alcoscar

No tienes activado la batería en el mmi?

Hola y bienvenido!!!! Interesante el tema del mercado japones, aquí hay un programa ingles (joyas sobre ruedas en español o wheelers dealers en inglés) y uno de los protagonistas estuvo comprando y vendiendo en subastas y de forma particular también y como tu dices, muy meticulosos en todo. Respecto al coche también tiene como extra el kessy o acceso sin llave. Bueno, espero que tengas mucha suerte con la compra, y como tu dices, 100000km no son nada para estos coches. Pd: si te vas a aventurar a hacerle cosas al coche, yo ya encargaría el cable Vagcom si aun no lo tienes.

Si te sirve de ayuda yo cambie de 245 40 18 a 225 50 17 en un 3.0 quattro y estoy encantado. El coche consume algo menos y para la velocidad a la que yo voy sobra.sobre marcas he llevado hankook eco y bridgestone Potenza y casi mejor las segundas por duracion.

Muchas gracias por la respuesta. Todavía no los he comprado, pero acabo de preguntar en la audi y me confirman que el precio son 27 euros + iva cada uno. Tenía dudas si como tu realizar el cambio de todos a la vez, porque supongo que será cuestión de tiempo que fallen, pero a este precio es para pensárselo. ¿Te mejoró el tema de las vibraciones en frío? Mucho, aunque tengo un taco del motor tocado, pero aun así se nota

No el difusor viene con el color que lleva , como en el S6.la tapa que cierra abajo ni se nota que es una tapa a simple vista, va a presion..... Gracias!!!

Si, normalmente los problemas son debidos a la suciedad. La mariposa de admisión por ejemplo, lo que se rompe es el piñón de plástico del motor, porque cuando se llena de carbonilla se fuerza y se va comiendo los dientes.

Creo que no se puede. El bluetooth de nuestros audi es solo para telefono

Una pregunta Gonchito, el difusor lo llevas pintado del mismo color que el coche?, la tapa de la bola la tienes asegurada de alguna forma para que no se la lleven? Saludos

Yo se los cambie hace poco y le cambie los seis del tirón aunque cuatro estaban bien. Nunca me dio ningún fallo ni piloto en el cuadro, solo notaba que al arrancar vibraba demasiado y hacia algún ruido raro. Los compre en míster auto y me costaron unos 90 los 6. Cambiarlos no tiene misterio

Hola a todos. a ver si alguno me puede echar una mano. El otro día cambie el cristal de la ventanilla del acompañante y cuando baja no se mete del todo en la puerta sino que se queda como 5 mm por encima de la goma, y se mete del todo si lo presionas un poco Sabeis si se puede ajustar de alguna manera para que entre del todo? como sabe el motor cuando esta arriba o abajo?, por consumo de energia? Gracias a todos.

amos a verlo!!!!

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: Madre mia

Bicheando por internet he encontrado esta pagina que creo que es bastante util. http://repairpal.com/audi/a6

Hola Pepe! Efectivamente el segundo error hace referencia al motor de apertura de la guantera

Yo no he dicho que lo cuidemos y lo llevemos al conce oficial pensando en venderlo... lo que digo es que la gente no da el valor que estas cosas pueden aportar y prefieren comprar algo 2000€ más barato pero sin libro que el nuestro más informado. Saludos. Ya te habia entendido..... Yo tambien

Te creo

ok, gracias

Yo me iria a por la 1ª opcion sin duda. Sera caro pero si te lo reparan te olvidas, y si te vuelve a salir el fallo, te dan dos años de garantia en piezas y mano de obra

perfectamente

Coste de la broma?

Hombre, los que lo cuidamos y vamos a la casa es mas para evitar males mayores, no pensando en una posible venta

Efectivamente, el problema realmente radica en donde cambiarlo, no lo que cueste.

Alguno puede poner una foto de ese plástico?

Pues yo al mio del 2007 le he puesto unas del restilling del 2009 y de lujo.

Ya, lo que pasa es que a algunos les asusta el kilometraje tan elevado. El mio esta cerca de los km del tuyo y va de maravilla, así que espero seguir disfrutrandolo durante al menos otros 200.000 mas.