ILDEFONSO

CHIRRITO... si no te atrves a repararla segun indica TOLO aqui las tienes de intercambio.... a muy buen precio y con garantia.. yo en mi tomatito monte una...en alzazar de san juan cuando venia de la primera quedada de ocaña.... y de maravilla. esta es la direccion. http://pagina.de/transmicoch facil de cambiar y sin problemas. las tienen nuevas y de intercambio. saludos

ENTOCES QUE ME ACLARE..... noi es nada gay ..no?...jejejejej como la banderita de colores..no? jejej que burro soy..

ERES UN FENOMENO.... que peazo de BRICO-REPARADA....... ME HAS DEJAO pasmao enhorabuena.... y felices fiestas. saludos

yo creia que era algo gay....... ???? jejejej como lo de la bandera esa de colores.... pero ya luego me entere que era una marca de ropa....... jejejje jejeejej saludos

mira ver el tubo vacio dels ervo si esta roto, o atascado... y ahi comprobaras si la bomba de vacio trabaja. saludos

no se os olvide..... que todos lois impuesto los pagamos los que compramos.... osea que cuando pides la factura te viene desglosado.. todo, iva, impuesto matriculacion, impuesto circulacion, trasnportes.. osea ellos no pagan nada... en los 4oo o 500 euros que ponen de matriculacion va incluido el impuesto de circulacion.... sea entreo o parcial y sobre la subida... si recoges el coche antes del 31.... no tendras subida... y si lo recoges el dia 2 de enero, se te aplica una subida del 1.2 % al menos a mi me ocurria asi... por eso no espere... y lo matriucle en diciembre asludos

con esos KILOMTEROS no es logico que se vaya un embrague, ni disco, ni plato, a menos que seas de esos que van siempre a medio pedald e embrague. yo pediria una investigacion por parte de un perito... diractamente pedia las piezas viejas y ponia reclamacion en OCU... para que un perito examine el motivo exacto de la averia. lo de si cambian el disco cuando se cambia el plato, tiene su logica, ya que es mejor montar el kit compelto sobre nuevo, osea plato presion, disco de friccion y rodameinto de empuje.... ya que podia estar tambien deteriorado o algo tocado. en fin lo de las marchas duras.. quizas sea varillas mas puesta o masl ajustada. saludos y ya nos contaras.

puede ser acumulacion de los gases y la espuma del aceite...me imagino..que cuando circules ya con el aceite bueno, se ira quitando.... esa espuma es la escoria del aceite y los gases acumulados.... saludos

pues si esta bajo.. es por que lo tira por algun sitio..no?

t como suena........

http://www.youtube.com/watch?v=iYQNM-eVmTQ...ted&search=

mirar mas....... http://stores.ebay.de/RegulaTuning

mirar por unos 600 euros lo qie podemos montar... http://cgi.ebay.de/Audi-A3-8L-FULL-BODYKIT...1QQcmdZViewItem

es ruido que dices... ES COMO UN GRILLEO... y en su parte superior, tapas de balancines.justo deonde la bomba inyectora. es tipico en los moores v6 2.5 tdi ... Y SOLO SE ACENTUA EN FRIO..ya luego cuando pilla temperatura casi llega a desaparecer..... es un ruido de los taques en frio. tipico y normal. distinto es que fuese en la parte inferior..y mas a martillo dando golpecitos....que ya seria algo de biela... saludos

ES LO QUE DICE LOIRDGREAT... es una minima mezcla o proporcion... y no merece la pena... y ahin predomina la calidad del repsol elite 5W40 y sus caracteristicas de lubricante.. saludos y ahorra para los reyes....jeje

normalmente en la carcasa del faro viene una etiqueta con el tipo de lampara que lleva... y si no la ref del faro... y ya con eso se puede buscar el tipo de lamparas tambien en la etiqueta que va pegada en el libro de manteniemiento con los codigos de opciones, y que tambien esta pegada en el hueco de la rueda de repuesto..... viene el codigo de luces y se puede descirfrar saludos

tambien podria ser sensor ralenti sucio......... mira lo que te dijo chirrito y limpia el sensor... que es lo mas barato saludos...

HAY UNA SOLUCION MAS BARATA...... si es que solo es un leve chirrido...... osea no es un rueido de holguura.. pues bien se coge un bote de estos de plastico de pulverizar.... se diluye un poco de jabon verde, escamas de jabon, o incluso un buen adosis de mistol... se le añade agua, hasta hacer una solcuion jabonoso, luego se pulverizan todos esos brazos, silenblocks y veras como desaparece...logicamente cuando llegue el verano volvera el chirrido.....pero mientras dure la humedad y el agua.... se quitara. en los talleres se suele hacer con el jabon o solucion jabonosa que se usa para lubricar los montajes de los neumaticos... saludos

COMPROBAR EL TERMOSTATO... no vaya que en algubna reparcion de bomba de agu o similar, te lo hayan quitado o te hayan puesto uno que abra antes de tiempo y entonces el agua circula y no aguanta la temperatura... saludos

no creo que haya tanto siniestro...... quizas lo que hay es mucho chorizo........ jejejej yo pienso que son la gran mayoria magados...de concecionarios, agencias de transportes... etc.... son demasiados, muchas versiones y modelos.... vamos casi una tienda de ocasion.... en fin.... no se los riesgos que puede tener comprar algo asi,....??? bueno.. saludos

mira este post....... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...1&st=0&

eso es... con cuidado.. las bujias a que te refieres son con dos o tres electrodos y normalmente con puntas de platino... son mas duraderas y ademas su chispa es mas potente.. claro que tambien son mas caras.. pero merecen la pena.. lo que si tienes que buscar es su referencia exacta. es facil en bosch, champion hay tablas de equivalencia que buscando la referencia original de tu bujia , te da la de electrodos multiples y punts de platino te busco algo y te lo paso saludos

prueba a pararlo con el pdal embrague pisado y luego con el pedal embrague suelto... y ya nos cuentas si hay diferencia... saludos

YA LO IRESI VIENDO POCO A POCO...... jeje y disfrutaremos todos...... luego lo veremos por esas pruebas....corriendo

Ilde, eso es un tirante para absorber vibraciones del motor??? BUENO ES QUE ESTE MOTOR VA MONTADO EN UN TACO CENTRAL Y LLEVA DOS TIRANTAS DE REACCION PARA ABSORBER LAS VIBRACIONES... si puedo le hare fotos para que veais como va montado... saludos