jabicho

No has puesto el fallo (NO FAULT CODE FOUND).Lo del clima seguro que es por haberlo desenchufado

para los que no lo conozcan os dejo un enlace a la pagina del gran Davidb8 (en inglés) con muy buenas fotos y explicaciones de este brico http://www.audienthusiasts.com/Project_ADS.html

Alguien los ha comprado ya... :laugh:

Os pongo unas fotos del foro alemán sobre estos pilotos, como curiosidad porque la verdad es que a mi no me convencen mucho (alguno habrá que sí).Son para modelos con pilotos traseros halogenos, y como veis funcionan sin codificar...por lo que no hay ni luz de freno ni intermitente en los interiores.De todas maneras a base de modificar el cableado hay un forero que logró activar los interiores como freno (última foto).Pa gustos, colores como se suele decir :lmfao:

Os dejo unos pantallazos de la NUEVA versión del programa, el ETKA 7.4.La interfaz es un poco distinta como se puede ver, peeeero de momento tiene un problema muy gordo:no busca por Vin,así que de momento me quedo con la 7.3

Me remito a lo anterior: va con la conciencia de cada uno...

Es el futuro...pero de todas maneras tambien hablaban de iluminacion por laser en los proximos modelos

Hola Paul...has elegido los mismo que yo.El verano pasado los puse en 225/50/17 y estoy bastante contento.Lo único es que en mi medida sólo los habia reforzados (con indice de carga 98) y me salieron un poco más caros que los normales...saludos

Que pases la itv NO quiere decir nada: te puede parar la guardia civil, puedes tener problemas con el seguro,molestas a otros conductores por mucho que te empeñes(tus faros NO fueron diseñados para eso)...es un tema muy trillado y va con la conciencia de cada uno.Yo lo tengo claro. En cuanto a lo que dices de las p13w con leds cree, cuidado porque se calientan un montón como luz diurna según me comentaron los chinos.Una cosa son las que llevan un led cree y el resto plasma (de 11w) y otra las nuevas con todo leds cree...van demasiado tiempo encendidas y recomiendan este tipo de led cree sólo como luz de freno,marcha atrás o intermitente

Estos japos...algún dia espero visitar ese pais

Bueno, pues se la que tengo.Por cierto, parece ser que ya rula por ahí la version 7.4 de este Etka....

Yo lo he visto y la peste que da a patatas fritas es la pera...el problema no es al aire libre, es que si te metes en el garaje y te pones a maniobrar dejas a todos los vecinos apestados!!

Así:

En corta unas H7 legales de 4200k, unos buenos leds de plasma de 5000 k en las diurnas (color original de los de Audi anda por los 5500k) y más contento que unas castañuelas, así voy yo ahora mismo...todo lo demás es echar la casa por la ventana o meterse en lios si le pones un kit de xenon.

Yo ahora mismo llevo unas plasma de 5000K.Pedidas expresamente a medida a un fabricante chino,todo lo que estais comprando por ahí son leds de 6000 o de 7000k...demasiado azules par mi gusto.Como ya expliqué más atrás, esto es una cuestión del color de los leds para que vayan a tono con las cortas.Como no quiero ir de "ilegal" con kits de xenon o chapuzas parecidas, al llevar unas halogenas de 4200 k los leds deberian de ser de ese color o como mucho de 5000k que es lo que llevo ahora, en conjunto quedan perfectas y sé que no me la juego ni se la juego a nadie deslumbrando con un kit de xenon... por lo que pagais por esos leds podeis conseguirlos en webs chinas en el color que querais

Buenas, ¿sabeis cual es la última actualización de precios para españa???

menudo vértigo!!! La verdad es que a pesar de la velocidad es cierto que no hacen cosas raras al adelantar..son muy legales estos alemanes

os dejo esta página inglesa que esta muy bien y a mi me sacó de dudas.Se llama "¿me valdrán?" y te ayuda a ver cómo te quedan las llantas que le quieres poner al coche ("NEW") comparándolas con las que tienes ahora ("EXISTING").El dato del ET lo poneis donde dice "OFFSET" : http://www.willtheyfit.com/

Hola de nuevo ¿alguien lo pudo probar???? saludos

Hola a todos, os dejo unas cuantas activaciones para probar en vuestros Q3, no hay mucho de momento pero es lo que he podido recopilar.No he podido probar ninguna de ellas,así que con prudencia! supongo que valdrán también para el A1 Luces diurnas con leds traseros En el modulo 9 se pueden codificar las luces traseras para que luzcan como diurnas junto con las delanteras modulo 09 (electrical system) seleccionar Long Coding -> Function 07 Byte 18 marcar el Bit 0 (foto) Desactivar atenuación de Luces diurnas al dar al intermitente · modulo 09 (electrical system) · Long Coding -> Function 07 · Byte 15 · Desmarcar Bit 3 Inclinación del espejo derecho al dar marcha atrás (para ver mejor la acera) modulo 52 (door) Seleccionar Long Coding -> Function 07 Byte 04 marcar Bit 2 marcar Bit 3 Atención:completar la codificación con este otro cambio en el modulo 9 modulo 09 Seleccionar Long Coding -> Function 07 Byte 04 marcar Bit 3 Activar los antinieblas delanteros como luces de giro · Modulo 09 (electrical system) seleccionar · Long Coding -> Function 07 · Byte 14 · marcar Bit 7 Y por último dos codificaciones que no tengo completas: Test de agujas /desactivar pitido cinturón de seguridad · Modulo 17 (panel) · adaptation -> function 10 Buscar en este modulo las adaptaciones referidas a “Gauge test” y “Seat belt warning” No tengo más información,teneis todo esto y algo más aquÍhttp://www.stemei.de/pages/coding/audi-q3-8u.php un saludo y espero que os sirva de algo

Hace tiempo leí en el foro americano que era posible y el resultado era espectacular...pero creo recordar que no le funcionaban las teclas

tengo algún detalle más de los pilotos Dectane "facelift" para el Avant, hay dos modelos ,los dos ahumados, en rojo o en negro: NEGROS: http://shop.lightnin...ke::148603.html ROJOS: http://shop.lightnin...ke::148604.html En principio pone que las luces de posición,freno y antiniebla son LEDS, no pone si el intermitente es o no

Pues vamos a seguir aquí para no liarnos.Hay un par de boletines en el Elsa sobre este tema, lo curioso es que uno ha sustituido al otro.Al principio habia un boletín que decia que este comportamiento era normal (como podeis ver el el primer PDF).Pero el año pasado sustituyeron este boletín por una campaña de cambio de termostato, (segundo PDF) Curioso, ¿no? temperatura TDI 2009.pdf 19H3 Termostato 2011.pdf

Lo que necesito saber es ESTO: Address 46: Central Conv. (J393) Labels: User\8K0-907-064-46.lbl Part No SW: 8K0 907 064 C HW: 8K0 907 064 C Component: BCM2 1.1 H80 0145 Revision: 00002001 Serial number: 0116658429 Coding: 0100062000390444012001 Shop #: WSC 02391 823 56573

no conozco tal referencia, seguro que es el 46????