libra y no cambia, se devalua la moneda y sigue igual al que decia del gasoil rojo, pues no te creas que esta tan barato que en algunas gasolineras esta sobre el euro, nos tendremos que ir todos al aceite de girasol y seguro que se pone caro tambien

yo lo hice y la portabilidad se llevo a cabo, aun espero la llamada, en mi caso se hacia si o si, por lo que no me dio cuidado pero ya te digo no llamo ni perico los palotess

bueno bueno ya se a quien salio la hermana.. si es que tiene una maestra en casa

tanto para activarlo en el control head como para activar el menú oculto necesitas vag-com, herramienta imprescindible con estos coches, pero te han desaparecido mas cosas no solo eso

mira yo hago todavía menos y mi coche es un petrolero, cuestión de gustos el que sea de gasolina te dirá que gasolina sin pensarlo pero el kit de la cuestión en un coche de segunda mano, esta en el precio del coche, km y estado luego gasolina o gasoil esta en tu bolsillo si te puedo decir que llenar mi deposito esta entorno a los 80 ,90 pavos y la gasolina es mas volátil ahora con esto no quiero decir que mi próximo coche no sea gasolina

el liquido de dirección es especifico, ademas no se deben mezclar, si vas Audi te venden, no hace mucho compre yo para cambiarle el liquido al coche, en el deposito te dice el tipo de liquido es: sera G0004 000 M2 creo pero si ha bajado el nivel tienes perdidas revisa el circuito y controla

dersu uzala se le ha ido el raton y ha marcado el 2'0 multitronic , porque el multitronic de tres litros pasa con creces lo presupuestado sin extras

yo tengo un compañero con uno de finales de 2006. pantalla monocromo y le sale, este es el 3.0tdi, tiene que ver con los cuadros pero, con el software de ellos, no con la codificacion, si lo llevan lo llevan y si no no puedes una posible solución seria con un cable de estos que hace copias de cuadros, hacer un volcado de uno a otro, pero yo creo que en los nuestros no funcionan estos cables y para dejar inservible el cuadro mejor cambiarlo por uno nuevo directamente, pero no creo que compense el capital a invertir

el enlace que ha puesto es el original de casa, nada mas que referencia del fabricante, si no toy equivocado

en 2007 cuando yo compre el mio era una opción todavía, asi que seria en 2008 cuando se implanto

ahora salio el motor de 3.0 tdi 313cv y según prestaciones consumo es la repera, pero claro eso es lo que dice audi

por el precio es el paquete técnico solamente el otro se llama técnico y navegación en el precio segun configurador son 44.980 € o sea que no se donde lo has conseguido pero ya es muy buen precio, aunque no se hasta donde llegan desde luego en otro concesionario si el coche esta pedido exclusivamente para ti mas del 12 o 13 % no creo que pasen y a ti te han hecho este descuento pero real o sea que eso no se puede mejorar en coche nuevo

ya te digo, se podía dedicar a esto imaginación no le falta

3d el ponerlo depende de la versión de software del MMi, pero aun que tengas la versión adecuada y lo pongas no pienses que vas a ver las ciudades en 3d o algo por el estilo, lo que hace es que levanta la vista del suelo y deja de poner el nombre de las calles, para mi no tiene efecto positivo ninguno, todo lo contrario mejor 2d

ya lo hice diciendo que la transferencia estaba realizada, pero no hay respuesta, no quiero ser pesado solo han pasado dos días

el precio lo tienes que negociar con el vendedor, haces el pedido y luego negocias el precio pero entorno a los 200 € contando que despues te puede venir a pagar los aranceles si te lo para aduanas

Ajusta Rushifuru vwgolf GERARDO87 Xaviertga JUCARGON SARDINERO ADOLFONC AKIRI BYDASS KORG83 MECA 156SW Picto Lazaro_10 Alphadog Niki Jm.Del Rio Schummy Alcaruiz Napexber + los confirmados por MP. en la lista no estoy, y no me ha llegado ningún mensaje de confirmación tampoco, haber a quien le hice yo la transferencia leñe

ya que habláis de modificaciones, la semana pasada en Francia vi un A5 alemán con los faros del nuevo, pero los traseros para mi que eran los del anterior, ¿esto puede ser posible?

llevas xenon? si la respuesta es SI, llevas también un antiniebla, si las quieres tendrás que ingeniártelas para poner las bombillas y la instalación, que no llevas ambas cosas

pero la lente no es del mmi es del navegador, o ¿cualquieres tu?la del cd no es lo mismo ni la misma, una es dvd y la otra cd

nada mas que tienes esos dos?' el primero borrandolo, ¿a que unidad pertenece el error?, si todo esta bien se borrara, te dice que el modulo de carga tiene un error por lo que supongo que tienes otro error en el modulo de carga, tendrás que borrar lo que tenga este modulo primero el segundo igualmente se borra, pero aquí hay una cosa que tienes que tener cuidado, ¿tienes modulo de control de distancia? si no tienes este modulo, tienes que codificar o adaptar el control head sin este modulo para poder borrarlo, si no te seguirá dando, porque lo busca al tenerlo activo, pero no lo encuentra por no disponer de el, si lo tienes un problema verifica que te funciona correctamente no valla ser que te la des por culpa de este radar

una cosa multitronic apareció si no estoy equivocado en 2006, que es de finales de 2005 ¿puede ser la correa de servicio que la tengas endurecida y cuando le pides al coche patina?, o que tenga el tensor ido o las dos cosas a la vez, digo yo si es el ruido por delante, si vamos es del cambio que también lleva correa, ya no se seria cuestión de ver si lleva los cambios pertinentes si este no falla sera una chorrrada lo mismo la protección que llevan los discos llevan una chapa que si roza en el disco suele hacer ruido pero tu tienes que saber si el ruido es de rozamiento o de patinar algo

no se si es lo mismo que hace el mio, el motor es el 2,7 tdi y si hace unos ruidos después de parar, unos segundos mas tarde, no se lo que es si el compresor descargándose o algo por el estilo