TitusA3

Hola Alex, Para que te quedes tranquilo, tu problema es un problema muy comun en nuestros coches, yo llevo asi casi 2 años ya, es la valvula del termostato, se estropea y no cierra el paso del agua, por lo tanto siempre esta abierto al maximo caudal, asi que cuando el coche va en marcha por una autopista en pleno invierno, al entrarle tanto aire frio al motor, se refrigera bastante, por eso tiene que actuar el termostato y cerrar un poco el paso del agua, asi el motor se mantiene siempre a 90 grados, al estar jodida esa valvula, el paso del agua siempre es constante con el caudal maximo, por eso se te enfria el coche cuando vas en autopista, en cambio en ciudad al estar parado el coche se calienta porque no le entra aire, pero nunca pasara de los 90 grados porque esta el ventilador... A lo de que se te revoluciona en frio, tambien es normal, nuestros coches tienen el Starter automatico, y cuando estan frios recien arrancados, las revoluciones aumentan, cuando pasa 1 minuto mas o menos, se bajan las revoluciones.... A si que tranquilo, todo normal... Un Saludo

Buenas, Me alegro socio de que te lo hayan dado todo por 15 euros jeje, que suerte . Lo del volante, es jodido, pero no es dificil, la put*da es que tienes que sacarlo si o si para montar la maneta, es una put*da la verdad.... Eso de sacarlo solo 5 veces no se yo si es asi... Pero bueno comentarte que intentes marcar el volante de alguna manera con el salpicadero o con el plastico que hay justo en medio de las manetas, luego saca el airbag, se saca sacando los tornillos que van por detras del volante, luego sacas el tornillo central el torx, (yo pedi prestada la llave a un taller de confianza) sacas el volante, cambias la maneta la conectas y comprueba que funciona antes de montar el volante... te dara fallo de Airbag en el cuadro al no tenerlo conectado... pero luego pasas el Scan del Vagcom y borras errores y desaparece... Despues de montar todo, monta el volante intenta ponerlo a la primera sin mover el eje donde encaja, no es dificil.... Un Saludo

Hola, Si te digo la verdad, creo que son marca Depo por el precio, y decirte que yo me los compre marca Depo, y al cabo de unos meses los critales empiezan a rajarse, empiezan a salir grietas, y no es cosa de mis faros, porque a todos los del Foro que hemos comprado esos faros, se nos han agrietado. Enviales un Email preguntandole la marca, y si son depo y a unas malas los quieres, pillatelos en Ebay.de que estan por 98 euros que me los compre yo alli.... Un Saludo

Si no recuerdo mal, si, tienes que poner el codigo, creo eh... Lo tienes que tener con los papeles del coche... y si no mira a ver si en la Audi te lo dan o algo... Un Saludo

La tienda que dices es Recambios Valiente, yo he pedido alguna cosa alguna vez, y si no lo tienen alli, te lo buscan en todos los desguaces de Catalunya.. Los desguaces estan, sabes la carretera que va de Sant boi a Viladecans? pues la rotonda que hay una BP justo antes de entrar en Viladecans, pues la Rotonda esa subes la carretera entrando al poligono, y nada mas empezar justo pasado la Galosinera, hay un Desguace nuevo, despues esa misma carretera subes hasta arriba del todo, y tienes en la esquina donde acaba la calle el Desguace Barcelona, y despues si giras esa misma esquina que te obliga a la derecha, sigues recto y la primera a la derecha, bajas para abajo y veras otro desguace recuperadora 21, pasate por alli que seguro que encuentreas cosas, porque la otra vez que fui tenian una caja llena de manetas de A3 , Leon, Cordoba, ibiza..... Un Saludo PD: Sabes que tienes que recodificar el Cuadro nuevo con el PIN del cuadro antiguo no? es que si no no te arrancara el coche, te arrancara pero al minuto se te parara... se codifica con el Vag tacho ....

Limpiale los Bornes de la Bateria, provablemente esten llenos de polvo acido blanco-azulado.... te recomiendo que saques los bornes + , - y los limpies con limpiador de bornes, los venden en las tiendas de coches tipo aurgi , norauto, etc... Eso si, si le sacas los bornes perderas las emisoras memorizadas en la radio, a si que te tocara volver a guardarlo todo.... Te lo digo porque a mi me paso lo mismo, me dava tirones, se desconectaba todo el coche en plena autopista, y era porque los bornes estaban llenos de ese polvo acido que recubria todo, y no hacia buen contacto... Un Saludo :drool:

Mirate en cualquier desguace, o si no comprate la del Seat Leon 1 que es la misma, es la que llevo yo, me costo 15 euros en el Desguace de Sant boi de llobregat en mi pueblo, hay 3 desguaces.... Pasate un dia y preguntas, tienen bastantes cosas.... Un Saludo

Hola, Pues si, a eso me referia, meti el cable junto con el otro a piñon :claugh: , y hasta el dia de hoy me a funcionado... A que te refieres con lo de que no tienes la MENTA? eso que es? Un Saludo :crying_anim:

Hola Dany, Has mirado que tu coche tenga sensor de temperatura delante en el paragolpes delantero segun miras de frente el coche en la parte derecha abajo? hay como una cosa redondita, mirate a ver si es que no lo llevas.... el mio es del 99 tambien pero el mio es aleman, y venia con el paquete invierno... Yo lo de los robacorrientes no me hace mucha gracia, yo lo que hice fue pinchar directamente el cable rojo al pin 1 por detras, osea saque la funda y pinche el cable sin mas, y luego puse la funda de nuevo... Los consumos te los dice? el cable que has comprado en Ebay es el mismo que compre yo A mi pensar puede ser una de esas dos cosas, o que no lleves sensor de temperatura(tambien puedes abrir el capo y mirar donde esta la bateria, debajo tiene que haber un cable que vaya hacia el paragolpes, asi compruevas si lo lleva o no) o bien el cable no hace buen contacto y ademas puede ser que te marque error en el vag porque con el robacorrientes lo hayas cortado.... Un Saludo paisano

Hola Dani, Yo me puse un cuadro con FIS sin can bus, y el que yo llevava no tenia FIS, ni siquiera medio FIS, y conecte el cable al Pin 1 del conector rojo del clima, fijate que lo has puesto en el pin 1, sale marcado el 1 y el ultimo creo... pinchalo en el 1, y en el cuadro no recuerdo donde iba pinchado, hay un tuto por el foro, buscalo, ya te digo, yo lo hice asi, y me aparecio la temperatura sin hacer nada, codifique el cuadro con el numero soft coding que tenia el antiguo y a correr, y tambien puse el consumo, pinche un cable debajo de la caja de aguas, hay unos conectores, en mi caso tenia que pinchar en el pin 2 del conector naranja, creo recordar.... Un Saludo

Hola Patrick, Hacia tiempo que no entraba a ver como iba el tema de Hell boy, jeje, espero que lo soluciones pronto, y puedas venir a recojerlo, pegarme el toque y si puedo voy a ver la maquina... PD: Sigo pensando que con lo que sacabas del A3 y con los 6.000 euros o mas que llevas invertidos, podrias tener un S3 seminuevo + pequeña preparación... y sin el miedo de romper nada, porque te entiendo con lo de que es tu coche, porque todos sentimos eso por dentro incluido yo, pero no deja de ser un coche y tarde o temprano acabara dandote problemas y te acordaras de la morterada que has invertido, te lo digo por experiencia, porque me paso lo mismo con mi moto, inverti unos 3000 euros duplique la potencia, y todo para luego salir problemas y problemas y mas dinero y mas dinero, y si pudiese volver atras, esta claro que no lo volveria a repetir, porque la experiencia me dice que si quieres algo potente, compratelo de fabrica y dejate de trucajes o Swap, desde mi punto de vista. Ahora, respeto lo que estas haciendo ya que tambien tiene su merito, un abrazo socio

no puedo editar Precios segun el Estado

Hola Marc Felicitats A ver si tu me pudieses ayudar, ya que lo he intentado por activa y por pasiva, jeje, llevo como unos 2 años o asi, sin poder disfrutar de mis mensajes privados, ya que alguien del foro me los desactivo, he escrito mil y una veces al email de la web exponiendo el problema pero nunca he obtenido respuesta, a ver si tu puedes solucionarme el problema, ya que en muchas ocasiones he querido escribir privados o recivirlos y me a sido imposible porque no me aparece la pestaña de los mensajes.... Un Salut i Gracies.

El precio del carburante tambien influye muchisimo: Gasolina 95 En el año 99 a 116 pts En el año 00 a 136 pts " En el año 01 a 80 cen " En el año 02 a 81 cet " En el año 03 a 81 cen " En el año 04 a 87 cen " En el año 05 a 96 cen " En el año 06 a 1,03 € " En el año 07 a 1,05 € " En el año 08 a 1,10 € En el año 09 a 1,32 € Actualmente 1,21 € ( 200 ptas, casi el doble en 10 años....) Yo con mi 1.8 125cv, cuando me lo compre en 2004 con el deposito lleno la primera vez le hize 380 km, me acordare toda la vida jaja, eso si, iva a Gas a Fondo jeje, el maximo que le he llegado a hacer en autopista a una media de 120-160, a sido 600km apurando un poco la reserva... Actualmente voy mas tranquilo conduciendo, y se nota, aunque la gasolina sea mucho mas cara, con 10 euros consigo hacer casi los 100 km, pero eso si, de vez en cuando algun aceleron cae jeje. Con 25 euros creo recordar que 220km mas o menos se hacen... Estos coches si no le pisas mucho, no gastan tanto ,pero en cuanto le pisas fuerte comienzan a gastar demasiado, es el precio de conseguir CV sin un turbo, incluso me atreveria a decir(siempre lo he dicho y lo mantengo) QUE CON UN S3 CONSUMIRIA MENOS QUE CON UN 1.8 125CV, dado que para llegar a ciertas velocidades no tienes que pisarle tanto, el turbo ameniza la entrada de gasolina, y el S3 dispone de una s..ta marcha..... En cambio con el S3 si lo llevas revolucionado al maximo, si que consumiria mas.... pero estoy seguro que a finales de año con un S3 consumiria menos que con un 1.8 125 cv.... Un Saludo

Hola, Puedes explicar como lo soldaste? Un Saludo

Aprovecho el tema antinieblas para decir que tengo unos faros antinieblas a la venta para A3 8L, son los que van abajo en el parachoques, donde las rejillas, 80 euros la pareja, semiusados, envio a toda españa NO ME VAN LOS PRIVADOS DEL FORO, CUALQUIER INTERESADO ENVIAR EMAIL: titus_nrg@hotmail.com PD: que algun moderador me arregle lo de los privados yaaaa por favorrrrrrrrrrrr !!!!!!!!!! Gracias

Hola Socio, Pues la verdad en un TDI no se donde esta, pero supongo que igual que en un gasolina, esta mas no menos encima de la caja de cambios, digamos en el lado del filtro de aire, si sacas la caja de filtro de aire seguro que lo ves, es un pieza cilindrica que le llegan unos cables... yo personalmente no lo he sacado nunca, me lo hizo mi mecanico, pero yo sabia que era eso, porque rascaba cuando arrancas en frio, y eso es por el motor de arranque, VAMOS que la prueva es bien sencilla, si quieres saber si es ese ruido, cuando tengas el motor encendido, dale al contacto otra vez como si lo fueses a arrancar, veras como rasca el motor y suena ese ruido(ESTO NUNCA LO HAGAIS EH JEJE QUE SE JODEN LOS PIÑONES SI LO HACES MUCHO) solo es para ver si es el mismo ruido que te hace al arrancar... Un Saludo

90% motor de arranque casi seguro, es el vendix, localiza el motor de arranque sacalo tu mismo y abrelo y engrasalo, y comprueva si ya no hace ese ruido, te lo digo porque a mi me paso lo mismo, solo lo hacia en frio, luego en caliente si arrancaba no lo hacia, y es porque la grasilla que lleva se a ablandado un poco con el calor y lubrica mas...

Hola Socio, Una recomendación, para proximos foros, lo suyo seria una presentación, ya que es tu primer post, y a poder ser unas fotillos de tu coche, AH y lo mas importante, si quieres que te ayuden con mas certeza, pon el tipo de motor y cilindrada ( Gasolina o Diesel). Un Saludo y bienvenido

Hola, Puede que sea el motor de arranque? cuando pierden el engrase, se queda enganchado el vendix y al darle al contacto para arrancar, comienza a girar piñor de arranque, pero al arrancar el coche, deve retroceder ese piñon rapidamente, porque el piñon del motor va mucho mas rapido que el piñon del motor de arranque y rasca, puede que sea eso lo que oyes? Un Saludo <_<

Hola, El conector rojo de 20 pines es para cuadros sin CAN-BUS, y el conector azul de 32 pines es para cuadros con CAN-BUS, yo me lo compre en Ebay alemania, y me monte un cuadro sin CAN-BUS. Los 4 cables con terminales, son los que van a la maneta, el cable amarillo va al conector naranja(segun modelo) debajo del limpia es para que te indique los consumos, el conector rojo va al climatizador, al PIN numero 1 del conector B creo(es de color rojo) es para que te marque la temperatura exterior, y eso es todo...

Hola Patrick, Hace lo menos 2 años que me Bloquearon los privados, aun espero a que alguien se decida a desbloquearmelos xD. Gracias, me lo mirare socio

+1 Dinos como lo has hecho porque las luces tienen 12v y el mando no lo se pero creo que menos... Pero la idea esta muy currada, la verdad que si lo aclaras un poco mas lo hago jeje, lo malo es que mi parking tiene dos puertas, pero bueno entraria y saldria por la misma jeje :o

HOLA? Nadie sabe de este tubo para que sirve? Fui a la Audi ayer y me dijeron 88 euros el tubo, y de ahi me fui al desguace y me compre uno por 5 eur xD, pero es la version anterior al mio del 99, pero es muy parecido, creo que valdra, lo que pasa que es que estoy pensando en cortarle el tubito ese sobrante, pero necesito saber si ese tubo sirve para algo en concreto o no vale para nada.... Un Saludo :o

Yo llevo hechandole el REPSOL TDI 5W 40 desde hace 6 años, OJO MI COCHE ES UN GASOLINA, y no pasa nada señores, me lo recomendo un mecanico y nunca me a dado problemas, me dijo que le iva bien porque era para bomba de injector de presion alta o algo asi.... Alguien puede decirme si he hecho mal? de momento en 6 años 0 problemas y el coche a ido igual desde el primer dia Un saludo