jabicho

Hola Xabby...en Apersa lo de las posibles "averias" lo despachan enseguida, tengo comprobado que si no vas con algo claro o que salga en la máquina de diagnóstico no hacen mucho caso.Yo lo llevé por varios ruido en el salpicadero y pasaron de mí olímpicamente.Espero que no te vaya a más...por cierto , ¿cómo va el freno?

Pues encontrado. el amigo javicho tenía razón. Es el fusible número 7 de 20 A situado en el portafusibles C de color Rojo, ubicado en la dotación de fusibles del lado izquierdo del puesto del conductor. El manual lo denomina "Unidad de control 1 red de abordo" (como para identificarlo...). Mañana mismo me paso a comprar el fusible al concesionario. Ya verás cómo me lo cobran... jeje. Aunque si el susto queda ahí, bien pagado estará. Veo que mi memoria de forero "veterano" no me falló...hace tiempo que me pasó lo mismo y tuve que cambiarlo también :ranting2:

Prueba el fusible 7 (de 20 A) , creo que es ese

NO se puede trabajar con Vag-com y códigos SVM , eso supone conectarte con Audi alemania y desde luego el cable no lo hace

En el autoscan NO SALEN los canales que hay que adaptar, sólo se ven con un código de seguridad que es el que no tenemos :crying_anim:

comprueba el nivel del líquido...

Enchufas el Vag-com y sales de dudas...

De momento ya ha conseguido unas cuantas donaciones con este tema...ya no hay nada gratis ¡ni los códigos del vagcom!

Pues en alemán pone bien clarito que envia sólo a Alemania y Austria

hola, pues eso lo ignoro, no dispongo de material ni conocimientos para hacer un autoscan, por lo que en ese sentido no puedo ayudaros, y no conozco a nadie cerca de Avilés o en los alrededores que disponga de dichos accesorios para hacerlo... Sobre el importe gastado hasta ahora, por si a alguien le interesa: - pilotos traseros led para el avant.... 420 euros - kit de stagemotion para conexionado.... 210 euros - pendiente instalación en taller eléctrico... ??? en el conce se niegan a incorporar cualquier equipo que no hayan vendido ellos, eso me han dicho... tócate los hws... asi son de especiales estos... ¿¿¿ni que no les fueras a pagar???... increíble... y encima me dicen que no son originales... jajaja... me daba la risa... hasta que al final ya me dice que es que ellos no montan accesorios que no han vendido, que tendria que hablar con el gerente del conce y si él autorizaba ese montaje no habría problema, pero lo más probable es que se negase.... ¿entonces, para que voy a perder el tiempo?... voy a un taller eléctrico y listo... que tampoco es un bicho de 7 cabezas, más que nada es el tema de desmontar los guarnecidos y toda la carcasa del maletero, que a mi me da un poco de miedo y prefiero que lo haga alguien manitas y especializado en esos temas.... Eso es pedir mucho a los de Asturwagen...ya ganan bastante con las revisiones

O.k., esta bien saber de esta web para futuras versiones del cable porque la verdad poco más se puede hace con esta versión que no puedas hacer con la 912, saludos

No es tan fácil como parece, el tema es que todo viene porque logró descifrar la información de los codigos sacandola de un kit de instalación de pilotos led traseros de Kufatec, y tiene un lio con ellos de la leche (lo han amenazado).Por eso no se quiere pillar las manos y de momento lo que hace son sesiones remotas de escritorio para cambiarte la configuración de los pilotos traseros sin que se vean los codigos que cambia..previa donación a su web.Paciencia , amigos, paciencia que todo llegará

Lo que te han vendido es el kit de kufatec,¿no?

Yo los he visto en Ebay alemania por ese precio más o menos: Ebay de Bosh aerotwin Audi a4 b8

En la web alemana de Audi hay un servicio para saber si tu oche tiene actualizaciones pendientes, aunque esté en alem´na se pone el número de bastidor y os lo dice: CAMPAÑAS PENDIENTES AUDI.DE

Valen 46 e. en feuvert...

Es la campaña "13E6" ,la acaban de sacar (fecha 28.03.11) y creo afecta a los 2.0 TDI MY 2010 en adelante...corrige los errores en la indicación del nivel de aceite en el MMI

¿cómo te va con el "experimento" chino? ¿sigue funcionando?

Estos son los Bosch para nuestros A4 b8 y A5 (misma referencia).Los hay en feuvert...

Pues no me parece normal que te salga lo mismo que a mí, yo llevo llanta 16 original y tu 18...a ver si alguien con 18 puede poner lo que le mide a él (creo recordar que en el coche de Xabby que lleva 18 me salía una 246 en todas)

Esto tienes que ser capaz de verlo seguro , esta en "measure blocks" en el modulo 3 (abs) , bloques 51 y 52...sólo demuestra que los sensores del ABS que mandan información sobre cada rueda están funcionando

Enhorabuena, te ha quedado de fábula

Los amortiguadores no suenan, lo que suele hace ruido son los muelles