ximo@6

llévate cuidado con la vaporeta y el techo no lo despegues

a ver yo cuando pongo el mando en automático se me bajan las luces del cuadro y el navegador se pone en negro en cuanto se enciende una luz, tengo la luz diurna desactivada, por eso te digo, que ahora mismo no se si hay alguna opción en la que se le diga que baje las luminosidad de las luces en automatico, pero si se que la luminosidad tiene una opción y si la tienes muy bajo puede dar la impresión que se apagan, y esta se activa en cuanto se encienden las luces, que es lo que me da la sensación que te pasa de todas formas mañana si tengo un rato de lugar te lo miro y te lo confirmo que no tengo ni el coche ni el manual a mano

prueba a engrasarlas cerraduras, pero me temo que todos los audis pecan de cerraduras

tendrás que ir al concesionario a que le quiten la protección de componentes, puesto que me parece es un modulo que lleva esta protección

a ver si pone en la pegatina most 10 kanales y bang olufsen si

http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S4-8K-A5-S5-8T-Bang-Olufsen-Verstarker-3G-8T0-035-223-AK-8T0035223AK-/371130964785?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item566 en un principio la letra final no tiene nada que ver solo se refiere al software, pero si te tienes que fijar que los demás datos de la pegatina most 10 kanales y bang olufsen

julen ¿llevas todos esos km sin hacerle el cambio? o ¿este cambio vas hacerlo tu?

si no tienes nada mal si, para eso esta vag-com para scanear y ver los fallos

porque esa la habran cambiado ya

son iguales las dos en eso no se han equivocado

pues no lo se habria que mirar si esta facil

tu lo que quieres hacer es el timing, vag- com lleva un apartado para ello, yo creo que aunque tengas ese fallo la bomba toma otros campos para hacer la inyección

hazle un scan a ver que canta, pero solían irse unos contactos que ya se hablo por aquí

en estos tornillos es donde se regula la altura de las luces el 1 es para la altura y el 2para la altura lateral

según vas los dos errores es el mismo sensor y este es: transmisor 3 temperatura gases de escape fila cilindros 1

si que llevan algo para el ajuste, tu los ajustas manualmente y luego la centralita los mantiene a esa altura

http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=059+198+212&_sacat=0 aquí las tienes pero te sale mas caro que comprarla al conce aparte que te va a tardar mucho mas en venir al concesionario suele tardar un dia en venir o dos como mucho, si no las tienen en stock

los tacos tienen sensor o sea que deben dar error, por otro lado no se como se podrá comprobar al ser automático, a uno manual le metes una velocidad, le empujas al coche y se comprueba asi el estado de los tacos viendo el motor

si el coche lleva un sensor de calidad del aceite, que vamos es tostón supuestamente analiza la calidad del aceite y baja los km en función de esta, este se puede calibrar para dos zonas una fría y otra cálida asi si le mide mucha temperatura al aceite le baja la calidad y los km yo un día si quieres no se cuando tomo las vacaciones pero un día de estos supongo me tocara, haber que dice mi jefe, te lo puedo mirar a ver que tienes puesto en el cuadro, que tengo cosas pendientes que hacer en casa pero un rato se puede sacar, total eso es media hora

mira ver si te se encienden las luces cuando lo pones en automatico en el mmi hay un apartado para la iluminación mira ver como lo tienes el ajuste

Es el número de amperios que puede soportar la batería durante 30 segundos a una temperatura de -18ºC hasta que el voltaje de la batería caiga a niveles muy bajos en los que ya no puede arrancar el vehiculo

txivory haber si te se han ido los calentadores, que se cale un 2,7 diesel mira que es raro, no tienes ningún símbolo en cuadro encendido que sea mas grande o pequeña la batería va en función del equipamiento

pues supongo estará ya en Madrid trabajando

pues me consta que te han hecho el reseteo bien el letri de pujante es una maquina, yo he llevado el coche siempre sin llegar a saltar el aviso, lo resetea y sale bien siempre, huertas van haciendo amigos, y varios que he reseteado yo siempre han salido bien, así que si los campos estan bien puestos es cosa de los sensores que te ha tocado la china

por otro lado manolo solo es una suposición pero coding 07 es lo que debes hacer para codificar y tu hablas de coding 11 si todas las letras nos parecen iguales mas vale que no tocar vag-com, es login 11 si ese modulo no lleva una función aparece desactivada por otro lado coding 04 este es [basic Settings - 04] que es el siguiente procedimiento que debes hacer, por favor no llamemos a todas las funciones lo mismo tu codigo para esa unidad es el que tienes en el modulo si tu no lo has cambiado debe estar bien 0020829