ja4

Ese mazo de cables que mencionas. ¿conecta con la clavija donde va la luz del suelo y tiene conectores para la luz roja y la propia del suelo?.. ¿donde se puede encontrar.?

A mi me costó 300€ y 60€ más de la codificación, la de mi A5. Un buen palo! Eso sí, era un poco más chula, con la parte de atrás en negro brillante y metálica

Te acostumbras enseguida. Es así en la mayoría de los coches.

Sin problema. Gracias

No miré mucho y lo hice en Midas por comodidad y cercanía a mi domicilio. Lo que aportó es un dato real, reciente y en Madrid. Solo para que sirva de referencia en este foro, sin entrar en valoraciones.

Si te sirve de referencia, el viernes pasado, en Midas, para un A5 sportback 2.0 TFSI 190, pastillas delanteras y traseras, marca TRW, que son de lo mejorcito, 398 €. Tienen máquina para desbloquear pinzas.

Asegúrate de las conexiones. En estos cables son todas de las pequeñas. Las luces rojas que pongas tienen que ser también pequeñas

No sé si servirá lo que te digo. Yo he cambiado la luna y no he tenido ningún problema con nada. La luna, original Audi claro, viene con los soportes del espejo y todos los sensores y cámaras que se alojan ahí, por lo que posicionarlos y que funcionen adecuadamente no es un problema.

Quizá el cuadro está cambiado y sea de un S5 que permite esa configuración. No sé. Ojalá se puede porque me encanta como queda. Enhorabuena por el coche

Hola, si puedo preguntarte... ¿qué modelo has comprado, uno que dice que está en beta ?¿ En la página de odb11?

Yo cambié la mía en concesionario oficial y la luna, por supuesto, original. Quedó bien. Todas las cámaras y sensores de la luna llevan sus soportes preparados en la propia luna para que queden perfectos. Tu seguro debe cubrir la reparación con productos originales

Si no me equivoco... Esa campaña es para un ajuste de los parámetros de calefacción de la cámara frontal. No tiene que ver con pre sense

Si hay cerca algún edificio oficial que usen inhibidores de frecuencia, te ocurrirá. A mi me pasa siempre que circulo cerca del ayuntamiento

Era por descartarlo. Gracias

Genial ! Muchas gracias

Ok, gracias

Pues lo lamento. Tenía intención de poner los intermitentes dinámicos pero no me gustaría que no funcionase la apertura confort o lo de bajar el espejo con la marcha atrás. Tienes una cierta seguridad de que está relacionado?

He visto en el foro del A4 b9 que alguien tiene problemas con la apertura confor de cristales y con la bajada del retrovisor derecho al meter la marcha atrás, y lo achaca a haber instalado los intermitentes dinámicos. Alguien ha experimentado estos problemas?

También has instalado intermitentes dinámicos?

Comprueba que lo has hecho así: Partiendo del cristal bajado, hay que subir el cristal, soltar y luego volver a apretar 3 segundos el boton de subir el cristal y quedan programados. Con esto se debería solucionar y volvería a funcionar el accionamiento confort.

Pues en este caso, me los pido. Muchas gracias por la información

Gracias por aclararlo. Necesitaba esa información para tomar la decisión de ponerlos o no. El foro y vosotros, sin duda, sois lo mejor!

Resultado perfecto! Gracias por la aclaración. si me lo permitís, planteo otra pregunta. Desde dentro del coche, al mirar el retro, se ve un puntito de luz en el extremo exterior con los intermitentes de serie. ¿Ocurre lo mismo con los dinámicos? gracias

Lo que dices es totalmente correcto. Y traducido al caso concreto del motor AUDI 2.0 TFSI es lo que comento. Si lleva el sistema mild-hybrid es Eco y si no lo lleva es C

Para que te corresponda ECO entiendo que tiene que ser mild-hybrid, si es anterior, creo que te corresponde C. En mi caso, aunque pone TFSI Ultra, mo es mild-hybrid, es de mayo del 17 y la DGT me asigna una C