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sata

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Todo lo publicado por sata

  1. Saca el volante, y ponlo recto. Si antes de montar el tempomat y sacar el volante iba bien y ahora va mal,.....me parece que va "mal montado" Aunque este torcido ahora mismo,.......si sueltas el volante de las manos, ¿el coche va recto? Saludos.
  2. Me voy a aprovechar de vosotros,ya que yo no tengo ni idea de clásicos. Venga campeones,......¿cual es el que está al lado del DeLorean? Y otra del interior de LA JOYA......... ¿De que años será este coche?..... Saludos, Edito; Olvidé borrar las matrículas,pero bueno,....allí estaba todo pichichi echando fotos.
  3. Pues yo creo que por 80 € tienes dos homocinéticas nuevas.¿Qué te duran tres años ? Pues como te las vas a cambiar tú,........te vuelves a pìllar otras al de ese tiempo,....y además es muy probable que para entonces,todavía las encuentres más baratas aún. Además,te dan 2 años de garantía. Es mi opnión. Saludos.
  4. El Jaguar estaba preparado para competis (al menos eso me han dicho los que estaban allí ) con sus barras,baquets y demás...... No he podido hacer muchas fotos ya que iba con un poco de prisa. A la tarde me he cruzado con el Jaguar,iba de tranqui............ y sonabaaaa.................... Jodó Morales,...te los conoces todos. S2
  5. Matizando el tema del ajuste de la bomba y hacia donde hay que moverla en función de lo que queramos obtener. En su momento,le hice la marca de referencia ( cosas que iba haciendo mientras actuaba el aflojatodo) pero al final,como digo, no tuve que tocarla. S2
  6. Y.....¿qué me decís de este torpedo....? Me refiero al torpedo de atrás,....... El "torpedín" de delante aún no le conocéis,pero si al final se viene a la KDD,..... Y este,...¿no es el coche de la peli de "Regreso al futuro" ? ¿ Llegará el B5 del fondo a tener la solera de este Mercedes ? Yo espero que sí. Un saludo.
  7. Salgo de casa y me encuentro con esto: !! Una KDD de clásicos prácticamente en la puerta de mi casa !! Mirad que JOYA: Igual no os parece gran cosa, pero por aquí no es que hagan cosas de este estilo y me ha llamado mucho la atención. S2
  8. Subo fotos de la mía vieja,con los surcos marcados y los dientes peladillos...... En esta se puede ver como ya empezaba a dar síntomas de fatiga. Y en esta otra,puedes ver como estaban los símbolos......Lo de los símbolos,......no es una referencia válida. Rectifico.Revisando las fotos de la tuya (ahora con pantalla grande) veo una marca longitudinal en la correa, que la verdad,....no tiene muy buena pinta..... Yo no apuraría hasta los 300 mil,Mikel.Vete pensando en cambiarla.Ya sabes que estoy para lo que necesites. Un saludo,titán.
  9. Yo me imagino que la instalación dependerá del número de conexiones que tenga tu A3,El resto supongo que será igual. Un saludo.
  10. No se ve tan mal como para que haya que hacer el cambio inminentemente,Mikel. . Se notan bastantes los surcos y los flancos de los dientes se ven un poco despeluchados,pero por eso no se va a romper ya..Está como debiera para sus kms. Vigila regularmente,no sé,....cada 5000 kms.Y presta atención a ruidos por esa zona,al arrancar en frío.Lo digo por lo que comenta xrclásica,....por si hubiera algun rodamiento avisando . . A la noche subo fotos de la que quité yo.Ahora estoy en un PC que no es mío. Saludos.
  11. Echale una fotillo a la correa,Mikel. Un saludo.
  12. Seresmi,acabas de rescatar un recuerdo de mi infancia que en realidad era una pesadilla..........Cargar los juegos desde el cassete, en los ordenadores AMSTRAD y que después de un buen rato pasando la cinta,.......el puñetero ordenador decía "error de lectura" o algo parecido............ No me importaba,lo volvía a poner a cargar.Total,...era un crío y no tenía otra flauta que tocar,....... !!! Que tiempos !!! Saludos. PD Con lo de la tortuga,también me he acordado del LOGO que nos enseñaban en la EGB.........!!! Dios mio !!!,que programa mas estúpido.
  13. Yo creo que con el "clavo" que presenta,..............lo mismo ni se despertó.Porque hace falta estar pasado,... y mucho,... para quedarse dormido ahí.......... Foto muy,muy guapa. Saludos
  14. Como se trate de un premio al B5 con más raspones, menos extras,faros cochanbrosos y pilotos agrietados...........me lo llevo de calle............ Ah,....a mi me gusta el arroz un pelín pasado..... Saludos. Ahora ya sé por que le haces las fotos con esos fondos fantasticos........pa que no nos fijemos en el rojillo ese, jeje. El concurso no va ni de eso ni de coches, a ver si le dan el visto bueno los de admin. a Duke de todo esto y mañana como mucho este puesto todo. S2 Eh !!!....has descubierto el porque busco esos atrezzos,...para disimular las pifias.......... Un día subiré fotillos añ foto OFF-TOPICde los detalles que "no quiero" que se vean........... Tengo unas ganas de ver ese hilo prometedor.................seguro que estará muy currado. Saludos.
  15. Como se trate de un premio al B5 con más raspones, menos extras,faros cochanbrosos y pilotos agrietados...........me lo llevo de calle............ Ah,....a mi me gusta el arroz un pelín pasado..... Saludos.
  16. Mi turno. Nombre: Dani Edad: 37 palos. s..o: Normal....,tirando a pequeña. Profesión: Eso quisiera saber yo. Coche: Avant TDI 110 CV Importado de Alemania en 2002. Comprado de cuarta mano a un amigo en Septiembre de 2007 por 5.000 € y con 150.000 kms de marcador. Los tres primeros años no metí casi nada en él, exceptuando cambios de aceite,filtros,ruedas y la llave en el bombín. Eso si,...el último año ha sido criminal...........discos y pastillas ( delanteros y traseros )+líquido ; brazos de suspensión (todos)+paralelo ; bomba de dirección ; termostato ; cremallera+hidraúlica ; bomba de agua ; limpieza de turbo,EGR, y circuito de admisión; los cuatro filtros y aceite ; sensor ABS ; distribución ; pulido a mano ; motor limpia trasero,solucionar el recogido de los cinturones ; mando a distancia y clausor ( pendientes de instalar )..........y alguna cosa más que se me olvida. No he hecho cálculos,pero más o menos se habrán metido unos 1300 €,..........y horas de trabajo........,otras tantas. A Euro la hora...... Saludos. PD: Ah,....y el VAGCOM mas una batería nueva para el portatil.Y un millón de gratas horas empapándome en los foros.
  17. Pues al final ni cambie el liquido de la direccion, poruqe lo que oigo solo lo escucho yo y ademas no va a mas y la verdad nose si eso es algun ruido extraño y es que yo me rallo poruqe si, que cualquier ruidito extraño me toca la moral jeje La distribucion la cambiare a final de año y si lo que hemos hablado de la bomba sigue igual no la voy a cambiar, si veo que empieza a hacer ruido entonces si, no ostante cualquier cosa te comento sata jiji Bueno,a ver que decide el "jurado popular" acerca de ese ruido en la KDD. Saludos.
  18. Vuelvo a currar en el sitio en el que estaba.En el albergue de la Escuela de Montaña. Hoy ha habido una reunión de "peces gordos" y han recapacitado acerca de la reducción de personal y me han vuelto a llamar. En principio, es para Junio y Julio,....el mes de Agosto,lo dudo.Pero aquí, Agosto es un mes de mucho jaleo, excepto en el albergue......,.....Ya,...suena raro,pero es largo de explicar..... Los 30 dias de Agosto,se pueden echar prácticamente en cualquier otro trabajo.Lo que surja. Salvar el verano y listo. Saludos.
  19. El lunes.................... !!!!!!! Empiezo a currar !!!!!!!!!! Eso supone que es muy,muy probable que pueda asistir a la KDD.Ya sé que suena a contradicción,pero si no hubiera conseguido curro,...dudo que pudiera haber hecho ningún desembolso. Saludos TITANES.
  20. ¿Con cebollitaaaaa,......y pimientos verdesssssssssssss............?...................... Me alegro de que haya aparecido. Los mossos de Vielha, fliparon cuando les conté el tema.............¿Un robo en Madrid?,....¿Y nos llamas a nosotros? ¿ a 500 kms? Yo creo que pensaron que les estaba tomando el pelo..... Un poco surrealista,...si que es,......Pero............ ¿ y si da la casualidad ? Por avisar,no se pierde nada,¿no? Un saludo.
  21. Creo que se trata del VAS PC,que debe de se un programa de diagnóstico parecido al VAGCOM. Un saludo,Luis.Y ánimo.........a ver si das con ello.
  22. La verdad que lo que dice Jesus tiene su lógica. Este tipo de movidas lo suelen hacer con coches de gama alta,.......¿no? Donde sacan buena tajada estos cabr****os. Ojala,lleve razón Jesus y aparezca pronto por los alrededores. Saludos..
  23. En mi pre era tirando de el hacia atras. buenas pos lo dicho he cambiado el boton y nada no suben ni bajan puede ser por los motorcillos qe esten rotos o eso ai que activarlo con el vag com? No creo que se hayan roto los dos motorcillos a la vez......ya sería mala pata. Y tampoco me suena de que eso se active con el cable.Nunca lo he oído. Si el botón que has puesto esta bien............yo repasaría el cableado.Parece que haya algún sitio donde esté roto y no le llegue corriente. A ver que comentan los cinturones negros de la "chispa".Ya verás como al final, es una pijadilla. Saludos. PD: ¿Has tardado casi 7 meses en "comprar" el botón ? ........
  24. No olvidéis a el compañero xrclasica, que me prestó algunas fotos y que sin su colaboración el brico no habría sido tan ilustrativo. Si por él fuera,este brico ( y otros) lo habría realizado él mismo.Pero está muy atareado con el trabajo y nos dispone de tanto tiempo libre como es mi caso. En el momento que le comenté de que si tenía fotos de cuando hizo su distribución,.........y la intención que tenía yo de hacer con ellas , estuvo muy dispuesto a colaborar y a explicarme lo que hiciera falta. Gracias Viejo Lobo. Saludos.
  25. Hola. Yo probaría de arrancar en caliente con el sensor de temperatura de refrigerante desconectado.Y si así te arranca,ya sabes de que es. Me imagino que ya lo habrás hecho,pero como no lo comentas,pues tal vez..... La batería,...¿como la tienes ? Con la batería floja puede fallar el arranque en caliente. Lo del relé 109,dudo que sea,ya que cuando falla ese relé,el coche se para.No es la primera vez que oigo que no es facil encontrar ese relé,ya que a veces tiene otro numero..... El relé ese es de la bomba gasoil,......no es que sea un experto en electricidad,pero so yo me viera en esta situación y tuviera que buscar el rele "escondido",......mediría continuidad de los cables de la bomba a todo relé que creas que pueda ser el de la bomba.Lo mismo es una burrada esto último,pero es, lo que yo probaría para intentar encontrarlo. Es en lo que te puedo ayudar.A ver si alguien se le ocurre algo más. Ya dirás. Un saludo.