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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    los dos son compatibles pero mejor pon la de BRE
  2. Carlisu84
    con que aprietes normal para que sujete el crital sin movimiento bastaria. de todos modos tienes la informacion en el elsawin
  3. Carlisu84
    Buen dia, tienes que reintalar el programada y desactivar antivirus defender porque seguramente fue el que te lo fastidio.
  4. Carlisu84
    llegaste a mirar si le llegaba gasolina, si tenia chispa. en principio que salte una marcha no guarda relacion con que falle o se pare en marcha y despues que no encienda. podria ser un fallo del sensor de cigueñal que no lee bien
  5. Carlisu84
    pues viendo eso es muy posible que tengas una centralita de un BLB puesto que por ese año 2006 aun habian este tipo de motores. por lo que es probable que sea BRE con cabeza de BLB jejej Es un tipo motor de un TFSI pero no no tiene que ver con esa centralita.
  6. Carlisu84
    si mal no recuerdo el menos el 150cv los demas montan el k03s de todos modos es facil de comprobar en la numeracion del Turbo
  7. Carlisu84
    estas cosas mejor en publico para que en caso de que le ocurra a otra persona tambien pueda servir de ayuda lo mas comun que ocurra es que falle el sensor de nivel o su cableado interno. tambie puede estar algun pin sulfatado tanto en el aforador como en la clema del cuadro
  8. Carlisu84
    Buenos dias, no se donde se ubica la centralitas de estos coches pero revisaria en todos los vierteaguas si estan limpios de suciedad para que no se atasquen y puedan provocar estas averias.
  9. Carlisu84

    Puertas sin corriente

    Carlisu84 responde a kubapolako de discusión en General

    Revisa el cableado que pasa por la puerta que quizas este roto. si eso esta bien revisa fusibles y si esto esta bien te queda el vagcom haber que dice.
  10. Carlisu84
    Cambiala no es lo que vale en un desguace 3 duros porque apenas tiene salida.
  11. Carlisu84
    Que curioso, mira el año de la centralita, haber si fue cambiada. Blb y bre son iguales
  12. Carlisu84
    Los que he cambiado siempre puse el mismo. Mira las referencias compatibles en el etka
  13. Carlisu84
    Tiene que ser verde. Mientras sigas girando a tope siempre lo hará ruido (no chillido) aunque lo pongas nuevo todo. Es malisimo y estás forzando los retenes de la cremallera y la puedes romper. En este caso me juego un sugus a polea del alternador junto con kit de correa de accesorios tensor correa y polea Con esos kms es muy probable que el eje hexagonal de la bomba de aceite esté cambiado. Como te dice Tineo esté nada tiene que ver con la dirección. Un saludo
  14. Carlisu84
    Loll no se porque no me cargo es resto de post cuando respondi. Veo que ya está aclarado.
  15. Carlisu84
    Tiene que tener la referencia por algún lado. Además parece que lleva un sistema de canister para la ventilación del miamo
  16. Carlisu84
    Llevalo al taller que te dirán que Le pasa y si es grave o no
  17. Carlisu84
    Creo que pone ahí que es un b7 BLB, si es ASi no tienen adaptación larga. Solo codificación normal en el 07 y adaptacion 10
  18. Carlisu84
    Buenas, Si no deja entrar en algunas opciones es que en ese coche no están disponibles
  19. Carlisu84
    Parece algo relacionado con la cremallera o correa alternador si solo lo hace girando. pero con 3seg de video imposible de saber
  20. Carlisu84
    Estupendo, gracias por comentarlo.
  21. Carlisu84
    No, como dije antes llevo así con ella 10 años
  22. Carlisu84
    Buen día, es muy posible que tengas un corto en algún punto de la instalación. Empezaría por lo.basico que es desmontar los faros y ver si están los cables pelados y haciendo algún corto que haga que ese cable se derrita.
  23. Carlisu84
    ah ok, esa es la centralita electronica. no es nada complicada de sacar, puede que este como se desmonta en el brico del sensor de luz/lluvia. ademas de quitar el guarnecido de debajo del volante, lleva dos tuercas de 10 si mal no recuerdo. pero hay que quitar las fichas que tiene sino no deja quitarlo. cualquier duda pregunta sin problema
  24. Carlisu84
    Buen dia, anda te lei en una pagina de facebook esta mañana. puede ser una tonteria o algo grave, y si no sabes o no logras verlo lo mejor es que lo lleves al taller para que lo miren en el elevador que quizas por esperar mas agravas la situacion.
  25. Carlisu84
    Buen dia, a @marincity le sucede algo similar con su A5 V6 haber si pasa por aqui y te cuenta un poco. Puede ser problema del enfriador de la egr y por lo visto ademas de ser cara es algo complejo de cambiar