ximo@6

no entiendo las prisas si cobran igual te tiren o no, lo que si tengo claro que a itv que me tiren una vez sin motivo no voy aparte que no se el pollo que les puedo liar, el año pasado cuando pase la itv al c6, se me atrancaron en la bola de remolque me baje del coche, se lo explique y creo que les quedo claro ellos con la itv pueden hacer lo que quieran pero si no esta cualificados no deben ocupar ese puesto

yo creo que ha dado casualidad de la subida y el desgaste de embrague, hay a personas que les dura el embrague toda la vida y a personas que le dura 100.000km, incluso menos, los embragues no duran a todo el mundo lo mismo, por eso cuando se habla de embrague no se puede dar una opinión, si patina cambialo antes que te deje tirado, esto es lo mismo que las pastillas de freno hay a personas que con 25.000km las tienen listas, otras con 75.000km y otras que pasan de los 100.000km

me parece que no conoces el sistema de audi, sonido e imagen van por fibra óptica, de hay que el equipo debe ser most ,el cableado del amplificador es solo para llevar el sonido a los altavoces, alimentación y diagnosis, por lo tanto el equipo que pongas debe estar integrado por fibra óptica, si no entiendes esto tendrás que comprar una radio nueva de los de toda la vida y hacer una instalación nueva para esta si lo llevas a un taller donde no saben lo que hacen o te hacen creer que entienden sin entender te van hacer el sistema multimedia un campo de batalla

Te lo preguntaba por eso, cada marca tiene un olor peculiar, mucho me temo que sea un olor a plástico insoportable. al contrario a plástico no, es es a cuero, pero un cuero raro, el olor de cuero nuevo es agradable este es fuerte no se es como si estuviese sin curtir no se explicar

yo tambien lo tengo y menos a nuevo no se a que huele, pero lo tengo arrumbado

si vas pinchando arriba te van saliendo mas unidades creo que no sabes utilizarlo

en el menu de sonido tienes la opción de atenuación para navegador y demás es mas cuando este metida la marcha atrás pulsa el botón setup

pues nada he estado mirando la opcion de luz interior y las que baja son las del habitaculo pero no las del cuadro, asi que lo que yo creia que era nada ¿has probado a darle al + que le da luz a cuadro a ver si se encienden, cuando esta en automatico?

llévate cuidado con la vaporeta y el techo no lo despegues

a ver yo cuando pongo el mando en automático se me bajan las luces del cuadro y el navegador se pone en negro en cuanto se enciende una luz, tengo la luz diurna desactivada, por eso te digo, que ahora mismo no se si hay alguna opción en la que se le diga que baje las luminosidad de las luces en automatico, pero si se que la luminosidad tiene una opción y si la tienes muy bajo puede dar la impresión que se apagan, y esta se activa en cuanto se encienden las luces, que es lo que me da la sensación que te pasa de todas formas mañana si tengo un rato de lugar te lo miro y te lo confirmo que no tengo ni el coche ni el manual a mano

prueba a engrasarlas cerraduras, pero me temo que todos los audis pecan de cerraduras

tendrás que ir al concesionario a que le quiten la protección de componentes, puesto que me parece es un modulo que lleva esta protección

a ver si pone en la pegatina most 10 kanales y bang olufsen si

http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S4-8K-A5-S5-8T-Bang-Olufsen-Verstarker-3G-8T0-035-223-AK-8T0035223AK-/371130964785?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item566 en un principio la letra final no tiene nada que ver solo se refiere al software, pero si te tienes que fijar que los demás datos de la pegatina most 10 kanales y bang olufsen

julen ¿llevas todos esos km sin hacerle el cambio? o ¿este cambio vas hacerlo tu?

si no tienes nada mal si, para eso esta vag-com para scanear y ver los fallos

porque esa la habran cambiado ya

son iguales las dos en eso no se han equivocado

pues no lo se habria que mirar si esta facil

tu lo que quieres hacer es el timing, vag- com lleva un apartado para ello, yo creo que aunque tengas ese fallo la bomba toma otros campos para hacer la inyección

hazle un scan a ver que canta, pero solían irse unos contactos que ya se hablo por aquí

en estos tornillos es donde se regula la altura de las luces el 1 es para la altura y el 2para la altura lateral

según vas los dos errores es el mismo sensor y este es: transmisor 3 temperatura gases de escape fila cilindros 1

si que llevan algo para el ajuste, tu los ajustas manualmente y luego la centralita los mantiene a esa altura

http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=059+198+212&_sacat=0 aquí las tienes pero te sale mas caro que comprarla al conce aparte que te va a tardar mucho mas en venir al concesionario suele tardar un dia en venir o dos como mucho, si no las tienen en stock