jabicho

Las que tu tienes son 7x17, las que quiero poner son 8x17 pero con el mismo neumatico que el tuyo, por cierto veo que llevas las Pirelli Cintauro ¿llevan protector de llanta?

A mi en un restyling del 2002 tampoco me lo deja cambiar, sólo puedo cambiar el primero(agujas) y los dos últimos dígitos...¿alguien ha podido cambiar estos otros dos?

Vuelvo a poner el pantallazo desaparecido del módulo 17, canal 19...veo que da la opción de cambiar cosas en el ordenador de abordo (x?xxx) y del FIS (xx?xx), ¿se puede cambiar algo en estos dos apartados sin tener el FIS completo?

Y la última, no me enrollo más

Más de cerca:

Aquí puestas en un Avant como el mio:

Retomo el tema de los "bichos raros" que pensamos en cambiar la llanta de serie por unas originales de 17 (ya sé que son pequeñas, je,je).El caso es que como algunos sabeis a mi me encantan las de 10 radios "estrella", pero me tira para atrás el tener que poner la medida 245 45 17 con la que vienen de fábrica...no tengo servotronic y me parecen demasiado zapato, la verdad.Os pongo uas fotos que encontré por ahí de esta llanta con cubiertas 225 50 17 , para pediros opinión de cómo creeis que quedan, porque la verdad es que no es muy común ver esta combinación de 8x17 y 225 50 17.Espero consejos, saludos

¿Y no será esta zona? Prueba a quitar esta tapa porque lleva unos anclajes con bastante holgura y a mí me hacían ruido...al final también los acabé encintando

Gracias por las respuestas, la verdad es que ya habia leido algo sobre este tema de que suenen las pastillas al desplazarse, pero lo cierto es que a mí sólo me suena al girar a la izquierda, no me pasa lo que tu comentas

Hay un ruido bastante "famoso" en esa zona que resultó ser la base de plástico del cinturón que chocaba con el asiento, solución Audi: poner un pedazo de FIELTRO adhesivo en esa zona, el mio ya lo llevaba así que mira a ve si lo tienes...

Me pasa sólo a poca velocidad al girar a la izquierda, frenar fuerte y detener el coche,ya digo que sólo lo oigo e el garaje (cuando entro, no cuando salgo ) ¿Qué debería mirar? supongo que la rueda izquierda, en principio no veo nada raro...he revisado discos, pastillas y palieres,de dá que pueda ser un silenblock...No creo que tenga nada que ver con la dirección

Hola de nuevo, ya echaba yo de menos el foro después de tanto tiempo...el caso es que os comento que hace poco me ha empezado a hacer un ruido un poco preocupante, feo , diría yo, cada vez que llego al garaje y tengo que maniobrar.Al girar las ruedas a tope hacia la izquierda y frenar me suena ese "clack" tipo sonido metálico, el caso es que sólo lo hace en estas circunstancias, maniobrando a baja velocidad y girando y frenando a la vez (suena al detenerse el coche).Ya sé que lo de los ruidos es un mundo, pero el procedimiento a seguir en estos casos es siempre intentar buscar casos similares para ver por dónde van los tiros.A ver que me podeis decir y de nuevo deciros que estoy encantado de estar por aquí otra vez

Y por último una comparación de los de serie con los leds, espero haberos sacado de dudas, saludos

Una de cerca :

Otra más:

Hola a tod@s, la verdad es que este tema para mí no tiene mucho interés (tengo un Avant), pero os voy a aportar algo.En el foro alemán hace tiempo que la gente tiene estos pilotos, los fabrica "Dectane", una marca alemana...por lo que veo deben de ser los mismos.Lo primero que os pongo es un enlace a la página, como veis tienen tres tipos de leds para los a4 berlina DECTANE LEDS A4 B8 Luego comentaros que según dice ni comparación con los originales en cuanto a luminosidad,pero lo bueno que tienen es que son de tipo "enchufar y listo" y no necesitan codificaciones ni nada por el estilo ,aunque uno de los que los puso se quejaba de que le dan fallo al poner el antiniebla, estaba intentando arreglar el tema y no comentó si al final lo solucionó o no.Por último, os subo unas fotos que rescaté del foro alemán porque si no estás registrado no se ven: Tipo "Ahumado"

Hola a todos, no soy asiduo de esta sección del foro pero recurrí a ella porque un compañero de trabajo que tiene un A3 al del 2002 siempre se mequejaba de que su coche no tenia indicación de temperatura en el cuadro y le era un fastidio.Pues el caso es que encontré este hilo, me puse a trastear con mi cable y ¡BINGO! , temperatura en el FIS como por arte de magia.El hombre no se lo podia creer, más contento que unas castañuelas: 9 años con el coche y ahora por fin la ve, en fin, gracias y os dejo un pantallazo de las opciones que me daba en el canal 19, saludos :ranting2:

Vuelvo al tema de la comprobación del funcionamiento del TPMS en los "measure blocks" del modulo 3, que veo que nadie ha mirado.El caso es que a mi me sale lo siguiente, no sé en qué medidas están los datos de las cuatro ruedas, pero coincide con las presiones que llevo memorizadas (2´4 -2´5 -siempre suelo circular por autovia) ¿datos de alguien para contrastar?

Quiero daros las gracias por la información para poner la temperatura exterior, resulta que un compañero de trabajo tiene un A3 TDI del 2002 (ambition) y no venia con la tempreatura exterior, tenia el FIS pero no se la marcaba.El caso es que he hecho la adaptacion del canal 19 de lmodulo 17 y GENIAL, YA SE PUEDE VER!!!. No os podeis imaginar lo contento que esta el hombre, 9 años con el coche y de repente ahora tiene "termómetro" ,je,je :crying_anim: :ranting2: :ranting2: :ranting2: GRACIASSSSS

Cuando el coche detecta que el sistema de control de presion de neumáticos no funciona, salen dos avisos en el cuadro (color naranja en la foto) como podeis ver aquí, en este coche de otro foro al que le falló y como veis avisa de una manera distinta a cuando hay un pinchazo en alguna rueda.Por cierto, lo llevaba de serie con lo que me parece que deberia aparecer en el "Check control"

Nada, de cambiar los intermitentes olvidaros.Lo único que se puede hacer es codificarlos para que se enciendan tres veces (modo autopista) que es como viene de fábrica o quitar esa codificación, no se puede variar el numero de intermitencias que yo sepa

Para eso necesitas cambiar el cuadro de instrumentos entero, es distinto en el Rs5 y S4 a los nuestros (marcan 300 k/h,por ejemplo)

:cry2: :cry2: :cry2: ¡ Nos las dejas ver con cuentagotas! :laugh:

¿qué modelo de llantas de 17 llevas? Lo digo porque la medida de 245 sólo la llevan las llantas de 8 de garganta...

Es de 24w , no de 21w...¡por eso es difícil de encontar!