him_marius

Interior

S-Line 20"

A5 Sportback

¿qué color es ese? BRUTAL !!!! Si no me equivoco, gris Daytona (para mí siempre fue el gris más bonito de AUDI, precioso!).

Muy bonitos, pero es un gasto excesivo, totalmente desorbitado. Será una estrategia de AUDI para hacerles realmente exclusivos... porque no lo entiendo.

Amigo Xabby, no tienes que preocuparte de no querer aparentar que tu precioso A4 es un S4, simple y llanamente porque el anagrama que le has puesto es la 'S', no 'S4', a ver si se entera alguno de una vez, que no para de comparar un anagrama con otro, y no es lo mismo, para algo está el S4 y RS4. Por lo demás, precioso. Ya le dije a S-line Style que me gusta más que el anagrama vaya solo, izquierda o derecha (yo personalmente lo prefiero en la izq., como JERO), lo carga menos visualmente y hace que destaque más, pero para gustos... colores. Salu2 Javi!

Ya que la pones, ponla en su sitio, que es en la izquierda, suprimiendo el anagrama del modelo. En mi opinión. Pero queda muy muy bien , cualquier S-Line 'tiene derecho' a llevarla, igual que BMW lleva el anagrama //M y Mercedes AMG. Otra cosa sería ponerle el de 'S4', ahí ya no me gusta, lo veo querer aparentar algo que no tienes, 'charrero', pero esto sí.

Esa foto que has puesto es un chop o es real? Saludos Es un chop, casi igual al real. bitxillo, hay fotos espía del modelo definitivo en las anteriores páginas, y si no quieres molestarte, aquí te dejo el enlace, está más guapo incluso que el chop posteado por berto84. http://www.fourtitude.com/gallery/gallery2...ck/Spy%20Photos

Pues espero que las pongas por el foro en cuanto las tengas , y personalmente te pido que me mandes un privado con ellas, si te acuerdas. Gracias anticipadas.

OK, es decir, que para la semana que viene ya habrá fotos reales del A5 SPB...

Un forero posteó esto no hace mucho: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=195632

esa de la foto es la réplica del S5 en 19".

entiendo 13... de septiembre, no?

Entiendo que el resto de versiones NO llevan este sistema de serie.

Personalmente no me convencen (no por tuning, si te gusta a ti, es suficiente), el diseño no lo veo en el A5.

Con respecto al A5 sportback: Yo compre mi B8 poco después de que saliese al mercado, ahora veo con "envidia" como los nuevos B8 salen con mejoras en los retrovisores, led´s traseros, equipamiento de serie que antes se debía pagar y otros retoques. En realidad esto es algo normal cuando sacan al mercado un modelo nuevo. Ahora bien, al XF no creo que le pase esto ya que ya lleva su año y poco en el mercado e imagino que las nuevas unidades que se compren vendrán con algunos cambios como por ejemplo los nuevos motores, más eficientes en todo, que los que traía al inicio de su vida. Y al A5 sportback que le pasara? Lo primero o lo segundo? Como la base es del A5 quizas las mejoras vengan ya incluidas por no ser un modelo totalmente nuevo... El A5 SPB saldrá con los nuevos pilotos restylizados (de LEDs) y con todas las mejoras/rectificaciones (última versión del MMI) que haya hecho/detectado AUDI. Pero que esto pasa siempre en una versión nueva sobre un modelo ya a la venta.

Es el S.line exterior Efectivamente, S-line exterior y parrilla negra brillante.

paul, pásate por aquí 1º, tienes información y fotos... el A5 Sportback saldrá en septiembre, si podéis esperaros... el modelo que verás en las fotos es el definitivo, no es un concept, es el de calle. Es exactamente igual a un A5, pero más largo, con 5 puertas (4 sin marco, estilo CLS), 4 plazas bien cómodas, 480l de maletero (igual que tu A4, pero encima la boca de carga es aún mayor, al ser una puerta el portón trasero) y con unos pilotos restylizados de LEDs. Es una berlina coupé o berlina deportiva de 5 puertas y 4 plazas. Entre el Jaguar XF y el A4 b8, lo siento, pero además de no ser comparables, el XF es estéticamente más bonito, más grande, mejores acabados, no hay color (y eso que a mí el A4 me encanta).

En el 188 http://www.autobild.es/articulos/565/ Exactamente página 28 y dice literalmente: "Los precios partirán de los 36.050 euros (de la versión TDI 2.0). Según la marca, a mediados de 2010 saldrá otra versión con un precio más competitivo." Pienso que ese precio que citan será en Alemania (dudo que un A5 más grande y con 2 puertas más sea más barato que el coupé), y al hablar de un precio más competitivo se referirán a un motor gasolina más bajo que el 2.0 TFSI 211 cv (el 1.8 ó 2.0 TFSI 160/180 cv, o ambos). Yo me inclinaría por el de 180 cv.

En el 188 http://www.autobild.es/articulos/565/

A5 (parrilla negra brillante de los modelos 3.0 TDI y 3.2 FSI)

Aquí os dejo algunas fotos de parrillas con el borde en negro (S5):