sata

Ahí tus huevos.....(con jamón)......... :thumbsup: S2

Me alegro de que hayas encontrado solución al problema.Enhorabuena. Un saludo

+! Por estos paises la gente está muy acostumbrada a hacerse uno mismo la cosas,dentro de sus capacidades.Es lo que tiene el no tener ciertos recursos.Tengo amigos checos y rumanos.He visitado Eslovenia y Croacia y hay que ver el ingenio que tiene esta gente. Esta reflexión la hago porque es un poco lo que me esta ocurriendo a mí últimamente.No tengo un puñetero pavo y no me queda mas remedio que hacer cosas al coche que en la vida me habría imaginado. Si en ese coche aparecen "cosas raras", seguramente será porque el anterior dueño no tenía manera de hacerlo mejor,pero seguro que puso todo el empeño en que quedara lo mejor posible. Un saludo. Edito: Se me había olvidado,.....!!! Bienvenido al foro,.....!!!

El avance está fuera de rango: en esta captura da un valor de 66,pero como oscila,a veces llega a 72 (al hacer la captura se me olvidó darle a la casilla cloud para que quedara reflejada la oscilación.....) ¿Puede influir este valor tan pequeño fuera de rango, para que arranque mal.Bueno...,mejor dicho.......que le cueste más arrancar en caliente que antes ? A mí me extrañaría,ya que leo hilos de coches que llevan el timing más o menos así (un pelín por encima de la raya verde) , y nadie comenta nada de problemas de mal arranque en caliente. Un saludo. PD: Lo del canal 4,.....la última vez que toqué por ahí,no tenía ni idea de que estaba haciendo.Probé a cambiar el valor y rápidamente "acongojado" volví a poner el valor previo que tenía.Luego me comentaron que ese canal,mejor no trastear mucho y menos sin saber (mi caso) .

Buen trabajo Mikel. Felicidades !!! Un saludo.

También ando leyendo por ahí,que se pueda deber al mal estado de la batería,...que en mi caso no es que esté muy fina. Pero ya sería casualidad de le dé por hacerlo justo después de cambiar la correa. Comprobaré esto,haciendole un biberón con otra que esté en buen estado. Un saludo.

Al mio le pasa lo mismo desde hace años, cuando das al contacto suena un sonido de rele pero no un solo clik sino continuo, como un chisporroteo, suena por la zona de la n75, o por lo menos yo lo localizo por ahi, nunca le he hecho mucho caso por que el coche me va bien, llevo años escuchandolo, lo ke no se decirte es si lo hace siempre o solo en caliente saludos En mi caso,solo hace un click,...solo cuando está caliente...,y después de todo el proceso de la distri. Antes no lo hacía,y estoy seguro de ello. La ubicación exacta del ruido no la puedo asegurar,ya que me he tenido que fijar en él,dándole yo mismo a la llave (estaba solo) y así tampoco es que lo ubique muy bien.Pero me parece que venga de la zona de la electroválvula que gestiona la EGR (N18), o del motor de arranque.... Un saludo.

Me alegro de hayas encontrado lo que buscas. No he podido ayudarte,ya que la web con la que suelo contrastar referencias y tal,últimamente no funciona,....... Ya contarás.

Un detalle que me he fijado esta tarde. Cuando le doy al contacto para arrancar en caliente,se oye como un ruido de algún relé ( el tipico "click" ) por la parte del motor de arranque.Ese ruido no lo hace al poner el contacto en frío. Espero que este detalle os de alguna pista.Ya que antes de cambiar la distribución,no lo hacía. Lo mismo no tiene nada que ver una cosa con la otra y le haya dado por dar este síntoma justo después de cambiar la distri,.....!!! pero ya sería casualidad !!!!! S2

Ese salero andaluz,ahiiiiii !!!! S2

Eso te lo puedo responder yo calor del bueno 35ºC fácil, si nos pilla caluroso 38-40 bochorno de los de chicharras y cigarras no se si me entendeis, vamos que hay que echarse la siesta por la tarde sisi Un saludo Doy fe de ello. Yo estuve una vez de camping,por aquellas tierras,un fin de semana con la familia,.......a principios de Junio !!!......... y casi me muero.Hace calor hasta por la noche.Cuando llegué al Piri, casi beso el suelo como el Papa. Si no me equivoco,no muy lejos de allí se encuentra el semidesierto de las Bardenas reales Eso sí.Soy un agonías para las calores.Como podeis ver en el enlace de la firma,me tira más el frío,je,je,.... Un saludo.

He dejado los miedos que tenía en la cabeza,debajo de la almohada. Me he dado unas buenas vueltas con el coche y para mi gusto,......va de lujo,............ Tiene mas "wuebera",.... Solo le veo un matiz negativo a raiz del cambio de distribución,......En caliente le cuesta arrancar más que antes.No es que no quiera arrancar, pero si que tarda un poco más, que antes de cambiar la distribución.En frío arranca bien. No sé a que puede deberse.Tampoco es que me ralle este mal,ya que arrancar arranca,pero tal vez sea por una chorradilla y si lo puedo subsanar,pues daría el trabajo por completado al 100 por 100. A ver si alguno me podéis orientar sobre la causa de este síntoma. Un saludo.

Después de poner una respuesta hay un tiempo en el que puedes dar a la ventana "editar" y puedes corregir el mensaje o añadir algo que se te haya quedado en el tintero. Un saludo Jesus. Edito: La ventanita "editar" esta abajo a la derecha .Ves,.....se me había quedado algo en el tintero y he editado,je,je,....

Mamoncete !!! Llévate al niño entero ..... no solo el cerebro !!! Saludos. Si no llevo el cerebro del crio,........no encuentro el sitio de la KDD. Saludos.

c***, pero tu no tienes mujer y niños? o es que le quieres meter el salto, jaja. Si,pero no creo que vengan. Lo que le faltaba a mi Donna,una concentración de Audi`s,ja,ja,ja,.....está hasta las t*****s del cuatro aros. Acaba (ella) de leer este mensaje y ha dicho "¿Qué es un cuatro aros ?....". No te digo más. Los crios son muy peques (4 y 6 años), y si voy yo solo,pues ya me dirás lo que iba poder estar al tema.Prefiero estar al 100 por 100 en la KDD. Como tú dices,salto olímpico. Saludos. Pero escucha que estas concentraciones son precisamente familiares, no esperes pasarte el finde desmontado el coche que parece que lo tuyo ya es un vicio, jeje, alguna cosa puntual puede, como lo de la valvulina por que no es una cosa complicada. Ademas ya sabes que las mujeres por regla general enseguida se enrollan unas con otras, a hablar quiero decir . Los niños no son pequeños, pequeños seria si tubieran un año, pero habiendo piscina como la hay. Ademas precisamente he puesto lo de poner en la lista si hay niños por lo mismo. Otra cosa ya es el presupuesto de cada uno porque mover toda la troupe no es lo mismo que ir solo. Y sino pa que estan los agüelos? asi aprobechas un finde con la mujer solos, ya sabes, habitacion del hotel, unos petalos de rosa escampados por la cama, unas velas para hacer penumbra, copa de cava, trozo de fruta envueltos en chocolate......mmmhhhmmm, el final no lo cuento por que es obvio........ :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: ¡¡¡Manolo, leches!!!! que me duele la cabeza y me ha venido la regla!!!!! Si ya me imagino que se trata de hacer convivencia,mas que ponerse de grasa.Que sinceramente,a mi no es que me apetezca mucho liarme en temas mecánicos.Si acaso un poco de VAGCOM y alguna chorradilla.Si surge lo de la valvulina,pues oye,se hace,pero con la calor que hará,ya verás como se queda en una "anecdota".Prefiero conocernos como personas,no como chalados por los B5`s. La dona mia,no viene ni borracha, y la hija mayor aún podría estar con ella,....pero el enano de 4,.....a ese no se le puede quitar el ojo de encima,está asilvestrado cual jabalí de pelo duro.Tiene mas peligro que un mono con pistolas..... Y los agüelos,.....viven en Blbao,soy inmigrante,en mi propio pais,...pero inmigrante en ese aspecto. Si voy,voy solito,solito,....y lo de las rosas.....para cuando vuelva a casita,je,je,.... Un saludo

Si esto lo lee mi hija de 6 años,......seguro que piensa,.....¿cual es el problema? si afirma que tiene solución facil. Noctur,esmerate un poco hombre,puntos,comas,interrogaciones,...... No te lo tomes a mal. Al margen,....Yo probaría a hacer un reset. Desemborna antes de ir a dormir y tal vez a la mañana siguiente tengas un buena sorpresa. Con el VAGCOM creo que se puede hacer un test de las agujas,pero no se como.Seguro que alguno que esté puesto en el tema de los cuadros,sepa darte indicaciones. S2.

Un poco más de margen no estaría mal.Diez minutos (creo que es diez minutos,....) me parece poco. Pero tampoco mucho mas,que sino ocurre lo de: "Donde dije digo,dije Diego".......,bueno,creo que es así el refrán. Saludos.

Hola. A los que usais el ETOS on line www,vagcat.com........¿os cuesta conectaros ultimamente? Yo tengo problemas con ella...a ratos enlaza,a ratos no,..... Se que hay otra web parecida,en ruso...., pero no la encuentro,......¿me la podeis indicar? Saludos.

He cambiado todo lo que me comentas ,menos la bomba del agua que la cambié hace unos 6 meses,ya que estaba a punto de petar( ya de paso puse anticongelante nuevo) y el termostato se puso hace 2 años. El avance máximo está en 73.El VAGCOM me marca fuera de rango,poco...., pero fuera.No quiero dejarlo así,ya que creo que no es muy bueno. Miraré si es continua la oscilación o puntual,lo dejaré un rato midiendo.A ratos oscila 2/3 puntos y otros 6.¿Te refieres a eso ? El caudal está a 2.8. También he aprovechado y he limpiado el intercooler y parte de los tubos de admisión.Ya hece tiempo que limpié la EGR y colector de admisión y como ya sabeis la geometría del turbo,tubos de vacío,N75,etc,... A mi me da la sensación que el coche va fenomenal,pero me da un poco rollo estrujarlo, ya que como es la primera vez que hago yo una distribución pues aún no me termino de fiar.Creo que es comprensible,..¿no? No hace un año,yo no me cambiaba ni el aceite.. Soy nuevo,nuevo en esto. A medida que vaya ganado confianza en el trabajo realizado, lo probaré a fondo......que me muero de ganas,je,je,... Un saludo,titán. Para la próxima vez que me vea en esta situación,ya se lo que se puede o no se puede hacer. De todo se aprende.Hay que hacer lecturas positivas. Si me hubiera salido mal y hubiera tenido que desmontar todo otra vez,....seguro que la siguiente vez, lo arrancaba sin conectar el circuito del agua,.... Un saludo.

Luis,en este tema no tengo ni pajolera idea.Ya sabes que no tengo A/A y el otro coche que tengo (HDI) ,me ha dejado de funcionar el aire y no me ha dado por mirarlo nunca.En parte porque no tengo pasta. Suerte.Ya verás como lo solucionas. PD:CORDOBA sin aire.....

Que yo sepa,el tensor no se puede ajustar.Tensa lo que dé el muelle que lleva.Si pierde fuerza el muelle y no tensa lo suficiente,hay que cambiarlo.Si alguno sabe como revivirlo,por favor que lo diga. Si yo me he animado a hacer la distri,es porque ha habido muchísimos conejillos de indias previos a mi,pero muchisímos, Hay mucha info en la red acerca de este tema,aunque en este foro no tengamos un brico de como cambiar la distibución a un Diesel... Un saludo. PD: Lo de que siga oscilando el timing....,me tiene muy mosca.... Se supone que la oscilacion del timin se debe al desgaste u oscilacion del piñon del cigueñal, pero solo se supone o estamos totalmente seguros que se debe a eso? Si el coche tiene unos cuantos años ya, las piezas no van como el primer dia, han cojido holguras aunque sean minimas y han asentado durante años de trabajo, con lo cual el propio cigueñal ya no esta como el primer dia asi como los rodamientos de la polea de la bomba, la del arbol de levas .... Si la oscilacion del timming no es exagerada supongo que sera algo normal en un coche de mas de 10 años Le has cambiado el piñon del cigueñal y su reten, pues quedate trankilo, ya los llevas nuevos.... saludos y sigue contandonos Hasta donde yo alcanzo,la oscilación del timing se debe al desgaste de la chaveta interior del piñon del cigueñal.Al ponerlo nuevo pensé que por lo menos bajaría algo ese valor,pero que va !!!,...oscila lo mismo. A lo mejor se debe a otros factores y ,lo desconozco.También pienso que lo que pueda estar gastado es la chaveta del propìo cigueñal,pero in situ no me lo pareció. Y el retén,al final no lo cambié.Estaba ya un poco hasta los web`s y me quedé un poco atascado intentando sacarlo.Como no lo ví mal,opté por dejarlo.El del arbol de levas,también le eché un ojo y tenía buena pinta.Tal vez en un futuro me arrepienta de haber sido "perruno"..El tiempo lo dirá. Saludos. Edito:Oscila 6 puntos.

:clap: :clap1: :clap1: :clap1: !!! Enhorabuena !!!.Premio a la constancia. Saludos.

Que yo sepa,el tensor no se puede ajustar.Tensa lo que dé el muelle que lleva.Si pierde fuerza el muelle y no tensa lo suficiente,hay que cambiarlo.Si alguno sabe como revivirlo,por favor que lo diga. Si yo me he animado a hacer la distri,es porque ha habido muchísimos conejillos de indias previos a mi,pero muchisímos, Hay mucha info en la red acerca de este tema,aunque en este foro no tengamos un brico de como cambiar la distibución a un Diesel... Un saludo. PD: Lo de que siga oscilando el timing....,me tiene muy mosca....

Buen trabajo. Una lástima las fotillos,pero compartir tu trabajo es lo que cuenta.El resultado final,se ve muy cuco. Un saludo,titán.

Mianchebra,........búscate un macro,.....por favorrrrrrrrrrr !!!! Saludos.