luislucena

Quitando que si prefieres un c4 o uno de alta gama, hay que reconocer que el anuncio es bueno. S2

Buenas tardes y bienvenido, entiendo que seas nuevo y a lo mejor no sepas como funciona el foro no hace falta abrir dos hilos preguntando lo mismo, se recomienda una presentación, y despues de buscar y no encontrar nada pues aqui estamos para intentar ayudar, pero referente a lo que preguntas hay bastante escrito y comentado, usa el buscador y veras como encuentras bastantes cosillas. S2, sin acritud.

Hola, te recomiendo que primeramente nos hagas una presentacion, luego leas el hilo completo, si despues no sacas nada en claro pongas una foto y nos demuestres que teniendo aire acondicionado no tengas las valvulas, o que tu auto no lo lleve. S2

S4, la otras como que no, parecen de un rover antiguo.

No es lo que buscas pero te puede dar ideas. Por lo que estoy leyendo (no me hagas mucho caso) creo que llevan unos módulos en cada puerta y el pulmon del cierre creo que tiene que tener esa opcion, son mis conjeturas eh. S2 http://www.vagclub.net/tec/instalacionespejosabatibles3Bx.pdf

Yo te entiendo que quieras hacerlo lo mas oem posible pero si consigues que funcione de la forma mas sencilla pues ole, seguro que carlos te podra decir algo. Pdt, porque sale un enlace en la palabra coche si yo no he puesto nada?

Pero el mando de retrobisores me imagino que es otro botoncito para abrirlos y cerrarlos? pero.. no seria mas interesante ponerlos de tal forma como lo nuevos con la apertura y cierre del coche.

Yo sin tener ni idea, lo primero que haria seria saber como funcionan los espejos, si para que abatan es con un pulso electrico digamos como la subida de la ventanilla que le das una vez y sube entera o es con corriente continua y una vez partiendo de eso, pensaria de donde le doy corriente, pero viendo el brico y los reles me da que funciona tipo ventanilla le manda corriente y cuando detecta que esta abierto o cerrado corta.

Pon unas fotillos de como estan los faros, aqui en cualquier taller lo pulen por unos 30 euros los dos.

El sensor de temperatura, yo diria que no lo tienes malo, el fallo que da es que oscila de temperatura muy rapido, lo mas seguro es que tengas el termostato mal. Haces bien en limpiar el circuito usa algun limpiador especfico, cuando ya lo tengas listo, haz lo que te comentan. S2

Anda Sata, ahora mismo, en cuatro en conexión samanta, reportaje de la guardia civil de benasque.

Que mas decirte, si lo has hecho todo, lo unico que puedas mirar es si te carga bien el turbo con el vag, otra cosa no se me ocurre.

Ok. Era la peor de las opciones... No se entonces por donde tirar... Desmontar todo el salpicadero se me hace cuesta arriba... conecta la manguera y le vas dando poco a poco presion, y golpes de presion abres cierras abres cierras, y vas cambiando de manguito tanto el de la derecha e izquierda, vas metiendo agua por uno y por otro, y veras como empezaras a ver salir el agua chocolate, ten paciencia si ves que no te sale agua no le metas mucha presion y ve poco a poco asta que tengas el mismo caudal de entrada que de salida. S2

el volante :db:

Si tu ya estabas en tu carril y el invadio o si te incorporaste a tu carril correctamente y el incumple las normas de circulacion reclama, si no dejalo como esta valla a ser que con la reclamacion no te den ni el 50%. Si tu estabas en el de la izquierda el en la derecha, tu te incorporas a de la izquierda, habiendo tres no se si te permite incorporate en el del centro y el en el de la dercha, pasate por un autoescuela a ver que te dicen y te lo aclaren y con lo que te digan y el atestado a ver si tienes suerte. S2

Bienvenido, ya veremos las fotos. Referente a tus preguntas, poco te puedo ayudar, pero cuando te familiarices con el foro veras apartado de bricos, creo que el cambio de distribucion es de tu motor, referente a lo de la patada, revisa los manguitos de vacio del turbo, lo tubos de admision a ver si hay alguno rajado etc, luego ya tendras tiempo de pensar en el embrague. S2

Vamos a ver, creo que llevas el mismo sistema de alarma que yo, y que a mi tambien me pasa que salta la alarma por lo que quiera que sea, segun entiendo tu tienes llave con mando no?, mira la referencia del pulmon del maletero si tiene mando a distancia, si es asi yo creo que cambiando las pilas y configurando el mando, volveras a tenerlo operativo. El modulo de la alarma esta digamos por debajo del deposito del liquido refrigerante?

Yo tengo mi radio puesta en positivo bajo llave y sin problemas y no se desconfigura ni nada, no creo que sea la radio. Que chulo el escarabajo, de aqui sale un capitulo de joyas sobre ruedas.

Felicidades al Puezolano :lmfao: :lmfao:

Dos dias atras pide al juez que le llame a declarar " valiente", y ahora dimite, algo tendra que esconder.

Lo unico que se me ocurre es que el cable en algun sitio este puenteado por la razon que sea, as probado a subir la ventanilla con la puerta trasera abierta, por aquello de que se muevan los cables a ver si no falla. No es lo mismo pero a mi se me fastidiaron los cables de la luz y me dijo mi mecanico que se fastidian bastante en el paso de la puerta y asi fue, desmonte la puerta los protectores de los pasos de la puerta y estaban cortados. Pensándolo un poco mejor a ver si es la botonera trasera la que esta puenteada.

Yo estaba igual que tu, el que chille es que se dobla, se puede cambiar sin mover el frontal a mi me lo hicieron asi, pero fue en taller y la verdad que cuesta, que estaba yo presente. S2

Hombreeee, felicidades ... no me deben cervecitas ya por esa region.

Cuidaito morales que te banean :lmfao: Por cierto los led perfectos.

Pues es una cosa que voy a comprobar a ver que temperatura tiene el tubo antes y despues del termostato.