duke80

Para cuando el tema de iluminación que tenemos pendiente??- :harhar:

Feliz año nuevo señores!!- :claugh: :claugh:

El anticongelante no está muy sucio, pero dices que acabas de añadirlo... El problema suele venir si se mezcla el refrigerante G12 (rosa) con otro (verde). Se corrompe, se forma el "barrillo" y se atora el circuito. Yo creo que tu problema viene del radiador de la calefacción... Para descartar los servos (y ésto también te vale a ti daiagou), mira la consola del clima por detrás por el lado del copiloto (metiendo la cabeza bajo la guantera). Ahí verás 3 actuadores: uno rojo, otro azul y otro negro. Prueba a variar la temperatura y a variar por dónde sale el aire y esos actuadores deberían moverse. Un saludo!!- :thumbsup:

Aún teniendo dinero para otras cosas, me quedo con mi B5 sin dudarlo eeehhh!!- :drooling:

No queda tan iluminado como parece en las fotos!!!!- :crying_anim: :crying_anim: ---------- :lol2: Creo que tanto en los pies como en los pilares viene hecho un "pre-corte". De todas formas, lo tienes fácil: Agáchate y compruébalo!! Cuando hayas comprobado eso, pasamos a la instalación eléctrica.- :claugh: :claugh:

Yo te echaría una mano encantado, pero para lo que quieres hacer necesitamos el Vagtacho y yo sólo tengo el Vagcom... :unsure:

El brico es para un V6, pero creo que te vale para que, al menos, te hagas una idea. - SELLAR JUNTA TAPA BALANCINES Un saludo!!- :thumbsup:

Cuando puedas, hazle una foto al vaso de expansión y te confirmaremos si tu problema viene del radiador o no.- :thumbsup:

En teoría, tu coche lleva las mismas luces que el mío (aún así, compruébalo). Si quieres cambiarlas todas, necesitarás: Un saludo!!- :thumbsup:

:shocked: :shocked: :shocked:

Añadido a BRICOS!!- :thumbsup:

Te dejo un par de fotillos: ILUMINACIÓN INTERIOR LED Y échale un ojo a este hilo: INFO BOMBILLAS LED Y un sitio (por ejemplo) donde poder comprarlas sin tener que romper el "envoltorio": WEB LED's Un saludo!!- :thumbsup:

Un mal contacto en las conexiones del airbag??? Pásale el VagCom y saldremos de dudas...- :thumbsup:

Al estar el sensor roto, la centralita recibe una medición errónea de la temperatura. Por tanto, mete más gasolina para que el motor se caliente antes y llegue a la temperatura óptima de funcionamiento. Así que sí, es normal que consuma más. Un saludo!- :thumbsup:

La foto es original!! La hice yo en Andorra en los cursos de conducción sobre nieve!!- :innocent:

Aunque sea Off-Topic, te lo permitimos!!- :claugh: :claugh: :lol2:

Seguimos aquí: AUDI DE CARLOS A4B5

Empezó así...

TUTORIAL SUBIR FOTOS- :thumbsup:

Añadido a BRICOS- :thumbsup:

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