Carlisu84

Nuestros coches no tienen test de agujas en la codificacion del cuadro. se podria hacer con el 3D colors, fiscon o similares, pero por coding nada de nada Las activaciones parecen una tonteria pero cuando no las tienes las echas en falta. enhorabuena!

Puedes poner una captura y Asi podemos verlo mejor

estos problemas electricos son un lio porque es todo a base de ensayo error. Se podria probar a coger de una fuente externa la corriente de la radio y probar si la transmite

que sino lo quieres tengo donde guardarlo, jejejej xD

Buenas Juanfrangc, En el Club/Foro tenemos la Empresa colaboradora @Todoradares que te puede asesorar y aconsejar algunos de estos productos que estas buscando. Algunos de nosotros los llevamos y estamos encantados. Un saludo.

creo que es por el surco que tiene tensor, a mi tambien me la marca ASi

echale un ojo a esto haber si te sirve de ayuda @A6culoguevo

no conocia ese truco, aqui antiguamente se usaba la cuerda pero la verdad que ese es mas sencillo. ahora si en tu coche no tienes por donde meter mano jejejejej

si quieres un concejo no gastes el dinero en eso, a los dos dias se empezaran a despegar y levantar por las esquinas. Casi mejor que hagas las plantillas en negativo y lo pintes, hay un brico con todo explicado y la plantilla incluida.

Me recuerda al del depósito de agua que hace de junta con la bomba del limpia

Es posible que tengas el filtro sucio/atascado y por eso lo haga al iniciar la marcha?

lo que viene siendo un completo vaya. lo malo de hacer esto es no tener un elevador que facilita mucho la tarea. buen trabajo Wachy!! No me canso de alucinar con esa tremenda frenada

bienvenido @Apgrioja, nos podrias dar mas pistas?

Si me gusta que me metas el alerón

Haz una prueba a ralentí en frío y otra en caliente y si puedes pilla un colega y haz otra en marcha. Si puedes hacer un log tenemos estupendo.

Tampoco se te enciende el DLR?

No no hay sensor que influya en las pinzas para que se queden frenadas. Lo único que hay es la bomba de ABS, desde ahí reparte el líquido a todo el circuitos y en el si hay un sensor de presión pero tampoco tendría que ver. Un saludo

+1 Y cuando aceleras se escucha más. Casi estaría convencido de que es problema de la radio. Desconectala y mira si lo hace (seguro que no) Despues haz una prueba, quita el cable que da luz a los botones de la radio cuando pones luces y prueba de nuevo. Como solucionarlo, me han comentado en varias ocasiones de poner capacitadores o condensadores para evitar que pase el zumbido a los altavoces pero yo nunca lo probé. Ya nos irás contando

Anda que gran curro sí señor!

Quizás simplemente fuera una correa defectuosa

Jajajjaja venga va xD

Ostris no fastidies Al final no comprobamos nada con el ordenador me cachis en la mar. Que rabia.. Como habíamos hablado no sé qué me da que tienes problema de inyeccion. Comprueba los canales de los inyectores y salimos de dudas

depende como este el sistema montado pero tiene algo de logica. La calefacion no deja de ser una resistencia y cuando se monta el asiento es mas sencillo ya que apenas ocupa espacio. El aire por el contrario tendria que ir canalizado y quizas por eso solo enfria la parte posterior S2

puede que coja aire en el circuito de combustible y por eso le cueste mas arrancar cuando lleva mas tiempo parado