him_marius

al final lo de los 30.000 kms va a ser un rollo de Audi, me habéis dejado claro que ese tope es casi imposible de alcanzar, habría que ir a 80 km/h .y en autovías. Vuestras revisiones están cumpliendo los plazos del anterior 2.0 TDI sin aceite 'long life', sobre los 15.000 kms... a ver si alguien aporta algún otro dato.

ok. Gracias.

Que llevas TODA la razón del mundo. No, si encima no se va a poder llamar donde uno quiera y cuando quiera, encima... SINVERGÜENZAS.

¿En qué consiste exactamente el PAQUETE DEPORTIVO S-LINE PLUS? Enhorabuena por la compra, es un carraco.

Pues es verdad, son cutres, parece que están sin terminar...

No, lo siento. salu2.

las entradas de aire del X6 M más que parecerse al TTS o TTRS son calcadas a las del actual M3 pero acordes con un morro más alto.

guapo guapo. La verdad que lo que dijiste sobre los A4 b8 en Murcia es cierto. Vivo en Cartagena y trabajo en Lorca y un altísimo porcentaje de los que veo son básicos, sin llantas, ni S-Line, ni nada, y en mi humilde opinión, este coche sin toque deportivo pierde bastante, no llama nada la atención (como pasa con otros muchos, claro). Un saludo paisano, tu coche me gusta.

La verdad que el Parrot no está en un sitio muy agradecido... ¿En qué consiste el FISCOM? Muy guapo tu S-Line, es negro Phantom o brillante?

menudo cambio con la parrilla negra brillante El cambio de color (de platino a cromo) en la espada del paragolpes delantero, así en fotos, apenas se aprecia, pero en vivo sí debe notarse. Lo has dejado muy muy guapo, con mucho gusto.

OK, aclarado, el error fue mío al no leer spoiler.

Por cierto, deymos, has presentado tu A4 en el foro? Es que no lo recuerdo. Salu2.

carraco!

discrepo totalmente, objetivamente no tienen nada que hacer frente a la óptica xenon. Subjetivamente, para mí, el coche pierde mucha imagen. opino exactamente lo mismo.

impresionante

Mientras solo sea la razon............... puedes quedarte tranquilo...

Sabía yo que antes o después acabaríamos dándonos la razón, ambos.

Hola. 1 - La diferencia esta en que la mayoria de extras NUNCA te salvaran de situaciones comprometidas, solo mejoran el confort. El quattro como el ABS, o el ESP en segun que situaciones en concreto puede salvarte de una salida de carretera o quedarte tirado. Y para que nieve, no hace falta vivir en la Antartida (luego decis que yo soy extremista ), como si no hubiera nevado bastante este año en todo el pais. 2 - Coincidimos, a ver si algun dia alguien nos cuenta el por que son tan caros los navegadores de fabrica. 3 - Pues deberias preguntarte por que TODOS los AUDI deportivos, S, RS, Sport, R8, las versiones caras de todos sus modelos y su gran berlina, el A8, ya traen el QUATTRO DE SERIE. Si tan superfluo y prescindible es......................... 4 - Si repetimos, por algo sera, ¿no? 5 - A ver, igual no lo he expuesto bien. Algunos poneis como excusa para no pillar el quattro su mayor precio, de compra y de mantenimiento. Pues yo lo que no entiendo es como alguien que "mira con lupa" esos 3.000 €, luego se plantee gastar 35.000 € (A4) en un coche que ofrece practicamente lo mismo que uno de 25.000 € (Superb). Caramba, ¿viene de 3.000 € en un extra que te puede salvar de marrones y sin embargo no viene de 10.000 € por la sencilla razon de "la estetica"?. Ande luego, a algunos parece que o os sobra el dinero o creo que le dais demasiado valor a la apariencia de las cosas. Y eso sin probarlas, que esa es otra. ¿y dices que el simil de los vinos no es adecuado? Pues yo creo que si, y mucho. Anda que no hay diferencia entre un Don Simon o un Vega Sicilia.............otra cosa es que haya gente incapaz de notar la diferencia, ahi ya.........me callo. 1) Para que me entiendas; vivo en Murcia, y aquí la nieve como que en fotos, y tampoco soy de ir a esquiar ni viajar a lugares donde nieva asiduamente. Pero que llevas razón en cuanto a seguridad y tal (no te lo voy a volver a decir ). Por eso te dije que 'PARA MÍ'. 2) Jajaja 3) Es lógico y normal que las series y coches de más alta gama de la marca (y con esas potencias) incorporen de serie la tracción QUATTRO. Lo incoherente sería no llevarla, no?. No he dicho que sea superflua ni prescindible, he dicho que para mí sí lo es, por lo que expuse en el primer punto. 4) Por algo, por algo... 5) Vamos a ver, personalmente mi prioridad es la estética pura y dura (que no tuning), y después el resto (motorización, seguridad, confort, 'pijadas'...). Prefiero gastarme 3.000€ en unas llantas que en el Quattro. Cada propietario tiene sus gustos, todos respetables. Yo creo que en este debate 'Quattro, ¿Extra indispensable o prescindible?' ninguno llevamos la razón, ya que, una vez que tus argumentos objetivos sobre dicha tracción los he reconocido (porque es algo irrefutable), el resto es una decisión subjetiva, entiendes? En cuanto a los vinos, personalmente sé diferenciarlos, porque me gustan mucho (sin ser ningún erudito del tema, claro), y parece que el símil estaba enfocado a "Si tienes esa visión del Quattro es que no tienes ni pajolera idea de coches", y creo que no tiene nada que ver.

Entiendo que es éste: Te has informado si para el paragolpes trasero S-Line vale este difusor? Es que normalmente el difusor de este tipo de preparaciones va preparado para encajar en paragolpes de serie, no con acabados deportivos (M, AMG, S-Line, Cupra, Type-R...), entiendes? Y lo digo también porque el difusor S-Line no encaja en un paragopes trasero normal, de serie. Salu2.

espectacular este 'tomatito'...

no se refiere que cuando cambió el embellecedor del salpicadero (está pintado a mano, en negro birllante, punto) no quedaba bien, sino que decidió pintar dicho embellecedor porque le puso a su A4 las inserciones en color 'negro piano' (inserciones que todos lleváis en acabado holograma, aluminio mate, madera o en plástico color salpicadero) y ese negro no iba mucho (según él) con el aluminio plateado del salpicadero y cuadro de mandos. Por cierto, queda como el culo, lo mismo en vivo queda mejor, pero así en fotos es horrible, en mi opinión.

personalmente me gusta más con el borde cromado, por lo menos para un negro.

esa foto, por lo menos para mí, no corresponde con la negra brillante de un A4 b8, no lo digo porque sea de un A3, sino por las lamas y el negro, que parece mate, no brilla nada. Si no me equivoco, es la parrilla S3 del paquete 'negro exclusive', que sólo lo tiene para el modelo A3/S3.