El largo es el justo entre los desagües del por eso la corte en esa medida.
si que se puede mojar cuando la das con lanza pero para eso hay que comprarla hidrofuga y ya está, como la mía. Que tiene alrededor de 5 años.
La verdad que para mí es algo que está muy disimulado y ni se ve el cable.
Y ya par terminar estar parte se termina de soldar la chapa y se le da masilla para uniones y por la parte inferior antigravilla
También se tapo otro agujero que encontramos del tapaño de una moneda y también se le dio antigravilla.
Loll como corto los cables...
Cualquiera de esas piezas en un desguace no llega a los 150e lo que tienes que encontrar es una igual a la que tienes para poder poner el mf
Si te dicen que monto xenon y en las caracteristicas de compra aparece como tal es posible que monte uno inferior a 2000lm que no necesita lavafaros ni niveladores
esto no es solo codificar tambien necesitas instalacion para poder hacerlo.
el pitido si es mas raro porque en todos los b7 que hice sin excepcion funciono. Te funciona la alarma?
para saber cual es la superior lo mejor es meter la ref en el etka y te dira si hay una revision superior
esta claro, cuando no saben por donde salir para no recibir un aluvión de reclamaciones por defecto de fabricacion se salen por la tangente con la primera burrada que piensan
saludiños
a groso modo.
Porque si influye en el consumo, temperatura baja el coche interpreta que hace frio e inyecta mas combustible para llegar al punto optimo de rendimiento.
Y si influyen en el desgaste, pero bueno el coche no va frio del todo y menos con el clima que tenemos en España
Pueden ser muchas cosas, desde la mariposa de admision, egr, inyectores etc..
habria que empezar por comprobar todos esos componentes y ver cual es la causa de que entre en modo proteccion.
esto me suena un poco.
te ocurre cuando frenas para aparcar en bateria y al dar marcha atras se escucha el clock?
si es asi pueden ser varias cosas. la primera, es que las pastillas se queden pegadas por ese momento al disco bien sea por falta de engrase de las guias de la pinza o porque la pinza no devuelva bien.
tambien puede ser que el portapinza este "flojo" y al dar marcha atras golpee contra las pastillas.
por ultimo lo que tu comentas que tengas un problema en la homocinetica y sea el causante de ese ruido.
a mi me pasa desde hace tiempo 3 años mas o menos. y ya le cambie la homocinetica y me lo sigue haciendo. No me he parado con el ruido porque la verdad solo lo hace en la maniobra de aparcamiento
Hola,
lo primero es, le han pasado el vagcom?
han comprobado consumos con el coche cerrado?
han revisado la caja de aguas que no entre agua para el interior y moje la centralita confort?
Joba que sepas que no me. Olvido pero. Últimamente tengo mogollón de lío y llego tardísimo a casa y ni ganas de bajar al sótano y mover el coche para hacer las fotos.
Haber si la hago este fin de semana