luislucena

Yo es lo que me crea dudas, si es como dice seresmi que da igual en que posición este la cerradura tirando de la varilla se abre estupendo, pero yo creo que la funcionalidad de la cerradura es como la de una puerta normal, me explico para entenderlo, si cierro una puerta la podre abrir sin mas, pero si le hecho el pestillo no podre abrirla tendré que liberar esa cerradura y ya abrir sin mas, en el caso del vehículo igual me imagino, cerradura bloqueada pulsas el botón y se hunde, si esta liberada si abre el portón que creo que es la acción que hace el sineloide.

Esto hace ya 6 años y fueron dos cosas el volante en piel cosido a mano y el roto 100e, ahora seguro que es mas barato, yo creo que si le llevas tu el asiento por 20 o 30e como mucho te lo haran, no creo que pidan mas, esta en el poligono de las quemadas, si vas voy contigo, tu me avisas. S2

En cualquier tapicero especializado te lo hace, en nuestros coches en un gran cancer, a mi me lo tapizaron solo esa zona, en cordoba esta bermudez y son los mejores. S2

Valvula de descarga del turbo.

noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo..................................pero que esta pasando, coñe quedatelo para pasear a las nenas

Un amigo se ha comprado el nisan y bastante bien, yo me quedaria con el i-35 lo veo mas completo y de precio igual, con garantia de 5 años creo que da la marca. Y la motorización me gusta tambien mas. S2

Hola buenas una pregunta, aseguran catalizadores , esto ya es lo que me faltaba por ver.

Entonces vamos a ver si yo me he enterado, partimos de la base que nuestro maletero no tiene cerradura electrica como seria el caso de los res, si me equivoco corregidme. Necesitaríamos, la bomba con mando de tres botones, si le damos abrir y cerrar se liberan todas las cerraduras, pero si le damos al boton del maletero actua el sineloide que hace la accion de nuestro dedo en la cerradura no?, si es asi no parece nada complicado.

Quitando que si prefieres un c4 o uno de alta gama, hay que reconocer que el anuncio es bueno. S2

Buenas tardes y bienvenido, entiendo que seas nuevo y a lo mejor no sepas como funciona el foro no hace falta abrir dos hilos preguntando lo mismo, se recomienda una presentación, y despues de buscar y no encontrar nada pues aqui estamos para intentar ayudar, pero referente a lo que preguntas hay bastante escrito y comentado, usa el buscador y veras como encuentras bastantes cosillas. S2, sin acritud.

Hola, te recomiendo que primeramente nos hagas una presentacion, luego leas el hilo completo, si despues no sacas nada en claro pongas una foto y nos demuestres que teniendo aire acondicionado no tengas las valvulas, o que tu auto no lo lleve. S2

S4, la otras como que no, parecen de un rover antiguo.

No es lo que buscas pero te puede dar ideas. Por lo que estoy leyendo (no me hagas mucho caso) creo que llevan unos módulos en cada puerta y el pulmon del cierre creo que tiene que tener esa opcion, son mis conjeturas eh. S2 http://www.vagclub.net/tec/instalacionespejosabatibles3Bx.pdf

Yo te entiendo que quieras hacerlo lo mas oem posible pero si consigues que funcione de la forma mas sencilla pues ole, seguro que carlos te podra decir algo. Pdt, porque sale un enlace en la palabra coche si yo no he puesto nada?

Pero el mando de retrobisores me imagino que es otro botoncito para abrirlos y cerrarlos? pero.. no seria mas interesante ponerlos de tal forma como lo nuevos con la apertura y cierre del coche.

Yo sin tener ni idea, lo primero que haria seria saber como funcionan los espejos, si para que abatan es con un pulso electrico digamos como la subida de la ventanilla que le das una vez y sube entera o es con corriente continua y una vez partiendo de eso, pensaria de donde le doy corriente, pero viendo el brico y los reles me da que funciona tipo ventanilla le manda corriente y cuando detecta que esta abierto o cerrado corta.

Pon unas fotillos de como estan los faros, aqui en cualquier taller lo pulen por unos 30 euros los dos.

El sensor de temperatura, yo diria que no lo tienes malo, el fallo que da es que oscila de temperatura muy rapido, lo mas seguro es que tengas el termostato mal. Haces bien en limpiar el circuito usa algun limpiador especfico, cuando ya lo tengas listo, haz lo que te comentan. S2

Anda Sata, ahora mismo, en cuatro en conexión samanta, reportaje de la guardia civil de benasque.

Que mas decirte, si lo has hecho todo, lo unico que puedas mirar es si te carga bien el turbo con el vag, otra cosa no se me ocurre.

Ok. Era la peor de las opciones... No se entonces por donde tirar... Desmontar todo el salpicadero se me hace cuesta arriba... conecta la manguera y le vas dando poco a poco presion, y golpes de presion abres cierras abres cierras, y vas cambiando de manguito tanto el de la derecha e izquierda, vas metiendo agua por uno y por otro, y veras como empezaras a ver salir el agua chocolate, ten paciencia si ves que no te sale agua no le metas mucha presion y ve poco a poco asta que tengas el mismo caudal de entrada que de salida. S2

el volante :db:

Si tu ya estabas en tu carril y el invadio o si te incorporaste a tu carril correctamente y el incumple las normas de circulacion reclama, si no dejalo como esta valla a ser que con la reclamacion no te den ni el 50%. Si tu estabas en el de la izquierda el en la derecha, tu te incorporas a de la izquierda, habiendo tres no se si te permite incorporate en el del centro y el en el de la dercha, pasate por un autoescuela a ver que te dicen y te lo aclaren y con lo que te digan y el atestado a ver si tienes suerte. S2

Bienvenido, ya veremos las fotos. Referente a tus preguntas, poco te puedo ayudar, pero cuando te familiarices con el foro veras apartado de bricos, creo que el cambio de distribucion es de tu motor, referente a lo de la patada, revisa los manguitos de vacio del turbo, lo tubos de admision a ver si hay alguno rajado etc, luego ya tendras tiempo de pensar en el embrague. S2

Vamos a ver, creo que llevas el mismo sistema de alarma que yo, y que a mi tambien me pasa que salta la alarma por lo que quiera que sea, segun entiendo tu tienes llave con mando no?, mira la referencia del pulmon del maletero si tiene mando a distancia, si es asi yo creo que cambiando las pilas y configurando el mando, volveras a tenerlo operativo. El modulo de la alarma esta digamos por debajo del deposito del liquido refrigerante?