sata

Si vas a cambiar el termostato, vete al grano directamente. Saca los tornillos de la pipa donde va el termostato y vacía el circuito por ahí. Yo lo voy a cambiar en breve y lo haré así. Saludos,

Añado también este brico de cambio de disco a 312 procedente del subforo B6 al listado ya que es compatible con nuestros B5 y complementa al que ya existía. FRENOS DE 288 A 312 Gracias nuevamente a Portugues por tirar de "hemeroteca". Saludos.

Si pitaba y no lucía ningun chivato, estaba claro que había bombilla fundida. Lo lamento.

Si lo viera ahora el que te lo vendió,..................... :drooling: Felicidades por ese medio kilo Zeimon. A por el kilo !!!

Tampoco se activó el chivato sonoro del cuadro ???

Gracias a la colaboración de Portugues añado a el listado de bricos B5 el enlace de dos bricos del subforo A6 C5 también válidos para el B5 2.5 TDI PROBLEMAS ELECTRÓNICOS BOMBA INYECTORA 2.5 TDI SOLUCION PROBLEMAS DE ARRANQUE POR AIRE EN CIRCUITO EN 2.5 TDI

Añadido a listado de Bricos.

Felicididades compañeros !!! Un fuerte tirón de orejas a Ritxaravant :good:

Hoy es el cumpleaños de Ritxaravant. Felicididades titán. Espero poder tirate de las orejas en Benasque.

Ajuste de mariposa ? Send by tapatalk 2

Yan, yo sustui el tubo, saque la placa y con el orificio del sensor hacia abajo le di una rociada de spray Con ese dejo de marcar el fallo en vagcom. S2 Send by tapatalk 2

Buenas, !! Feliz año a toos!! Por fin se han pasado las navidades (para mi son dias de mucho trabajo y poco tiempo libre) y a partir de estaré mas activo.Hasta ahora solo podía leer y poca cosa mas. Para empezar os dejo el link al hilo de la quedada invernal de este año. Link :) Seguro que este año lo pasamos tan bien o mejor que en la del año pasado. Un saludo, titanes.

Hazte con un vag y haz un log y scan. Es un afn lo dice en el hilo- presentacion pero lo mejor para futuras consultas es poner los datos en la firma o perfil. Send by tapatalk 2

Yo creo que si no hay nuevas noticias es buena señal. :good:

Actualmente no se como será pero hace unos años en el de Finlandia había que pagar. Pero es algo que no entendía muy bien como hacían para controlar todo el area del tramo para que no se colara la gente. Supongo que sería en zonas concretas donde se tomen las imagenes mas espectaculares que luego salen en la tele. Digo yo. Pero vamos que aunque haya que pagar, seguro que la picaresca ibérica sale a relucir,............ :lmfao: Que envidia !!! Disifrutalo por nosotros,.....y abrigate titán !!! :)

Si al pisar el freno desaparece el ruido me juego un sugus que son las pastillas flojas por problemas de mal ajuste entre las patillas y el hueco del pistón El disco no es. Al apretar la rueda este queda firmemente sujeto al buje. Los brazos no tienen nada que ver con los frenos. Por descarte no queda otra que pastillas. Creo que si pruebas con otras pastillas solucionarás el problema. Las pastillas tienen que entrar tirando a duras en el pistón. En ocasiones he visto en talleres ayudarlas a entrar a ración de martillo. Sin cebarse claro. Un saludo y suerte.

En el pre hice la ñapa de los pulsadores y creo recordar que si guarda la velocidad memorizada. Es que hace tiempo que no uso el Tempomat en el pre pero juraría que si tiene esa función. S2 Send by tapatalk 2

Este está también el foro: LINK

Estas hecho un artista Duke ¡¡¡¡¡ Send by tapatalk 2

Si. Con un limpiador de residuo cero

Con eso podemos comprobar el súper fuera de pista que hacia Schumacher,no me jodas eso es el típico sitio que no lo pisan por falta de nieve,si hubiera 5 metros de nieve eso estaría pisado por las máquinas.Como se puede ver por ahí han pasado más esquiadores. Vaya mala suerte. :lmfao: :lmfao: Ya te digo. Yo me imaginaba el accidente en una canal angosta y sombría,.............. y mira,..........por ahí baja mi abuela con fiebre. Bueno, espero que se mejore. Lo peor es el brown que se habrá comido el hijo al verlo todo en stereo. Animo Schumi !!!

Por la zona, modelo y ese color caracteríatico,.....muy probable que fuera Elgino. :good: A ver si lo confirma.

Esta muy alto. De fabrica viene ajustado a 4 aprox. PD: Midelo con el motor a temperatura de servicio.

Feliz año alvarosp !! Recientemente le puse el tempomat a mi AFN rest. Conseguí una maneta,............ y el cableado y el puenteo a los cables de la ecu se lo hice yo. Si no quieres andar empalmando cables el l cableado tambien lo puedes comprar (kufatec.com) por ejemplo,................... y solo tienes que conectarlo los pines que corresponda en la ECU y despues activar con vagcom. Te puedes guiar con el brico de tempomat sin maneta. Tanto para ponerlo con maneta OEM o con pulsadores e interruptor. Saludos.

Alguno habrá. Ultimamente, entre que estas fechas son fuertes para un profesor de snowboard y los críos sin cole posteo poco, pero en los ratillos libres estoy dandole al buscador con la idea de rescatar algunos bricos que se quedaron "olvidados"...........Y la búsqueda ya ha dado algunos frutos. Igualmente Luis. !! FELIZ AÑO NUEVO A TODOS !!