ximo@6

el potenciometro no tiene referencia, tendrías que desoldarlo de la placa y ver uno igual en una tienda de componente electrónicos, pero puedes comprar un unidad de mandos en ebay eso me parece que es plug and play si lo desueldas lo mides, si mide resistencia y esta varia en su recorrido esta bien se ha averiado otra cosa si es el botón central lo que hay debajo no es un potenciometro tendrá la misma forma pero es un encoder y este es raro raro que se averié por agua se habrá roto la circuiteria

yo no se si permitirá el retroceso, pero si es algo muy importante te queda una opción, que es sacar la unidad abrirla sacar el disco duro conectarlo al ordenador y copia pega

dale a test primero

si el comonrail no tiene su presión pues también lo hará cojear, y ya el sensor del arbol de levas si no esta en su posición ya ni te cuento mira ver si el taco del motor ha perdido el aceite

chinarro vibraciones puedes tener segun el error de la N144 es el soporte izquierdo, para empezar si ese taco no esta bien el motor esta cojo y tiene vibraciones

tienes tres fallos si los que tienen son los últimos que has puesto 838 p346 es el sensor de posición del arbol de levas g163 comprueba el cableado es a positivo 5491 p1573 es la válvula izquierda soporte del motor n144 4506 p119a es el transmisor de presión de combustible g247 y este causa este otro 135 p0087 comprueba los dos sensores y su cableado, el del sensor del soporte del motor quiza tengas que cambiar el soporte

eso es lo que yo creo que con aflojar el tensor sobra, que pondra de sacar las poleas, por si por desgaste o lo que sea hay que cambiarlas

que lo mire por debajo del capo, donde esta el agua del limpia y estos, puesto que hay una caja de reles que se inunda

https://mega.co.nz/#!CBpQEQ4C!PnyFjolRugd5gUhHX_BuSoacOKFWlOv7mhHhkk1tEM4 mira aquí tienes el útil para cada cosa para cada polea es un extractor diferente

https://mega.co.nz/#!LEJlwZra!m0bhdENWJW7usd4uhYwK2sLUJ8q5G1erkwfdkxWTC10 https://mega.co.nz/#!TRg2yCrC!D0Dth40VQA6ygX7-KFLSTDCmyJo_BxY59f5rzUjZb9g no se ni lo que he hecho pero asi a salido y asi se queda copia y pega

¿y podrías poner el error que te da vag-com por si vas llevara algún tipo de guía de ese fallo?

no lleva calado por eso puedes estar tranquilo como dice audi a6 2.0tdi

si pones alguna foto de lo que quieres, quizá aunque no llevemos se te pueda echar una mano

http://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-stripper-scent según las especificaciones, dice que es ligeramente dulce, no me gustan los olores dulces ni a vainilla ahora hace falta saber como olían los locales esos americanos

ente la puerta y el coche por las bisagras tienes un tubo de plastico por donde pasan los cables del coche a la puerta, pero puede ser el altavoz que cascara, es raro pero puede pasar

y audi tambien los cierra, pero si entras al coche o sales del coche ya no lo cierra

:blink: :blink: :blink: :blink: peor me quedado yo en el asiento de atras

no entiendo las prisas si cobran igual te tiren o no, lo que si tengo claro que a itv que me tiren una vez sin motivo no voy aparte que no se el pollo que les puedo liar, el año pasado cuando pase la itv al c6, se me atrancaron en la bola de remolque me baje del coche, se lo explique y creo que les quedo claro ellos con la itv pueden hacer lo que quieran pero si no esta cualificados no deben ocupar ese puesto

yo creo que ha dado casualidad de la subida y el desgaste de embrague, hay a personas que les dura el embrague toda la vida y a personas que le dura 100.000km, incluso menos, los embragues no duran a todo el mundo lo mismo, por eso cuando se habla de embrague no se puede dar una opinión, si patina cambialo antes que te deje tirado, esto es lo mismo que las pastillas de freno hay a personas que con 25.000km las tienen listas, otras con 75.000km y otras que pasan de los 100.000km

me parece que no conoces el sistema de audi, sonido e imagen van por fibra óptica, de hay que el equipo debe ser most ,el cableado del amplificador es solo para llevar el sonido a los altavoces, alimentación y diagnosis, por lo tanto el equipo que pongas debe estar integrado por fibra óptica, si no entiendes esto tendrás que comprar una radio nueva de los de toda la vida y hacer una instalación nueva para esta si lo llevas a un taller donde no saben lo que hacen o te hacen creer que entienden sin entender te van hacer el sistema multimedia un campo de batalla

Te lo preguntaba por eso, cada marca tiene un olor peculiar, mucho me temo que sea un olor a plástico insoportable. al contrario a plástico no, es es a cuero, pero un cuero raro, el olor de cuero nuevo es agradable este es fuerte no se es como si estuviese sin curtir no se explicar

yo tambien lo tengo y menos a nuevo no se a que huele, pero lo tengo arrumbado

si vas pinchando arriba te van saliendo mas unidades creo que no sabes utilizarlo

en el menu de sonido tienes la opción de atenuación para navegador y demás es mas cuando este metida la marcha atrás pulsa el botón setup

pues nada he estado mirando la opcion de luz interior y las que baja son las del habitaculo pero no las del cuadro, asi que lo que yo creia que era nada ¿has probado a darle al + que le da luz a cuadro a ver si se encienden, cuando esta en automatico?