jabicho

¿qué version del vag-com usas?

Te lo dejo como adjunto...

Novedades, Asturr...llevo todo el dia intentando localizarte un chasis de un S4 pero no hay manera, lo más parecido que encontré es este de un A4 3.2 V6 Quattro de un "colega" ruso (que supongo que no le importará, je,je).Y aquí me entra a mi la duda, como ves en el esquema esto viene preparado para coches con dos colectores de escape (tres por cilindro).Tu coche sólo lleva uno, lo que quieres poner ¿no tendría que ser el primer esquema de escapes de los tres de la foto? No sé si me explico , de todas formas si lo que quieres es el esquema del medio con este número de chasis en el conce te sacan todas las piezas...saludos

Bueno pues yo, como en el 99´9% de las veces estoy con PAUL2008 , entiendo lo que dice , es cierto y desde una prespectiva más modesta también lo estoy sufriendo.Sólamente os pongo el ejemplo del último post que publiqué en la sección del VAG-COM , "codificaciones del logo del MMI" La cosa está clara, 165 visitas y 1 comentario (que no aporta mucho, la verdad) ¿ sabeis que para probar esa tontería estuve una tarde entera liao? No me creo que nadie lo haya probado todavía, pero es siempre así, "ayuda con...." "¿cómo puedo hacer....?" y luego ni unas miserables fotos .Repito que mi prespectiva es más modesta porque a lo mejor no es una sección del foro tan visitada, pero cuesta mucho hacerse con cierto tipo de información y luego sencillamente publicarla aquí y que la gente ni te lo agradezca...es para pensar si merece la pena o no, pasarse al otro lado, leer y no decir nada que es más cómodo.

¡Vaya rabia no haber podido ir! Al final con el rollo de las fiestas y los reyes no hubo manera, y eso que ya llevaba preparao lo del SRI...por cierto ¿pudisteis borrar lo del aviso de revisión? Un saludo a todos

y diferentes preparadores que tienen kits de escapes dobles, eso por si no quieres ponerlo "oficial" ABT OSIR RIEGER (no encontre fotos, pero lo tienen) Bueno, me parece que me pasé poniendo fotos...espero que te valga de algo, saludos

También encontré este hilo sobre un preparador americano (APR TUNED) que tiene escapes dobles con salidas dobles para estos coches, fíjate en el video que es precisamente de un 2.0 TFSI con ellos puestos:APR TUNED diferencias entre difusores traseros:

¿Qué tal Asturr? Ya veo que dando guerra por aquí de nuevo...a ver si te puedo ayudar algo.He encontrado algunas cosillas revolviendo por ahí y lo que creo tener claro es que no necesitas reprogramar nada de los escapes, por lo menos en el Elsa no dice nada.Esto es un esquema de lo que tienes y otro de lo que quieres poner:

Gracias, lo mismo te digo

¿Al final cómo quedó la historia? ¿Te la codificaron en el conce?

Gracias, pregunte en Gualsan y en Recambios del norte pero na de na, a ver si me animo, saludos

Ahí la ví yo, a muy buen precio, ¿dices que son de fiar y no tuviste problemas? pues igual me animo y la pido ahí...un última cosa ¿forma de pago? Gracias y perdón por tanta "brasa" Saludos

¿puedes decirme dónde lograste comprar la Varta Silver?

Como veis hay varias maneras de poner el logotipo "RS" , no sé porqué ...pero la principal novedad es que aparece otra opción más con el "S4", por lo menos yo no la conocía Una foto de cómo queda en el mio y otra del "de verdad"...saludos

Os pongo las posibilidades que hay de cambiar el logotipo de la radio después de la campaña de actualización de software de este modelo de radio , vamos con ello: MÓDULO 56 RADIO BYTE 12 Por defecto en este byte aparece "00" , no nos hace falta cambiar el binary para cambiar de logo, sólo cambiamos el "00" que veis en la foto en amarillo por las siguientes opciones: 01: “Audi Infotainment system S5” 02: “Audi Infotainment system RS” 03: “Audi Infotainment system S” 04: “Audi Infotainment system S4” 05: “Audi Infotainment system RS” 06: “Audi Infotainment system RS” Una vez escrito el número que queremos pasamos al byte 13 (que está vacio) para que guarde la codificación, exit y o.k.

Ya me parecia a mí que no me iba a pasar a mi solo, bueno, pues de momento habrá que dejar las luces traseras como están ,Gracias amigo Carabante por la molestia, saludos!!

Acudo en tu ayuda, siento la tardanza pero a veces me falla la conexión.Bien, la referencia que tienes que comprar es la última, motor rectificado, pero también según comenta un colega alemán que lo hizo combiene cambiar esta otra pieza que en el Etka viene como "elemento",creo que es el plástico que rodea al tapón y que cambiaron desde el 17/11/2008 supongo que para que no le entre agua al motorcillo que es lo que lo estropea, si tu coche es posterior no te hace falta cambiarla: 8K0 862 153 E, Elemento regulacion tapa combustible 8K0 809 999 A Elemento tapa combustible

Bravo...¿y que hay de las de debajo de los asientos? ¿no te llegaron?

gracias por la respuesta,es que no estaba seguro de si la capacidad del alternador es la adecuada para una de 110 ah, ahora ya veo que sí, saludos

Suena a tractor porque eran los antiguos TDI inyector -bomba, que hacian mucho ruido.En nuestros modelos Audi introdujo por fin la tecnología "common -rail" que hace el motor mucho más suave en todos los sentidos...no te preocupes que eso no nos va a pasar

Si te funciona (en los coches del 2008 por lo menos sí) , pon unas fotillos y me doy por contento

Gracias por la respuesta, caber sé que cabe de sobra, otra cosa es que son más quilos que la que tengo, pero a más capacidad más peso, ya se sabe

Pongo esto aquí porque creo que es más fácil encontrar las activaciones en posts separados,alguien preguntó por este tema en el post general.El caso es que en el módulo 17 (instruments) hay un par de avisos que se pueden activar y no vienen por defecto, uno es para el nivel del líquido del limpiaparabrisas (no lo tengo claro, pero es posible que haya que tener lavafaros) y el otro avisa de si la llave está en el contacto o no, este de la llave se que es una cosa que les "chifla" a los americanos pero yo desde luego,cuantos menos pitidos mejor MÓDULO 17 BYTE 1 BIT 4> Marcar la casilla para "Aviso de nivel bajo del liquido del limpiaparabrisas" BYTE 1 BIT 7> Marcar la casilla para "Aviso de la llave en el contacto" Si no os convencen desmarcais la casilla y listo, saludos :claugh:

Contestado en sus respectivos posts

Tan fácil como esto: CODIFICACIÓN LUCES TRASERAS DIURNAS MÓDULO 9 (CENT-ELEC) BYTE 2 - BIT 7 :Marcar esta casilla (DRL via Tail Lights Active:luces diurnas en luces traseras) Para los que lleven Leds traseros, un auténtico puntazo :claugh: saludos