luislucena

Yo tengo mi radio puesta en positivo bajo llave y sin problemas y no se desconfigura ni nada, no creo que sea la radio. Que chulo el escarabajo, de aqui sale un capitulo de joyas sobre ruedas.

Felicidades al Puezolano :lmfao: :lmfao:

Dos dias atras pide al juez que le llame a declarar " valiente", y ahora dimite, algo tendra que esconder.

Lo unico que se me ocurre es que el cable en algun sitio este puenteado por la razon que sea, as probado a subir la ventanilla con la puerta trasera abierta, por aquello de que se muevan los cables a ver si no falla. No es lo mismo pero a mi se me fastidiaron los cables de la luz y me dijo mi mecanico que se fastidian bastante en el paso de la puerta y asi fue, desmonte la puerta los protectores de los pasos de la puerta y estaban cortados. Pensándolo un poco mejor a ver si es la botonera trasera la que esta puenteada.

Yo estaba igual que tu, el que chille es que se dobla, se puede cambiar sin mover el frontal a mi me lo hicieron asi, pero fue en taller y la verdad que cuesta, que estaba yo presente. S2

Hombreeee, felicidades ... no me deben cervecitas ya por esa region.

Cuidaito morales que te banean :lmfao: Por cierto los led perfectos.

Pues es una cosa que voy a comprobar a ver que temperatura tiene el tubo antes y despues del termostato.

Pero miki, no seria correcto que el vehiculo coja la temperatura en su tiempo, si es que hubiera algun fallo en algun lado.

No todos los termostatos son iguales, los hay que tienen diferentes temperaturas de conmutación/apertura. En el enlace ves que hay desde 80º hasta 92º pasando por 87º y 82º. Un saludo!! Si duke eso lo he visto y de hay el precio y tal o eso me imagino, pero lo que se me viene a la cabeza es que, aun poniendo el termostato digamos estandar, y veamos que la temperatura tarda en llegar, podria ser que el refrigerante pase si que nos demos cuenta, que no sea la parte del circuito totalmente estanca asta que abre y de hay la tardanza de la temperatura?

Ya me he quedado a cuadros con el enlace de un compañero de venta de termostatos, supuestamente son todos para b5, pero me choca algunos tienen unas formas y unos diametros, que asta hay medio lo entiendo si son gasolina o diesel o la forma donde va alojado el termostato yo hablo de mi afn, y si no se usa el correcto, y si deja pasar el agua sin que nos demos cuenta y por eso no coge la tenperatura tan tarde, no se por que pero me da que por hay van los tiros, que opinais. os dejo el enlace y mirar los detalles de cada uno a ver que decis. http://www.recambios...a4-sedan-8d2-b5

Revisa lo que te dice zafiro, si todo te va ok, puede que sea la expansora en mi modelo un a4 b5 me daba los sintomas de que todo estaba ok pero no llegaba a salir a la temperatura correcta, no es lo mismo que tu pero es lo unico que se me ocurre, tienes que ir al taller a que te recuperen la carga cambiar la valvula que es muy economica, y volver a cargar, pero te recomiendo que si no te as presentado lo hagas y te pases por tu subforo de vehiculo y preguntes por alli, seguro que ellos te indicaran mejor que podra ser. S2

Bonito el tomatito :clap1:

Hombre es raro que te funcione tanto tiempo y luego deje de funcionar, pero todo puede ocurrir, lo unico que se me ocurre es la valvula expansora. S2

Si eso es lo que pasa, yo cojo vehiculos de los mismos años que son diesel y en nada esta casi a 90, algo tiene que ser seguro. Y en tu caso siendo del mismo grupo y el mismo motor pues esta bien que lo comentes. tu estas a expensas de cambiar el termostato no?, si pones el original y se te soluciona comentalo.

Si pero puede ser que al tenerlo en automatico al detectar que el habitaculo esta frio corta el compresor y te sale el aire normal. Prueba a quitar el automatico y a bajar la tempemeratura, a ver si te hace lo mismo.

Hay que ver, a neymar lo compraron en las rebajas de verano, por eso les costo menos :lmfao: .

Lo de la calefaccion lo solucionaras cambiando el termostato, limpia de paso el radiador de la calefaccion. el aire tanto frio como caliente te tiene que salir por todas las trampillas, donde lo leiste esta equivocado.

¿?¿?¿? Uno puede leer mal, no?

Estupendo jesus, ya no de por si para poner un simetrico, si no una reparacion o algo. Ahora, podrias poner el resultado final o que espejos as utilizado.

Que no tiene regulador de velocidad de los limpias?.

Aparentemente no tienen nada, pero eso que tengan unos añitos o que esten cristalizadas no lo descarto, pero si es verdad que el problema de subviraje lo he solventado al 100%.

lo noto mas cuando desacelero. Voy a mirar lo que dices puede ser, por que atras no se sienta nadie. yo he pasado trasera izquierda a delantera izquierda y la otra igual.

Otra pregunta tonta, por problemas subviraje preocupante, he pasado las ruedas de atras adelante y ahora me suena como un zumbido, muy parecido a cuando tienes tocados los rodamientos, pero ha sido a raiz del cambio en ese mismo momento, os suena algo u os ha pasado.

No tiene por que, tu al darle con los interruptores puede tener un mal contacto y por eso el fallo, cosa que cuando lo haces con el mando del coche no te falla no accionas dichos mandos, y despues de lo que dices me doy con un canto en los dientes si no son los interruptores de la puerta.